CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)項(xiàng)下貨物風(fēng)險(xiǎn)的承擔(dān)

　　案例1

　　[案情摘要]

　　有一份CIF合同規(guī)定：在貨物到達(dá)目的港漢堡時(shí)憑裝運(yùn)單據(jù)支付現(xiàn)金。合同訂立后一個(gè)月，貨物出運(yùn)，但由于運(yùn)輸途中遇險(xiǎn)，不能到達(dá)目的港漢堡。當(dāng)賣(mài)方吃提單等裝運(yùn)單據(jù)要求買(mǎi)方付款時(shí)，買(mǎi)方以貨物不能到達(dá)目的港漢堡為由，拒絕接受單據(jù)和付款。但賣(mài)方認(rèn)為，他已按照合同規(guī)定的條件投保，買(mǎi)方應(yīng)該接受符合合同規(guī)定的單據(jù)并支付貨款。

　　[法律問(wèn)題]

　　買(mǎi)方是否有權(quán)拒絕支付貨款？

　　[參考結(jié)論]

　　買(mǎi)方無(wú)權(quán)拒絕支付貨款，賣(mài)方的主張合理。

　　[法理、法律精解]

　　根據(jù)Inconterms2000的規(guī)定，在CIF術(shù)語(yǔ)中，貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷之后的風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方承擔(dān)。本案中，賣(mài)方并無(wú)違約事實(shí)，并按照合同的規(guī)定提交了裝運(yùn)單據(jù)，買(mǎi)方應(yīng)向賣(mài)方付款。貨物在運(yùn)輸途中遇險(xiǎn)不能到達(dá)目的港漢堡造成的貨物風(fēng)險(xiǎn)屬于貨物越過(guò)船舷之后的風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)該由買(mǎi)方承擔(dān)。同時(shí)，根據(jù)Inconterms2000的規(guī)定，在CIF術(shù)語(yǔ)中，賣(mài)方負(fù)責(zé)辦理海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，因此，買(mǎi)方可以根據(jù)賣(mài)方提交的保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠。

　　案例2[案情摘要]

　　我國(guó)某公司與韓國(guó)某公司簽訂了一份CIF合同，進(jìn)口電子零件。合同訂立后，韓國(guó)公司按時(shí)發(fā)貨。我公司收到貨物后，經(jīng)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，貨物外包裝破裂，貨物嚴(yán)重受損。韓國(guó)公司出具離岸證明，證明貨物損失發(fā)生在運(yùn)輸途中。對(duì)于該批貨物的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)雙方均未投保。

　　[法律問(wèn)題]

　　1. 上述風(fēng)險(xiǎn)損失由誰(shuí)承擔(dān)？

　　2. 本案中哪一方當(dāng)事人負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸？

　　[參考結(jié)論]

　　1. 由賣(mài)方韓國(guó)公司承擔(dān)。

　　2. 賣(mài)方韓國(guó)公司負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸。

　　[法理、法律精解]

　　根據(jù)Inconterms2000的規(guī)定，在CIF術(shù)語(yǔ)中，貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷之后的風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方承擔(dān)。本案中，貨物外包裝破裂的損失發(fā)生在運(yùn)輸途中，該風(fēng)險(xiǎn)屬于貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷之后的風(fēng)險(xiǎn)，因此，應(yīng)該由買(mǎi)方承擔(dān)。但是，賣(mài)方韓國(guó)公司負(fù)有Inconterms2000A3款的規(guī)定，投保貨物在海運(yùn)中的風(fēng)險(xiǎn)的責(zé)任，但事實(shí)上，賣(mài)方違反該規(guī)定，沒(méi)有投保，使得賣(mài)方不能取得保險(xiǎn)單據(jù)，進(jìn)而也不能就上述損失向保險(xiǎn)公司索賠，因此，貨物外包裝破裂風(fēng)險(xiǎn)不由買(mǎi)方承擔(dān)，而應(yīng)由賣(mài)方韓國(guó)公司承擔(dān)。