2B325014熟悉周轉材料的管理

　　1．比較周轉材料的幾種攤銷方法。
　　答：在施工過程中可以多次使用，并不改變其原有的實物形態，其價值逐漸轉移到工程成本中去，因此，企業應根據周轉材料的具體使用情況，采取合適的攤銷方法進行價值攤銷。對周轉材料的攤銷方法一般可以采用以下幾種方法：
　　（1）一次攤銷法：“一次攤銷法”是指在領用周轉材料時，將其全部價值一次計入成本、費用的方法。這種方法適用于易腐、易損的周轉材料，如安全網等。
　　（2）分期攤銷法：“分期攤銷法”是根據周轉材料的預計使用期限分期攤入成本、費用。這種方法一般適用于經常使用或使用次數較多的周轉材料，如腳手架、跳板、塔吊軌及枕木等。
　　（3）分次攤銷法：“分次攤銷法”是根據周轉材料的預計使用次數將其價值分次攤入成本、費用。這種方法一般適用于使用次數較少或不經常使用的周轉材料，如預制鋼筋混凝土構件所使用的定型模板和土方工程使用的擋板。
　　（4）定額攤銷法：“定額攤銷法”是根據實際完成的實物工程量和預算定額規定的周轉材料消耗定額，計算確認本期攤入成本、費用的金額。這種方法適用于各種模板的周轉材料。

　　2B325020施工現場材料管理的內容

　　2B325021掌握材料計劃的管理

　　1．材料計劃管理的內容有哪些？
　　答：（1）材料需用量計劃：材料需用量計劃是指完成計劃期內工程任務所必需的物資用量，它是材料供應計劃、材料采購計劃的基礎。
　　（2）材料供應計劃：材料供應計劃是企業物資部門根據材料需要計劃而編制的計劃，也是進行材料供應的依據，材料供應計劃按保證時間分為年度、季度和月度供應計劃。
　　物資供應量=需要量－庫存量+儲備量
　　（3）材料采購計劃：材料采購計劃是物資部門根據批準的材料供應計劃，分期分批編制。采購人員以此采購材料的計劃，是保證材料供應的主要措施。
　　（4）材料用款計劃：材料用款計劃為盡可能少的占用資金、合理使用有限的備料資金，而制定的材料用款計劃，資金是材料物資供應的保證。對施工企業來說，備料資金是有限的，如何合理地使用有限資金，既保證施工的材料供應又少占資金，應是企業材料部門努力追求的目標。根據采購計劃編制材料用款計劃，把備料控制在資金能承受的范圍內，使急用先備，快用多備，迅速周轉，是編制物資用款計劃的主要思路。
　　（5）材料計劃的調整
　　由于施工生產任務的增減或變更設計，相應地會出現材料需用量的增減以及品種規格的變更，材料部門應根據變更后的材料需用量計劃及時編制材料調整計劃。
　　（6）編制材料計劃的原則和要求
　　1）依據施工生產的實際情況認真嚴肅地編制，做到經濟合理，切實可行；
　　2）堅持勤儉節約和先利用庫存，后訂貨、采購的原則；
　　3）各部門對計劃嚴格審核。
　　（7）材料計劃的及時性
　　材料計劃的及時性是材料部門保證供應，降低進料成本的先決條件。
　　（8）材料計劃的執行與檢查
　　材料計劃確定后必須嚴格執行，不得任意變更，要定期檢查分析執行情況，解決存在的問題。
　　2、材料發放的原則有哪些？
　　答：（1）保證重點，照顧一般；
　　（2）專料專用和按消耗定額領用的材料，在工程細目之間互相挪用，要辦理退、領手續；
　　（3）先進先發、先舊后新、交廢領新，有保存期限的物資先發；
　　（4）按發料憑證進行發料；
　　（5）工程剩余材料的回收和修舊利廢；

　　2B325022掌握材料定額在施工中的應用

　　1．為減少定額內的物資損耗應做好哪些工作？
　　答：（1）工程材料的計量驗收數量要以設計數量、場內運輸和操作損耗定額、倉儲損耗定額等為依據計算出來的，這些都屬于材料消耗定額；
　　（2）材料人員根據施工現場布置和料場情況，依據倉儲損耗定額將材料損耗計入成本；
　　（3）工程材料的發放工作是以限額領料單形式進行的；
　　（4）工程材料的統計、核算工作均以限額領料單為依據；
　　（5）大型設備的保養工作要依據施工定額的工效水平和材料消耗標準進行考核、核算；
　　（6）工程材料、設備周轉與攤銷定額量是工程周轉材料、設備余額值計算的依據。

