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　　鐵路貨物運輸

　　鐵路運輸在國際貿易中，是僅次于海運的一種貨運方式。我國外貿運輸有國際鐵路貨物聯運和對港澳鐵路運輸兩種。

　　一、國際鐵路貨物聯運

　　國際鐵路聯運是指兩個或兩個以上不同國家的鐵路當局按照協議，利用各自的鐵路，聯合完成一票貨物的全程運輸的方式。移交貨物無需貨主參加，鐵路當局對全程運輸負責。

　　1、國際鐵路貨物聯運方式

　　根據貨物重量、體積的不同，鐵路聯運可以分為整車、零擔、集裝箱、托盤和貨捆等裝運方式，根據運送速度的不同，又可以分為快運、慢運和隨客掛運三種。

　　我國辦理國際鐵路貨物聯運的承運人和總代理是“中國對外貿易運輸總公司（中外運）”。

　　2、國際鐵路貨物聯運單證

　　國際鐵路聯運的鐵路運單全稱叫國際鐵路貨物聯運單據（International Through Waybill），一式五聯。它是國際聯運中鐵路承運人與托運人之間的運輸契約，也是鐵路承運人收到貨物后簽發的貨物收據，對鐵路、發貨人和收貨人三方都具有法律約束力。第一聯正本隨同貨物從始發站送至終點站。終點站在收訖收貨人應付的運雜費用后，將運單正本連同貨物一起交給收貨人，第三聯副本由始發站蓋章后交給出口人，作為貨物已交運的憑證，向銀行議付結匯用。收貨人在終點站提取貨物時，無需提交鐵路運單。因此，鐵路運單不是物權憑證，不能通過背書轉讓，也不能作為抵押品向銀行融資

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