2010年跟單員考試復(fù)習(xí)資料：集裝箱運(yùn)輸跟單(4)

　　五、集裝箱運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用(考點(diǎn))

　　1.雜貨基本費(fèi)率加附加費(fèi)

　　(1)基本費(fèi)率。參照傳統(tǒng)件雜貨運(yùn)價(jià)，以運(yùn)費(fèi)噸為計(jì)算單位，多數(shù)航線上采用等級(jí)費(fèi)率。

　　(2)附加費(fèi)。除傳統(tǒng)雜貨所收的常規(guī)附加費(fèi)外，還要加收一些與集裝箱貨物運(yùn)輸有關(guān)的附加費(fèi)。

　　2.包箱費(fèi)率(BOX RATE)

　　這種費(fèi)率以每個(gè)集裝箱為計(jì)費(fèi)單位，常用于集裝箱交貨的情況，即CFS—CY或CY條款，常見(jiàn)的包箱費(fèi)率有以下三種表現(xiàn)形式：

　　(1)FAK包箱費(fèi)率(FREIGHT FOR ALL KINDS)。即對(duì)每一集裝箱不細(xì)分箱內(nèi)貨類(lèi)，不計(jì)貨量(在重量限額之內(nèi))統(tǒng)一收取的運(yùn)價(jià)。

　　(2)FCS包箱費(fèi)率(FREIGHT FOR CLASS)。按不同貨物等級(jí)制定的包箱費(fèi)率。

　　(3)FCB包箱費(fèi)率(FREIGHT FOR CLASS或BASIS)。這是按不同貨物登記或貨類(lèi)以及計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)制定的費(fèi)率。

　　◆最低運(yùn)費(fèi)

　　為了確保營(yíng)運(yùn)收入不低于成本，經(jīng)營(yíng)集裝箱運(yùn)輸?shù)拇�公司通常還有最低運(yùn)費(fèi)的規(guī)定。所謂最低運(yùn)費(fèi)，即指起碼運(yùn)費(fèi)。在拼箱貨的情況下，最低運(yùn)費(fèi)的規(guī)定與班輪運(yùn)輸中的規(guī)定基本相同，即在費(fèi)率表中都訂有最低運(yùn)費(fèi)，任何一批貨運(yùn)其運(yùn)費(fèi)金額低于規(guī)定的最低運(yùn)費(fèi)額時(shí)，則按最低運(yùn)費(fèi)金額計(jì)收;在整箱貨的情況下，由貨主自行裝箱，如箱內(nèi)所裝貨物沒(méi)有達(dá)到規(guī)定的最低計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，則虧艙損失由貨主負(fù)擔(dān)。