2012年一級建造師市政工程沖刺試題第二套(3)
來源：育路教育網發布時間：2012-08-17
二、多項選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0．5分)
21．根據道路交通等級和路基抗沖刷能力來選擇基層材料，特重交通宜選用（ ）。
A．石灰粉煤灰穩定粒料
B．瀝青穩定碎石
C．貧混凝土
D．碾壓混凝土
E．瀝青混凝土
22．關于石灰穩定土基層與水泥穩定土基層運輸與攤鋪的技術要求，表述正確的有（ ）。
A．宜在春末和氣溫較高季節施工，施工最低氣溫為一5℃
B．運輸中應采取防止水分蒸發和防揚塵措施
C．雨期施工應防止石灰、水泥和混合料淋雨
D．路拌石灰土攤鋪時路床應濕潤
E．拌成的穩定土應及時運送到鋪筑現場
23．鋼筋的混凝土保護層厚度，必須符合設計要求，設計無要求時應符合的規定有（ ）。
A．鋼筋機械連接件的最小保護層厚度不得小于20mm
B．當受拉區主筋的混凝土保護層厚度大于20mm時，應在保護層內設置直徑不小于
6mm、間距不大于100mm的鋼筋網
C．應在鋼筋與模板之間設置墊塊，確保鋼筋的混凝土保護層厚度，墊決應與鋼筋綁扎牢固、錯開布置
D．普通鋼筋和預應力直線形鋼筋的最小混凝土保護層厚度不得大于鋼筋公稱直徑
E．后張法構件預應力直線形鋼筋不得小于其管道直徑的1／2
24．沉入樁基礎預制樁的接樁可采用（ ），接樁材料工藝應符合規范要求。
A．法蘭連接
B．電熔連接
C．焊接
D．熱熔連接
E．機械連接
25．地鐵車站島式站臺的派生形式有（ ）。
A．梯形式
B．雙島式
C．單魚腹式
D．雙魚腹式
E．平行錯開式
26．軌道結構應具有足夠的（ ），以確保列車安全、平穩、快速運行和乘客舒適。
A．適量彈性
B．強度
C．耐熱性
D．穩定性
E．耐久性
27．污水處理方法可根據水質類型分為（ ）。
A．物理處理法
B．生物處理法
C．一級處理
D．二級處理
E．化學處理法
28．城市給水排水管道工程溝槽施工方案的主要內容包括（ ）。
A．溝槽施工平面布置圖及開挖斷面圖
B．無支護溝槽的邊坡要求
C．當溝槽無法自然放坡時，邊坡應有支護設計
D．溝槽形式、開挖方法及堆土要求
E．有支護溝槽的支撐形式、結構、支拆方法及安全措施
29．膨潤土含量越高抗滲性能越好,但膨潤土是一種比較昂貴的礦物，且土壤如果過分加以篩選，會增大投資成本，因此實際做法是（ ）．
A．一分層施工同步檢驗，嚴格執行驗收標準，不符合要求的堅決返工
B．選好土源，檢測土壤成分，通過做不同摻量的土樣，優選最佳配比
C．做好現場拌和工作，嚴格控制含水率，保證壓實度
D．完全不用膨潤土以減少成本
E．定期加入一定量的膨潤土直到施工完成
30．根據《城市供熱管網工程施工及驗收規范》的有關規定，關于直埋保溫管接頭的保溫和密封，表述正確的有（ ）。
A．保溫前接頭處鋼管表面應干凈、濕潤，接頭保溫必須采用機械式發泡
B．接頭外觀不應出現過燒、鼓包、翹邊、褶皺或層間脫離等現象
C．接頭施工采取的工藝應有合格的形式檢驗報告
D．接頭發泡的工藝操作溫度應在15～45℃的范圍內
E．保溫接頭發泡后，發泡孔應及時進行密封
編輯推薦：