有關(guān)2011年貨運(yùn)代理考試，理論與實(shí)務(wù)的輔導(dǎo)對(duì)考生的復(fù)習(xí)起到非常有效的幫助，育路教育網(wǎng)特別為您搜集整理，內(nèi)容如下：

    第二節(jié)國(guó)際貨運(yùn)代理的歷史與現(xiàn)狀

      1、1926年5月31日，16個(gè) 國(guó)家的國(guó)家級(jí)貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)在奧地利首都維也納成立了國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)，即FIATA，這一非營(yíng)利性的國(guó)際性的非政府貨運(yùn)代理組織，以維護(hù)全球貨運(yùn)代理人的利益，并促進(jìn)該行業(yè)的發(fā)展。

    2、1965年，F(xiàn)IATA在瑞士設(shè)立了總部秘書(shū)處，以協(xié)調(diào)全球貨運(yùn)代理行業(yè)的活動(dòng)，加強(qiáng)與其他國(guó)際組織的合作。FIATA已發(fā)展成為國(guó)際貨物運(yùn)輸領(lǐng)域影響最大的非政府組織。

    3、1945年，國(guó)際上從事定期航班業(yè)務(wù)的航空公司和國(guó)際航空貨運(yùn)代理人成立了國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)LATA這一非政府的國(guó)際行業(yè)組織。

    第三節(jié)我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理的歷史與現(xiàn)狀

    一、我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理的發(fā)展史

    1、1985年中國(guó)外運(yùn)代表我國(guó)的貨運(yùn)代理作為一般會(huì)員，加入了FATA.

    2、1994年，對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作部作出了籌建中國(guó)貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)（CIFA）的決定，并于2000年9月6日成立了CIFA這一全國(guó)性的貨運(yùn)代理行業(yè)組織。

    3、2001年9月，CIFA成為了FIATA的國(guó)家級(jí)會(huì)員。CIFA的成立，標(biāo)志著我國(guó)政府對(duì)貨運(yùn)代理行業(yè)的管理進(jìn)入了一個(gè)政府監(jiān)管和行業(yè)自律并重的新階段。

    4、自2004年1月起我國(guó)政府允許自然人和其他經(jīng)濟(jì)組織投資設(shè)立貨運(yùn)代理企業(yè)。2004年5月19日國(guó)務(wù)院下文取消了貨運(yùn)代理企業(yè)經(jīng)營(yíng)資格的行政審批。

    二、我國(guó)貨運(yùn)代理業(yè)存在的問(wèn)題

    1、貨運(yùn)代理管理體制不適應(yīng)開(kāi)放性競(jìng)爭(zhēng)的貨運(yùn)代理市場(chǎng)的發(fā)展

    2、行業(yè)主體作為中小企業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，發(fā)展物流困難

    三、我國(guó)貨運(yùn)代理業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

    1、經(jīng)營(yíng)主體上，民營(yíng)化和股份制企業(yè)將成為趨向

    2、經(jīng)營(yíng)環(huán)境上，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，行業(yè)分化重組，秩序漸趨規(guī)范

    3、經(jīng)營(yíng)策略上，專(zhuān)業(yè)化和物流化是引領(lǐng)貨運(yùn)代理企業(yè)發(fā)展的兩條基本道路

    4、經(jīng)營(yíng)內(nèi)容上，貨運(yùn)代理企業(yè)的內(nèi)涵和外延將擴(kuò)大

    5、經(jīng)營(yíng)方式上，企業(yè)并購(gòu)重組等資本運(yùn)作方式將加速

    6、行業(yè)協(xié)會(huì)的作用將進(jìn)一步加強(qiáng)

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