飛行員復檢淘汰讓你欲哭無淚

　　現在很多飛行員初檢體檢的朋友們在小編面前嘚瑟，說飛行員初檢過了，馬上就可以當上飛行員，走向人生巔峰了，都開始跑來問小編飛行員培訓是需要注意哪些東西?小編想跟各位親說，你們想太多了，你們才過一個飛行員初次體檢，就在這yy自己已經成飛行員了?你們是不知道后面的復檢環境更嚴格，淘汰率更多嗎?小編今天就來告訴你們，飛行員體檢復檢標準是什么?飛行員體檢復檢的殘酷性有多厲害。

　　想做飛行員，要過4次飛行員體檢

　　從飛行員招生開始，會有過歷時10個月的4次身體檢查和層層篩選，還要加上高考成績，大改架和大畢改就不多說了，那就是體檢問題，高考要求現在已經統一是一本成績了哈，全部通過之后，就可以接到航空大學的入學申請，但是入學后2個月左右，還會又一次體檢，也就是說，想稍微安穩一點入學，期間要通過5次飛行員體檢，期間如果你還沒有參加高考拿到入學通知書其實也還好，飛行員體檢被淘汰了也就算了，但是你不知道的是，就算你拿到航空大學入學通知到開始上學了，如果出現劇烈運動導致身體變化、遇到事故、有犯罪記錄的情況，會被退學。就小編了解到的，每年都會有因為心率、體重各種原因被要求退學，并將學籍轉回原籍。也就是意味著，要么你就是高中文憑另謀它路，要么你就只能復讀，好啦，看到這里，你們那些過來飛行員體檢初檢的，還敢不敢跟小編嘚瑟?

　　廢話不多說了，小編跟他們說下飛行員體檢復檢的標準和飛行員體檢復檢項目有哪些

　　招飛部分項目淘汰率：初檢(包括眼科、外科和五官科)40% 內科2%至5% 神經科1%至2% 轉椅檢查5% 心品測查15%至20%，報考飛行員的本市高中考生達到千人，比去年翻了一番，但只有143名考生通過初檢，后天前往石家莊進行復檢，按照招生計劃最后有幸選為飛行員的人數將為12名。飛行員體檢復檢項目，包括眼科、耳科、神經科等7大項目，其中，眼科和耳科項目的淘汰率高居榜首，現編給大家去年的一組數據，華北地區參加復檢的考生大約2300來人，經過層層選拔，最后預計400來人能夠順利過關。”加上高考文化成績和之后的復查，最后只有近200人選為飛行員。飛行員體檢復檢的時候， 招飛站每天測檢考生估計五六十人，其中平均日淘汰率超過50%。除了政審，招飛嚴格的選拔項目圍繞身體和心理兩大素質。每個檢查環節已逐步形成一個相對固定的淘汰率。 相比初檢的耳科、內科等項目，空軍招飛的復檢不僅在標準更為嚴格，項目劃分更加細致，而且增加不少常人看來饒有趣味的內容。 視力：視力表C字表， 招飛體檢并非大眾性的檢查，而是采取航空醫學的標準。淘汰率最高的招飛眼科采用的是專門的環行視力表，表上的圖形包括8個方向，環行表的“1.0”相當于E字表的“1.2”。 據介紹，和初檢相比，復檢的眼科還要檢查考生的隱斜、散瞳等更為復雜的項目。

　　視力

　　飛行員考試要求視力達到1.0以上才能入學，如果定選中視力達到0.8，還可以再觀察一下，不到0.8基本就被淘汰了。而首日70多個學員已有30多個被淘汰，大約一半都是因為視力原因。

　　因為眼睛原因被淘汰的理由多種多樣，比如隱形斜視、色素沉淀、角膜或晶體渾濁等。空軍招飛局濟南選拔中心體檢科科長唐暉介紹，如果飛行員隱形斜視，晚上降落時，看地上指示跑道的光線指示點就可能有偏差，如果眼睛里有黑點，在空戰中對遠方的黑點是否敵人時就可能出現錯判。

　　聽力

　　學員被淘汰，耳鼻喉也是“重災區”。在被淘汰的學員中，有一人是因為鼻中隔偏曲。工作人員介紹，當飛行員在加速飛行或加壓呼吸時，鼻中隔偏曲有可能導致飛行員頭痛、通氣不暢。

　　耳鼻喉科

　　據了解，按照飛行員的體檢標準，慢性鼻炎和鼻竇炎患者為不合格。因為慢性鼻炎和鼻竇炎使鼻腔黏膜腫脹，膿性鼻涕增多，阻塞了鼻竇開口，影響鼻腔的通氣和引流功能。在飛行中，飛行上升或下降使座艙內和鼻竇腔內氣壓急劇變化，造成鼻竇口阻塞，易引起劇烈頭痛。這種癥狀被稱為航空性鼻竇炎。

