為了方便大家更好的復(fù)習(xí)，參加2011年的跟單員考試，小編特收集匯總了跟單員考試教材每章的練習(xí)題及答案，希望對您有所幫助，順利通過跟單員考試！

　　21.海運提單收貨人欄記載："TOORDER"，這表明該提單是（　�。�。，

　　A.不可轉(zhuǎn)讓

　　B.經(jīng)背書后，可以轉(zhuǎn)讓

　　C.不經(jīng)背書即可轉(zhuǎn)讓、

　　D.可以由持有人提貨

　　22.某出口公司一批貨物于2004年8月3日開始裝運，8月8日裝貨完畢。應(yīng)出口公司要求胎公司于2004年8月5日簽發(fā)已裝船提單，則該提單為（　�。�。

　　A.倒簽提單

　　B.順簽提單

　　C.過期提單

　　D.預(yù)借提單

　　23.證明海上貨物運輸合同和貨物已經(jīng)由承運人接收或裝船，承運人保證據(jù)以交付貨物的單證是（　　）。

　　A.海運提單

　　B.大副收據(jù)

　　C.場站收據(jù)

　　D.海運單

　　24.某外貿(mào)公司出口的一批貨物于2004年9月7日裝船，9月9日裝船完畢，9月10日船舶開航，該外貿(mào)公司于9月11日憑大副簽名的收貨單向船公司換取正本提單J，提單的日期為（　�。�。

　　A.2004年9月7日

　　B. 2004年9月9日廠

　　C. 2004年9月10日

　　D. 2004年9月11日

　　25.滯期費是（　�。�。

　　A.買方向賣方收取的因賣方延期交貨而造成損失的補償費

　　B.賣方向買方收取的因買方延期付款而造成損失的補償費

　　C.租船人未按約定日期完成裝運，延誤了船期而付給船方的罰款

　　D.船方裝卸太慢而向貨方支付的賠償費

　　26.簽發(fā)多式聯(lián)運提單的承運人的責(zé)任是對（　　）負責(zé)。

　　A.第一程運輸

　　B.全程運輸

　　C.最后一程運輸

　　D.其承運的具體運輸區(qū)間

　　27.鐵路運輸?shù)淖畲筇攸c是（　�。�。

　　A.風(fēng)險較小

　　B.有高度的連續(xù)性

　　C.中途轉(zhuǎn)運較多

　　D.費用低

　　28.航空運價是按貨物的實際重量和體積重量兩者（　�。┱魇铡�

　　A.相加值

　　B.平均值

　　C.較低者

　　D.較高者

　　29.國際多式聯(lián)運是以至少兩種不同的運輸方式將貨物從一國境內(nèi)接受貨物的地點運至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點的運輸，它由（　�。�。

　　A.一個聯(lián)運經(jīng)營人負責(zé)貨物的全程運輸，運費按全程費率一次計收

　　B.一個聯(lián)運經(jīng)營人負責(zé)貨物的全程運輸，運費按不同運輸方式分別計收

　　C.多個運輸經(jīng)營人負責(zé)貨物的全程運輸，運費按全程費率一次計收

　　D.多種運輸方式，分別經(jīng)營，分別計費

　　30.小件急需品和貴重貨物，其有利的運輸方式是（　　）。

　　A.海洋運輸

　　B.郵包運輸

　　C.航空運輸

　　D.公路運輸