2009年二級建造師考試《公路工程》案例分析（2）

　　2、[背景材料]

　　某橋梁3# 墩為樁承式結構，承臺體積約為180 m3，承臺基坑開挖深度為4m，原地面往下地層依次為：0-80cm腐植土，80-290cm粘土，其下為淤泥質土，地下水位處于原地面以下100cm，基坑開挖后邊坡失穩，且邊坡有滲水，挖至設計標高后，基底土質松軟，施工單位對這些不良的地質現象都作了適當的處理。在施工前對承臺模板作了詳細的模板設計。

　　[問題]：當基坑邊坡不穩，且出現滲水時， 應采取哪些措施處理？

　　本承臺底層為松軟土質，應采取什么措施以保證承臺立模及砼澆筑？

　　承臺模板加工、制做、安裝時應注意哪些問題？

　　[參考答案]：

　　1、基坑邊坡不穩時，可采取加%%固坑壁措施，如擋板支撐，混凝土護壁，鋼板樁，錨桿支護，地下連續墻等。如有滲水時，基坑底部應設排水溝和集水井，及時排除基坑積水。

　　2、挖除承臺底層松軟土，在基坑底部設排水溝和集水井，換填砂礫土墊層，使其符合基底的設計標高并整平，即立模灌筑承臺混凝土。

　　3、模板一般采用組合鋼模，縱、橫楞木采用型鋼，在施工前必須進行詳細的模板設計，以保證使模板有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠的承受施工過程中可能產生的各項荷載，保證結構各部形狀、尺寸的準確。模板要求平整，接縫嚴密，拆裝容易，操作方便。一般先拼成若干大塊，再由吊車或浮吊（水中）安裝就位，支撐牢固。