2011年外貿跟單員考試章節(jié)練習題70

來源:育路教育網發(fā)布時間:2011-01-20

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  41.共同海損犧牲和費用應該由(  )共同按最后獲救的價值按比例分攤。

  A.船舶和運費兩方

  B.貨物和運費兩方

  C.船舶、運費和貨物三方

  D.船舶和貨物兩方

  42.陸運險和陸運一切險相當于海運中的(  )。

  A.一切險和水漬險

  B.水漬險和一切險

  C.平安險和水漬險

  D.水漬險和平安險

  43.在海運過程中,被保險貨物被海盜劫持造成的損失屬于(  )。

  A.實際全損

  B.推定全損

  C.共同海損

  D.單獨海損

  44.船舶擱淺時,為使船舶脫險而雇用駁船強行脫淺所支出的費用屬于(  )。

  A.實際全損

  B.推定全損

  C.共同海損

  D.單獨海損

  45.國外來證規(guī)定:“最遲裝運期為2006年9月15日,有效期為2006年9月30日,單據必須在提單日后15天提交。”若提單的出單日為2006年9月10日,則保險單據的出單日期應為(  )。

  A. 2006年9月10日

  B. 2006年9月10日以前

  C. 2006年9月15日前

  D. 2006年9月30日前

  46.國際貿易中,買賣雙方約定海運方式,為防止運輸途中貨物被竊,貨主應該投保(  )。

  A一切險,偷竊、提貨不到險;

  B.偷竊、提貨不到險,

  C.平安險,偷竊、提貨不到險;

  D.水漬險

  47.船舶在航中途中因故擱淺,船長為了解除船貨的共同危險,有意合理地將部分貨物拋人海中,使船舶起浮,繼續(xù)航行至目的港,擱淺和拋貨造成的損失(  )。

  A.前者屬共同海損,后者屬單獨海損

  B.前者屬單獨海損,后者屬共同海損

  C.都屬共同海損

  D.都屬單獨海損

  48.艙面險屬于(  )。

  A.一切險

  B.平安險

  C.一般附加險D特殊附加險

  49.某遠洋貨輪在航行途中,A艙起火,船長誤以為B艙也同時失火,一命令對兩艙同時施救,A艙共有兩批貨物,甲批貨物全部焚毀,乙批貨物為楠魏被單組金部遙受水經,8艙貨物也都遭受水濕(  )。

  A艙乙批貨與B艙貨物損失都屬于單獨海損

  A艙乙批貨與B艙貨物損失都屬于共同海損

  C. A艙乙批貨損屬于共同海損,B艙貨損屬于單獨海損

  D. A艙乙批貨損屬于單獨海損,B艙貨損屬于共同海損

  50.我國海運貨物保險條款中基本險的責任起訖采用(  )條款。

  A. OCP

  B.倉至倉

  C.港到港

  D.門到門

  

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