　　嗅覺檢查

　　被查者閉上眼睛，用右手食指壓迫右側鼻翼使右鼻孔閉塞。檢查者任選一種藥瓶，將藥瓶口對準被查者左鼻孔，距離約1.5厘米，令被檢查者用左側鼻孔吸氣辨認是何種氣味。換另一藥重復上述過程;然后用右側鼻孔重復上述檢查。檢查時如果鼻涕較多，應先擤掉鼻涕。如果鼻子不通氣，應向醫生說明情況，噴藥后再檢查。

　　內科

　　內科檢查在外科、眼科、耳鼻喉科一般檢查后進行。學生進入內科檢查室后，先脫掉棉衣等較厚的上衣，靜坐5-10分鐘。將右臂衣袖挽至肘以上13厘米，詢問有關的內科病史后將血壓計膠囊縛好測量血壓，然后測量脈搏。學生仰臥在檢查床上，解開衣扣松開腰帶，兩腿自然彎曲，先聽診心肺后觸摸肝脾，觸摸肝脾時學生要做腹式呼吸，即吸氣時將腹部鼓起來，呼氣時腹部凹下去，然后改立位觸摸腎臟。

　　神經科

　　在不少人看來，神經科是比較神秘的，這是大家對神經科不了解的緣故。要知道，人的一切活動(包括自主活動和不自主活動)都是由神經精神支配的。神經疾病和精神疾病又是截然不同的，僅在某一方面有一定的聯系。就拿"語言"來說吧，人的語言表達在大腦"語言運動中樞"支配下，有關肌肉和器官巧妙配合，共同運動而完成。但語言意思混亂超出一般邏輯，出現夸大，妄想等則屬于精神病范疇。不少人把行為不正常認為"神經病"是大錯特錯的。應該說大多數學生神經精神都是正常的，個別人神經系統可能存在潛在疾病，必須與醫生配合才能得以發現。

　　化驗檢查

　　化驗檢查包括血常規、尿常規、大便常規、肝功能、澳抗等。澳抗是乙型肝炎表面抗原，最早發現于澳大利亞，簡稱為澳抗。澳抗陽性是感染乙型肝炎病毒的標志，感染了乙型肝炎病毒并不是得了乙型肝炎�；�驗留標本一般在體檢第二天起床之后進行。尿便標本要自己留，血液標本由工作人員采集。化驗的前一天晚上將尿道口洗干凈，以免污染尿標本，早晨起床后留取中段尿20-30毫升。留取方法：先尿出一部分尿，然后再用標本瓶接取。用木桿留取新鮮大便3-4克，其余放水沖掉。抽靜脈血和采耳血統一進行。

　　心電圖、心功能檢查

　　心電圖檢查和心功能檢查可以分開檢查，也可做完心電圖，緊接著做心功能檢查。心電圖檢查是將心臟本身的微電活動通過皮膚接到機器中放大并記錄下來，用以分析心臟活動情況。檢查前不要做體力活動，禁止服藥，消除緊張情緒。仰臥檢查床上，解開上衣扣，充分暴露胸部，全身放松，平靜呼吸。心功能檢查是分析在運動之后，心臟有無功能不全、心肌缺血、心律紊亂等情況。檢查時右上臂縛好血壓計膠囊，拔出聯接的線頭，右手握住充氣膠囊，按照節拍器的節奏做上下階梯運動3分鐘。立即臥床測量運動后1分鐘血壓，描記2分鐘心電圖，然后再測3分鐘后血壓。做心電圖時全身一定要放松，肢體不要亂動。運動試驗時要按節奏進行，既不能快、也不能慢。檢查完畢立即穿好衣服，防止感冒。

　　X線檢查

　　常規X線檢查只做胸透和胸片。其它X線檢查根據各科需要在照胸片時一塊兒進行。X線醫生結合每個人胸透、胸片情況綜合分析肺、心臟、胸膜、膈肌疾病。一些胸膜增厚，粘連影響膈肌活動度，使呼吸功能受限。肺部鈣化點過多，過大和膈肌粘連有可能引發氣胸。這些情況做地面工作沒有什么危險，但當飛行員不行。X線檢查時要按要求擺放各種體位，做深呼吸運動，在拍片的一剎那則不能動，屏住呼吸。

　　B超檢查

　　B超檢查基本原理是超聲波可以穿透皮膚，在遇到內臟時將有部分聲波反射。根據這個原理檢查內臟器官人位置、大小、質地、新生物。招飛體檢中要探查肝臟、膽囊、脾臟、左右腎臟。做B超前需要禁食禁水8小時。工作人員會通知受檢學生禁食禁水的時間。

　　腦電圖檢查

　　腦部不同部位的生物電反映到相應位置的頭皮，將這種比心電活動還要微弱的電活動放大并記錄稱為腦電圖。癲癇俗稱羊角瘋，在大發作時口中發生像羊叫的聲音，然后倒地，四肢抽搐，口吐白沫，瞳孔散大。癲癇是對飛行危害最大的一種中樞神經系統疾病。做腦電圖的目的主要是通過各種誘發試驗發現癲癇病。

