2012年一級建造師公路工程模擬試題第二套(5)
來源：育路教育網發布時間：2012-08-28
案例二
背景
某施工企業為公路工程施工總承包一級企業，注冊資金為1.2億。該公司擬投標承包一公路工程項目，該某公路工程按高速公路標準設計，設計行車時速100公里，填土路基、填隙碎石底基層、無機結合料基層、瀝青混凝土面層，雙向四車道。該公路工程擬投資35億。
問題
1．對于此公路工程施工，可能要用到的主要施工機械有哪些？
2．選擇機械設備的原則和方法是什么？
3．路基完成后需要進行檢測，土方路基檢查項目有哪些？
4．整個工程項目完成后需要進行驗收，公路工程驗收分為哪兩個步驟？進行竣工驗收所應具備的條件是怎么的？
5．公路工程施工總承包企業劃分為幾個等級？該施工企業能否承接此公路工程項目？為什么？該施工企業可承包工程范圍是如何？
答題要點：
1．對于此公路工程施工，可能要用到的主要施工機械有：推土機、裝載機、挖掘機、鏟運機、平地機、壓路機、鑿巖機以及石料破碎和篩分設備、瀝青混凝土攤鋪機等。
2、原則：適應性；先進性；通用性和專用性；較好的經濟性； 合理的機械組合；更新和利用；安全性。
方法：根據工程量選擇施工機械：
3、壓實度、彎沉值、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡
4、交工驗收和竣工驗收。1）交工驗收各標段均達到合格以上。2）對未完工程或交工驗收時提出的工程質量缺陷等遺留問題已處理完畢，并經監理工程師和質量監督部門檢驗合格； 3）竣工文件按規定編制完畢；4）竣工決算已按規定編制完成；5）施工、監理、設計、建設、監督等單位已編寫完匯報材料。
5．公路工程施工總承包企業分為特級企業，一級企業、二級企業、三級企業。不能。該施工企業可承包工程范圍：單項合同額不超過企業注冊資金5倍的各等級公路及其橋梁、長度3000m及以下的隧道工程。
案例三
背景
某橋為主跨30m的預應力混凝土空心板梁，跨越河流。采用預制吊裝，后張法施工。預制場設置在工地附近的空地上，基巖裸露。
問題
1、該橋板梁預制的模板有何技術要求？
2、張拉使用的千斤頂、油壓表、油泵、錨夾具必須符合設計要求，并配套標定或（ ① ），以準確標定（ ② ）的關系曲線。按設計要求（ ③ ），張拉時千斤頂的作用線必須與（ ④ ）重合。張拉采用（ ⑤ ）控制，以（ ⑥ ）作為校核，同時控制（ ）。①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩
① A.定期檢查 B.定期校驗 C. 定期配套校驗 D.不定期校驗
② A.張拉力與鋼束伸長量 B.張拉力與壓力表讀數 C.張拉力與錨夾具 C.壓力表與鋼束伸長量
③ A.一段分批張拉 B.兩端張拉 C.兩端對稱張拉 D.兩端同時對稱張拉
④ A.管道軸線 B.錨具軸線 C.預應力軸線 D.千斤頂軸線
⑤ A.應力 B.伸長量 C.夾片伸縮量 D.千斤頂活塞伸縮量
⑥ A.應力 B.伸長量 C.夾片伸縮量 D.千斤頂活塞伸縮量
⑦ A. 夾片伸縮量 B. 千斤頂活塞伸縮量 C.鋼束斷絲、滑絲數 D.錨具變形量
3、對板梁應開展哪些主要內容的檢驗？
4、預應力筋張拉后，施工人員沖洗孔道后立即壓漿，從一個梁端的高孔位到低孔位依次壓漿，當壓漿泵油表顯示最大壓力時立即停止壓漿，轉入下一個孔道的施工。請指出以上操作的錯誤之處，并加以改正。
5．在預應力筋的加工和張拉中主要側重什么方面的檢驗？
答題要點：
1、模板應采用鋼板和型鋼組焊而成的組合鋼模，并具有足夠的強度、剛度和穩定性，表面平整光潔、接縫嚴密、不漏漿，試拼合格后方可使用。
2、①C，②B，③D，④C，⑤A，⑥B，⑦C
3、主要檢驗內容有：混凝土強度；板梁的幾何尺寸；板梁平整度以及板梁支座預埋件表面的平整度；預埋件位置。
4、（1）沖洗孔道后立即壓漿不正確，沖洗管道后應吹除積水；（2）一個梁端的高孔位到低孔位壓漿不正確，應從梁最低孔位開始依次向上壓漿；（3）泵油表顯示最大壓力時立即停止壓漿不正確，達到壓漿泵顯示最大壓力時應有一定的穩定時間，直至規定稠度的水泥漿充滿整個孔道為止。
5、在預應力筋的加工和張拉中主要以下檢驗：預應力筋的各項性能，千斤頂、油表、鋼尺檢查校正；預應力管道坐標和管道間距；張拉應力值、伸長率和斷絲滑絲數。
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