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　　3.服務業已成為世界市場競爭的主要手段和重要基礎。二戰后，以非價格競爭取代價格競爭而成為主要競爭手段。服務業為加強非價格競爭提供了重要的保證，這也增加了服務的"可貿易性"（Tradable）。

　　4.國際經濟技術合作方式的多樣化，促進了服務貿易的擴大。

　　隨著世界經濟相互依賴的加深，國際經濟合作方式多樣化。也為國際服務合作的擴大創造了條件。國際服務合作指擁有工程等技術人員和勞動力的國家和地區，通過簽訂合同，向缺乏工程技術人員和勞動力國家和地區提供所需服務，并由接受服務，一方付給報酬的一種國際經濟合作。國際服務合作已成為世界各國進行國際經濟交往的重要方式和內容。

　　5.通訊和信息技術、交通運輸業的迅速發展和提供服務，為-國經濟增長和對外貿易的發展奠定了堅實基礎。二次大戰后。世界生產布局有了較大變化，交通、通訊業迅速發展，為各國經濟的發展起了重要的作用，特別是通訊和信息技術在世界服務貿易中的廣泛采用，把一系列國家的經濟命脈、主權、安全等關鍵領域引入了國際交換市場，更加加深了各國服務業相互間的依存關系，為眼務貿易的發展提供了良好的環境。

　　6.各國政府的支持是國際服務貿易發展的催化劑。服務業在維護一國經濟及政治利益方面均處于重要的戰略地位。為此，各國政府普遍采取了政府干預方式大力扶植和發展服務業。也采取了諸多措施保護國內服務市場。主要有：（1）建立服務自由貿易區，在區域內減免稅收和其他管制。如公開注冊航運制是鼓勵國際航運服務的具有歷史意義的先例。利比里亞、巴拿馬等公開注 冊國的居民由于是公開注冊船舶的擁有者而獲益匪淺。以載重噸  計算，世界航運有1／3是在方便旗幟下運營的。（2）政府鼓勵投資、加速服務業發展，并有意識地利用外資發展本國落后的服務業。  （3）大力發展信息及電信技術設施，鼓勵越國境的服務。

　　（4）提供財政支持，建立新的基礎設施，改造舊的服務設施。

　　（5）各國普遍采取措施大力發展教育，努力提高人力資本素質。

　　（6）支持和鼓勵區域間服務部門的合作和一體化。