　　飛行員特殊體檢

　　轉椅45圈測試

　　旋轉時還要跟著節奏左右擺頭嘔吐、大汗、臉色蒼白會被淘汰。

　　飛行員駕駛著戰斗機在空中做出俯沖、躍升、盤旋、翻滾等帥氣的動作，這要求飛行員前庭機能必須好，不能像暈車一樣出現嚴重的眩暈。而電轉椅就是測試考生前庭機能的。

　　坐在一張特制的轉椅上，頭靠著椅背上的頭托�？脊賳�動按鈕，轉椅開始以2秒1圈的速度勻速轉動。旋轉過程中，考生要根據機器發出的滴滴聲，左右擺動頭托。 這是空軍全面檢測體檢中的轉椅項目。連續旋轉45圈后，趙林墩走下轉椅，他的臉色有點蒼白，大顆大顆的汗水順著兩頰流下來�？脊倜�了摸趙林墩的手心，又觀察了一下他出汗的情況，隨后叫來幾位醫生。經過集體會商，趙林墩在轉椅檢測中被淘汰。 考試目的 模擬飛行考驗平衡 考官介紹，轉椅主要通過模擬飛行員在高空飛行的感受來檢查考生前庭神經功能。一般人旋轉幾圈后就會出現前后傾斜、頭暈目眩的感覺，而考生還需要根據聲響擺動頭托，難度更大。“只有平衡能力出色的人，才能通過這一考驗。”按照規定，考生在轉椅后需靜坐30分鐘接受觀察，一旦出現嘔吐、大汗淋漓等異常情況，都被視為不合格，馬上被淘汰。

　　神經科檢查

　　拿塑料棒在身上劃看是否會腫起來，這是檢查是否有人工蕁麻疹。

　　神經精神科檢查中，醫生還會拿一根塑料棒，在考生的前胸或后背劃出“井”字等劃痕，然后觀察20分鐘，看考生的皮膚會不會腫脹起來。這是劃痕試驗，主要是檢查考生是否有因血管過敏而引起的皮膚紅腫，也就是人工蕁麻疹。一般人皮膚劃過后都會出現紅色的劃痕，但一會就會消失，不會腫起來，而有這種過敏體質的人，劃過后皮膚會腫起來，有的人會腫得老高。檢查這項是因為飛行員飛行時，當飛機產生載荷，抗荷服會主動增壓，緊貼在身上，如果有人工蕁麻疹，在這些壓力下，身上會出現水腫、瘙癢等不適癥狀，影響飛行。

　　心理測試

　　兩種圖形疊加后是什么新圖形，這是考察感知能力、記憶能力等。

　　第一關 90分鐘回答500道題 通過飛行員體檢只是完成了全面檢測的第一步，隨后的心理素質選擇則對考生提出更高的要求。 心理素質選拔分3個平臺進行，一平臺為考生限時答題，考生要在一個半小時的時間內回答近500道題，內容除比較刻度、隱藏圖形、識符標數等智力測試內容外，還需要考生迅速回答飛行動機和個性研究的問題。 考官釋疑 不求最對但求最快 考官告訴記者，這項測試并不要求考生答題準確，更看重的是考生的快速反應能力。而飛行動機的測試題沒有對錯之分，只要求考生選擇自己比較認可的一項。如題目“A我喜歡觀察花的顏色變化，B我喜歡寫文摘卡”，要求考生選擇與自己個性比較符合的項目，通過60道題目來判定考生的飛行動機是“現實型”、“理想型”還是“研究型”。

　　第二關 模擬飛行像玩游戲 心理二平臺檢測中，考生有機會過了一把“電子游戲”癮。 6名考生戴著耳機，右手控制升降操縱桿，左手操作記錄板，雙腳踩動踏板保持“機身”平衡，在他們面前的電腦上，模擬顯示著飛機飛行的情景。隨著測試時間的增加，他們還需要完成平衡飛行、邊飛行邊記錄號碼等一系列測試。 考官釋疑 模擬飛行考驗平衡 “這個平臺主要檢測考生的追蹤平衡能力。”考官介紹，半個多小時的測試中，考生需完成15項任務，任務的難度逐級遞增。通過測試考查考生手腳協調能力以及全方位反應的本領。

　　第三關 室外測試要考跳馬 心理三的測試由室內和室外兩類面試組成。室外面試包括動作模仿、跳繩、集體游戲、球類活動、跳馬、25米折返跑等內容。 20名考生在室外活動時，8位考官在一邊靜靜地觀察，不時在記分表上寫下幾筆。對大多數考生來說，具有挑戰的項目就是跳馬，總有幾個考生在鞍馬前栽倒，引起圍觀者一陣哄笑。

　　說這么多，希望對大家有用，切記，不能因為過了飛行員體檢而生活不規律和不正常，務必按預定項目逐科、逐項檢查，不要漏檢，以免影響最后的健康評估。體檢前幾天要休息好。休息不好，會對血糖、血脂和血壓值有一定的影響。有長期服用降壓藥的年長者，準備體檢的人，體檢前不要停降壓藥。檢前一天不要大吃大喝，特別不要喝酒，不要進食　過于油膩和太甜太咸的食物，以免影響化驗結果。晚上8點鐘后一般要求禁食。最后，小編祝所有飛行員初檢過的朋友們，你們的飛行員復檢也能成功通過，早日成為一名飛行員。