2013年監(jiān)理師考試案例分析知識點第三章(5)

來源:考試吧發(fā)布時間:2012-10-31

  作業(yè)技術(shù)活動結(jié)果的控制

  (1)基槽(基坑)驗收、隱蔽工程驗收、工序交接驗收與檢驗批、分項、分部工程的驗收

  (表3-16)

  表3-16基槽(基坑)驗收、隱蔽工程驗收、工序交接驗收與檢驗批、分項、分部工程的驗收


項目

內(nèi)容

 

 

基槽(基坑)驗收

 

基槽開挖是基礎(chǔ)施工中的一項內(nèi)容,由于其質(zhì)量狀況對后續(xù)工程質(zhì)量影響大,故均作為一個關(guān)鍵工序或一個檢驗批進(jìn)行質(zhì)量驗收
基槽開挖質(zhì)量驗收主要涉及地基承載力的檢查確認(rèn),地質(zhì)條件的檢查確認(rèn),開挖邊坡的穩(wěn)定及支護(hù)狀況的檢查確認(rèn)
由于部位的重要性,基槽開挖驗收均要有勘察設(shè)計單位的有關(guān)人員參加,并請當(dāng)?shù)鼗蛑鞴苜|(zhì)量監(jiān)督部門參加,經(jīng)現(xiàn)場檢查、測試(或平行檢測)確認(rèn)其地基承載力是否達(dá)到設(shè)計要求,地質(zhì)條件是否與設(shè)計相符。如相符,則共同簽署驗收資料;如達(dá)不到設(shè)計要求或與勘察設(shè)計資料不符,則應(yīng)采取措施進(jìn)一步處理或工程變更,由原設(shè)計單位提出處理方案,經(jīng)承包單位實施完畢后重新驗收

 

 

 

隱蔽工程驗收

 

 

隱蔽工程是指將被其后工程施工所隱蔽的分項、分部工程,在隱蔽前要對其進(jìn)行檢查驗收。隱蔽工程驗收是對一些已完分項、分部工程質(zhì)量的最后一道檢查,由于檢查對象就要被其他工程覆蓋,給以后的檢查整改造成障礙,故顯得尤為重要,它是質(zhì)量控制的一個關(guān)鍵過程
(1)隱蔽工程施工完畢,承包單位按有關(guān)技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、施工圖樣先進(jìn)行自檢,自檢合格后,填寫報驗申請表,附上相應(yīng)的工程檢查證(隱蔽工程檢查記錄)及有關(guān)材料證明、試驗報告、復(fù)試報告等,報送項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)
(2)監(jiān)理工程師收到報驗申請后首先對質(zhì)量證明資料進(jìn)行審查,并在合同規(guī)定的時間內(nèi)到現(xiàn)場檢查(檢測或核查),承包單位的專職質(zhì)檢員及相關(guān)施工人員應(yīng)隨同一起到達(dá)現(xiàn)場
(3)經(jīng)現(xiàn)場檢查,如符合質(zhì)量要求,監(jiān)理工程師在報驗申請表及工程檢查證(隱蔽工程檢查記錄)上簽字確認(rèn),準(zhǔn)予承包單位隱蔽、覆蓋,進(jìn)入下一道工序施工
如經(jīng)現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)不合格,監(jiān)理工程師簽發(fā)不合格項目通知,指令承包單位整改,整改后自檢合格再報監(jiān)理工程師復(fù)查

 

工序交接驗收

工序是指作業(yè)活動中一種必要的技術(shù)停頓、作業(yè)方式的轉(zhuǎn)換及作業(yè)活動效果的中間確認(rèn)。上道工序應(yīng)滿足下道工序的施工條件和要求。對相關(guān)專業(yè)工序之間也是如此。通過工序間的交接驗收,使各工序間和相關(guān)專業(yè)工程之間形成一個有機(jī)整體

 

檢驗批、分項、
分部工程的驗收

檢驗批的質(zhì)量應(yīng)按主控項目和一般項目驗收
一個檢驗批(分項、分部工程)完成后,承包單位應(yīng)首先自行檢查驗收,確認(rèn)符合設(shè)計文件、相關(guān)驗收規(guī)范的規(guī)定后,向監(jiān)理工程師提交申請,由監(jiān)理工程師予以檢查、確認(rèn)
監(jiān)理工程師按合同文件的要求,根據(jù)施工圖樣及有關(guān)文件、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等,從外觀、幾何尺寸、質(zhì)量控制資料以及內(nèi)在質(zhì)量等方面進(jìn)行檢查、審核。如確認(rèn)其質(zhì)量符合要求,則予以確認(rèn)驗收。如有質(zhì)量問題,則指令承包單位進(jìn)行處理,待質(zhì)量合乎要求后再予以檢查驗收。對涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要分部工程應(yīng)進(jìn)行抽樣檢測

