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121招飛體檢的眼科檢查中,很多學生都會被關在一個黑屋子,被要求做點和線重疊起來的檢查給淘汰了。其實這個檢查叫做隱斜檢查,民航檢查隱斜用的儀器是馬氏桿。根據民航招飛標準《民用航空招收飛行學生體格檢查鑒定規范(MH-T 7013-2006)》的規定,內隱斜視不應超過10△、外隱斜視不應超過5△、上隱斜視不應超過1.5△。對于超標度數較小的外隱斜是可以通過訓練而矯正的,如果矯正滿足招飛標準了,即可招飛合格。以下小編給大家介紹幾種常見的度數較小的外隱斜治療方式,希望對大家能夠有所幫助。
外隱斜是眼位有向外偏斜的傾向,但被融合反射所控制而不出現偏斜,并能保持雙眼單視。一般外隱斜如超過5△可出現癥狀,但也要看患者的融合功能而定,如有人看近雖有10△隱斜,由于融合性輻輳好,可無癥狀;反之,有人看近外隱斜4△,屬正常范圍,但融合性輻輳差,反而出現視力疲勞。外隱斜的主要癥狀是近距離工作不久就發生前額疼痛、眼睛酸痛、閱讀不能持久、視物不清、復視等癥狀,必須閉眼休息片刻再繼續閱讀,但不久又出現上述癥狀。
超標度數較小的外隱斜是可以通過非手術訓練方式矯正的,常見的治療方式有:
1、矯正屈光不正
青少年在睫狀肌麻痹后驗光,如有近視應完全矯正以加強調節;如有近視散光,遠視散光,混合散光均應矯正,以提高視力增加融合性輻輳功能,對治療外隱斜也有幫助。
2、三棱鏡底向外及同視機訓練
主要增加融合性輻輳,對嚴重病變收效不大。也可用鉛筆做近點訓練,即將筆尖由遠移近到出現復視后再退回原處反復訓練,以上訓練如持之以恒對治療外隱斜也有幫助(對眼訓練)。
3、配戴底向內之三棱鏡
戴底向內三棱鏡,雖未增強肌力,但在緩解視力疲勞方面效果顯著。
不建議對招飛體檢查出的隱斜超標進行手術治療恢復,如果有眼肌手術病史的招飛體檢也不合格。
以上就是小編給大家收集到的幾種常見的度數較小的外隱斜治療方式,如果你對該專業還有什么疑問的話,可以登錄育路網進行查詢或者找老師進行專業解答。招飛體檢都是很嚴格的,希望大家都能夠加油,早日成為一名飛行員。
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