2010年跟單員考試復習資料：集裝箱運輸跟單(4)

　　五、集裝箱運輸?shù)馁M用(考點)

　　1.雜貨基本費率加附加費

　　(1)基本費率。參照傳統(tǒng)件雜貨運價，以運費噸為計算單位，多數(shù)航線上采用等級費率。

　　(2)附加費。除傳統(tǒng)雜貨所收的常規(guī)附加費外，還要加收一些與集裝箱貨物運輸有關的附加費。

　　2.包箱費率(BOX RATE)

　　這種費率以每個集裝箱為計費單位，常用于集裝箱交貨的情況，即CFS—CY或CY條款，常見的包箱費率有以下三種表現(xiàn)形式：

　　(1)FAK包箱費率(FREIGHT FOR ALL KINDS)。即對每一集裝箱不細分箱內(nèi)貨類，不計貨量(在重量限額之內(nèi))統(tǒng)一收取的運價。

　　(2)FCS包箱費率(FREIGHT FOR CLASS)。按不同貨物等級制定的包箱費率。

　　(3)FCB包箱費率(FREIGHT FOR CLASS或BASIS)。這是按不同貨物登記或貨類以及計算標準制定的費率。

　　◆最低運費

　　為了確保營運收入不低于成本，經(jīng)營集裝箱運輸?shù)拇�公司通常還有最低運費的規(guī)定。所謂最低運費，即指起碼運費。在拼箱貨的情況下，最低運費的規(guī)定與班輪運輸中的規(guī)定基本相同，即在費率表中都訂有最低運費，任何一批貨運其運費金額低于規(guī)定的最低運費額時，則按最低運費金額計收;在整箱貨的情況下，由貨主自行裝箱，如箱內(nèi)所裝貨物沒有達到規(guī)定的最低計費標準時，則虧艙損失由貨主負擔。