  (2)聯(lián)動試車或設(shè)備的試運轉(zhuǎn)(表3-17)

  表3-17聯(lián)動試車或設(shè)備的試運轉(zhuǎn)


項目

內(nèi)容

 

程序

設(shè)備安裝單位認(rèn)為達(dá)到試運行條件時,應(yīng)向項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)提出申請。經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查并確認(rèn)滿足設(shè)備試運行條件時,由總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)設(shè)備安裝承包單位進(jìn)行設(shè)備試運行。試運行時,建設(shè)單位及設(shè)計單位應(yīng)有代表參加

 

 

試運行條件

 

 

(1)設(shè)備及其附屬裝置、管路等全部施工安裝完畢,施工記錄及質(zhì)量控制資料齊備,并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查符合要求;設(shè)備的精平和幾何精度檢驗合格;潤滑、液壓、冷卻、水、氣(汽)、電氣(儀器)控制等附屬裝置按系統(tǒng)檢驗完畢,符合試運行的要求
(2)需要的能源、介質(zhì)、材料、工(機(jī))具、檢測儀器、安全防護(hù)設(shè)施及用具等符合試運行的要求
(3)大型、復(fù)雜、精密儀器,試運行方案或操作規(guī)程已由安裝單位編制完成,并經(jīng)總監(jiān)理工程師及建設(shè)單位審查批準(zhǔn)
(4)參加試運行的施工人員熟悉了設(shè)備的構(gòu)造、性能、設(shè)備技術(shù)文件,掌握了操作規(guī)程及試運行操作,安裝單位完成了相關(guān)的技術(shù)交底
(5)經(jīng)現(xiàn)場檢查設(shè)備及周圍環(huán)境已清掃干凈,設(shè)備附近沒有粉塵或噪聲較大的作業(yè)

 

 

 

步驟及內(nèi)容

 

 

 

監(jiān)理工程師在設(shè)備試運行過程的質(zhì)量控制主要是監(jiān)督安裝單位按規(guī)定的步驟和內(nèi)容進(jìn)行試運行
一般中型、小型單體設(shè)備如機(jī)械加工設(shè)備,可只進(jìn)行單機(jī)試車后即可交付生產(chǎn)。對復(fù)雜的、大型的機(jī)組、生產(chǎn)作業(yè)線等,特別是化工、石油、冶金、化纖、電力等連續(xù)生產(chǎn)的企業(yè),必須進(jìn)行單機(jī)、聯(lián)動、投料等試車階段
試運行一般可分為準(zhǔn)備工作、單機(jī)試車、聯(lián)動試車、投料試車和試生產(chǎn)四個階段來進(jìn)行。前一階段是后一階段試車的準(zhǔn)備。后一階段的試車必須在前一階段完成后才能進(jìn)行
大型項目設(shè)備試運行的順序,要根據(jù)安裝施工的情況而定,但一般是公用工程的各個項目先試車,然后再對產(chǎn)品生產(chǎn)系統(tǒng)的各個裝置進(jìn)行試車。試運行中,應(yīng)堅持下述步驟:
(1)由無負(fù)荷到負(fù)荷
(2)由部件到組件,由組件到單機(jī),由單機(jī)到機(jī)組
(3)分系統(tǒng)進(jìn)行,先主動系統(tǒng)后從動系統(tǒng)
(4)先低速,逐級增至高速
(5)先手控,后遙控運轉(zhuǎn),最后進(jìn)行自控運轉(zhuǎn)

試運行過程的質(zhì)量控制

監(jiān)理工程師應(yīng)參加試運行的全過程,督促安裝單位做好各種檢查及記錄,如傳動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、潤滑、液壓、氣動系統(tǒng)的運行狀況,試車中如出現(xiàn)異常,應(yīng)立即進(jìn)行分析并指令安裝單位采取相應(yīng)措施

  (3)不合格的處理與成品保護(hù)(表3-18)

  表3-18不合格的處理與成品保護(hù)


項目

內(nèi)容

 

不合格的處理

上道工序不合格,不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序施工;不合格的材料、構(gòu)(配)件、半成品不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場且不允許使用;已經(jīng)進(jìn)場的不合格品應(yīng)及時作出標(biāo)識、記錄,指定專人看管,避免用錯,并限期清除出現(xiàn)場;不合格的工序或工程產(chǎn)品,不予計價

 

成品保護(hù)

監(jiān)理工程師應(yīng)對承包單位所承擔(dān)的成品保護(hù)工作的質(zhì)量與效果進(jìn)行經(jīng)常性的檢查。對承包單位進(jìn)行成品保護(hù)的基本要求:在承包單位向建設(shè)單位提出其工程竣工驗收申請或向監(jiān)理工程師提出分部、分項工程的中間驗收時,其提請驗收工程的所有組成部分均應(yīng)符合與達(dá)到合同文件規(guī)定或施工圖樣等技術(shù)文件所要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

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