2010年國際貨運代理考試理論與實務判斷題（2）
來源：網絡發布時間：2010-08-09
判斷題
1（ ）COC是船公司箱的英文縮寫。
2（ ）件雜貨班輪運輸下承運人之責任期限是鉤至鉤。
3（ ）多式聯運下承運人對貨物的責任期限是接貨至交貨。
4（ ）倒簽提單簽發日期晚于貨物實際裝船日期。
5（ ）信用證的有效期是指提單交貨期。
6（ ）FAK是指集裝箱運費的包箱費率。
7（ ）多式聯運中實際承運人對自己運輸區段承擔責任。
8（ ）多式聯運中契約承運人對全程運輸承擔責任。
9（ ）海運單上可以加“TO ORDER”字樣。
10（ ）“TO ORDER”是可轉讓的指示提單。
11（ ）證明貨物已裝船的單證是大副收據。
12（ ）集裝箱運輸下證明承運人已收到貨物的單據是場站收據。
13（ ）換提貨單的憑證是提單。
14（ ）空運貨運單可轉讓買賣。
15（ ）海海聯運屬于同一種運輸工具間的貨物運輸。
16（ ）預付運費在目的港交貨前由收貨人支付。
17（ ）到付運費在提單簽發前或當時收貨人支付。
18（ ）滯期費由船東支付給租船人。
19（ ）速遣費由租船人支付給船東。
20（ ）通常速遣費是滯期費的50％。
【糾錯】
