1、概述
南通市外環西路拓寬工程船閘橋改建工程采用25米＋28米＋25米預應力板，28米為江蘇省同類板的先例，為保證工程質量和速度，在施工中探索出切實可行的簡便快捷施工方法，既保證了工程質量又保證了工程速度。
2、施工工藝
板梁施工流程：平整場地、鋪設碎石墊層→測量放樣（反拱度1.5厘米）→立模、底模角鐵、預留管埋設→底模砼澆筑→底模鋼板與角鐵焊接→涂石臘隔離劑→綁扎鋼筋→測放波紋管→鋼絞線下料、穿入波紋管并編束固定→立側�！惭b錨具、底板封頭模板安裝→清理、澆筑底板砼→芯模安裝固定→ 校正固定錨具封頭模板→澆筑砼→養護→張拉、注漿、封頭砼澆筑→板梁出坑→安裝。
3、施工質量控制
�、� 底模側模
為保證板梁底面外觀的光潔度和預制底模再次利用減少成本考慮底模采用5mm鋼板作底模，側模采用鋼框貼塑竹膠板，利用12槽鋼和16圓鋼對拉固定模板，保證尺寸準確封頭板采用鋼板制作，用鏍絲固定于側模上。
② 芯模
板梁設計時板兩頭是封閉的，鋼筋為整體結構，內模不具備拆出的條件，因此解決內模是關鍵的技術問題，經過技術、經濟等多方考慮，為提高施工板梁施工速度，減少澆筑時間，采用南京東南大學生產的紙芯模作為板梁內模，紙芯模進場后對其進行質量檢查，對有問題的重新進行處理加固，同時對芯模進行覆蓋，避免由于爆曬淋雨使芯模強度降低。芯模為方便運輸只有1.2m,施工時一節節拼裝影響砼澆筑速度，為此對芯模預先4節安裝成一個整體，不能太長不然會影響芯模在底模上拖行，施工時芯模接頭采用木料進行加固釘牢，對每個節頭利用油毛氈釘嚴密，由于底板混凝土的凝力芯模不容易滑動，經施工摸索出在底板面層上焊兩根10號圓鋼，側面焊2根8號鋼筋作為行走滑道軌道，這樣不僅方便芯模施工而且固定了芯模位置防止芯模偏位，芯模通過兩根尼龍線拖拉到位，拖拉時要拉力均勻不能猛拽，芯模到達位置后焊固定位置筋，同時間距2m用木鍥塞緊于模板頂對拉鏍栓上，有效降低了芯模上浮，左右偏位。通過導軌和預拼裝比常規施工方法快了一半時間，保證了板梁施工質量。
�、� 波紋管
板梁預應力采用后張法施工，波紋管施工很關鍵，直接影響到板梁張拉質量，施工時按設計在底模上放樣定位，用鋼筋固定于鋼筋骨架上，波紋管接頭加套管用透明膠帶紙包裹嚴密，以防止砂漿漏入波紋管內，焊接支架時焊渣不得掉在波紋管上防止弄壞管道。
�、� 鋼筋、鋼絞線
預應力板鋼筋數量較少，施工時按設計圖紙規范施工，防止由于施工不當造成裂縫。為方便以后的施工，避免波紋管在澆筑中變形，造成鋼絞線無法穿入，在澆砼前預先穿入鋼絞線，鋼絞線下料時，用砂輪切斷機切斷，長度留張拉尺寸，鋼絞線穿入后應在板倆頭一一對稱，防止纏咬在一起影響張拉，砼澆筑過程中振搗器不得碰到波紋管，在砼澆筑結束后終凝前板倆頭用人工反復抽拔每根鋼絞線，使每根鋼絞線都處于自由狀態，外露的鋼絞線口處用膠帶密封，防止養護時水進入銹蝕鋼絞線。
⑤ 錨具夾片
本工程利用廣東柳州生產的扁形錨具夾片，在施工前與鋼絞線一齊送上海同濟大學檢測，檢測合格后使用于工程，錨具施工時固定于端頭板上，砼達到一定強度后，拆除端模，拆模時注意保護錨具。
⑥ 混凝土澆筑
板梁施工質量取決于砼澆筑質量，工程砼采用南通市威勝公司生產的C40商品砼，板梁澆筑時間較長，商品砼中摻加緩凝劑，以延緩砼凝固時間以方便施工，同時由于商品砼坍落度較大影響板梁質量，施工控制塌落度在9厘米為宜，底板砼坍落度以7厘米為宜，以防止芯模上浮，板梁肋梁施工時，砼應分兩層對稱均勻上升，插入式振搗器振搗時應避免碰動波紋管，，每層插搗時，振搗棒應插入先期施工砼，以免產生冷縫，板梁肋梁斷面窄小而高度校高，砼氣泡不易上升，故采取在板兩側安裝附著式振搗器振搗，振搗砼應嚴格控制振搗時間，以30秒左右為佳振搗數次，同時應觀察模板是非有松動，發現情況及時進行處理加固再進行施工。
�、� 混凝土養護
砼強度增長主要取決于砼養護，板梁施工時正好處于高氣溫，板梁施工受氣溫影響校大，為保證板澆筑質量，在板表面砼用手壓不動即覆蓋草包灑水進行養護，24小時后立即進行拆模掛草包灑水養護，養護專人負責，保證板梁隨時處于濕潤狀態，養護時間10天，較一般砼養護時間長些，以利砼加快硬化。
�、� 鋼絞線張拉
張拉在整個板梁預制中處于重要地位，在板梁砼強度達到75％設計強度后張拉，張拉前對張拉設備儀器送有資質檢測單位校核鑒定調試以保證設備處于正常狀態，檢測合格后進行張拉，張拉按兩端對稱錨固張拉，以鋼絞線的容許應力75％作為控制應力，以0→105％→100％次序進行張拉，鋼絞線張拉前應按對稱的原則預先編號，每塊板張拉嚴格按橋梁規范設計施工，保證各塊板梁起拱度一致，外表美觀。
⑨ 注漿封頭砼
張拉后清理注漿口和冒氣孔，壓水后查看波紋管是否暢通，由于采用了砼澆筑后抽拔鋼絞線的方法，施工中沒有出現堵塞管道現象，然后用空壓機吹干凈管內積水，利用專用壓漿機進行注漿，注漿采用二次注漿法進行注漿，第二次在第一次終凝前進行施工，保證注漿飽滿，注漿材料采用po42.5mpa水泥摻緩凝劑進行施工，同時按要求留置試塊，檢測施工質量注漿質量符合要求后，切除端頭多余鋼絞線，綁扎板端鋼筋網，澆筑板端砼，板端砼提高一級為c45。
�、� 吊裝
在板梁注漿強度達到要求后移板出坑吊裝，板梁跨度大，分量重，況處于交通要道，還要讓船閘正常通航，不宜利用汽車吊進行安裝，經綜合考慮采用安全性高的六四式軍用桁架片安裝，專用小車進行縱橫向移位，兩臺3T電動葫蘆卷揚機起吊，派專職質檢員、安全員跟班作業，保證了安裝質量和安全。
參考文獻：JTJ041-2000《公路橋涵施工技術規范》 |