　　2B325023掌握材料核算及成本管理

　　1．材料成本管理的作用有哪些？
　　答：（1）公路工程施工用材料數量大、品種多、規格復雜，材料消耗不具有連續性，是施工管理的難點。
　　（2）材料成本管理的最終目的是控制材料成本，對施工過程中設計材料的各個環節進行管理。對材料費成本的控制是公路施工企業成本控制的重點，加強現場材料成本控制是降低工程施工成本，提高經濟效益的重要環節。

　　2B325030施工機械設備的性能、生產能力及適用條件

　　2B325031熟悉路基施工機械

　　1.比較常用推土機特點及適用范圍。
　　答：（1）履帶式：此類推土機有附著牽引力大、爬坡能力強等優點，能勝任較為險惡的工作環境，是推土機的代表機種，被廣泛應用于各類土石方工程中；
　　（2）輪胎式：此類推土機具有行駛速度高、作業循環時間短、運輸轉移不損壞路面、機動性好等優點，適用于市政工程；
　　（3）專用型：此類推土機適用于特定工作情況，屬此類推土機的有濕地推土機、水陸兩用推土機、水下推土機、爆破推土機、船艙推土機、軍用快速推土機等。

　　2B325032熟悉路面施工機械

　　1．瀝青混凝土攪拌設備的種類有哪些？
　　答：主要通過選配、加熱和攪拌生產成品瀝青混合料，拌制這種混合料的機械就稱為瀝青混凝土攪拌設備。瀝青混凝土攪拌設備分間歇式和連續滾筒式，生產能力按每小時拌合成品料的數量確定。主要有小型（40t/h以下）、中型（40～350t/h）和大型（400t/h以上）3種。間歇式攪拌設備的生產能力最高達700t/h，連續滾筒式攪拌設備的生產能力最高達1200t/h.強制間歇式攪拌設備的特點是冷礦料的烘干、加熱與熱瀝青的拌合，先后在不同的設備中進行的，國內外應用廣泛；連續滾筒式攪拌設備的特點冷礦料的烘干、加熱與熱瀝青的拌合在同一滾筒內連續進行。按我國目前規范要求，高等級公路建設應使用強制間歇式攪拌設備，連續滾筒式攪拌設備用于普通公路建設。

　　2B325033熟悉橋梁施工機械

　　1．比較螺旋鉆機、沖擊鉆機、回轉斗鉆機的特點和適用范圍。
　　答：（1）螺旋鉆機：用于灌注樁、深層攪拌樁、混凝土預制樁鉆打結合法等工藝，適用土質地基；
　　（2）沖擊鉆機：用于灌注樁鉆孔施工，尤其在卵石、漂石地質條件下具有明顯的優點；
　　（3）回轉斗鉆機：適用于除巖層外的各種土質地質條件。
　　2．起重機械的種類有哪些？
　　答：工程起重機械有自行式、移動式和固定安裝式三種。起重機的種類很多，在橋梁工程中運用較多的有：履帶式起重機、輪胎式起重機、汽車式起重機、桅桿式起重機、牽纜式起重機、龍門式起重機、纜式起重機等。

　　2B325034熟悉隧道施工機械

　　1．鑿巖臺機、臂式隧道掘進機的特點。
　　答：鑿巖臺機是支撐鑿巖機并完成鑿巖作業所需的推進、移位等的移動式鑿巖機械。鑿巖臺機的鉆孔速度高，平均速度達20～30cm/min，最高達60cm/min.鑿巖臺車節省勞動力，勞動強度低，機動性好，可作為其他工序的工作臺。鑿巖臺車主要用于地質條件好，不要臨時支護的大斷面隧道施工。
　　臂式隧道掘進機又稱懸臂式掘進機，是集開挖、裝卸于一體的隧道掘進機，生產能力由選用機型和地質條件決定。

　　2B325040施工機械設備的使用管理

　　2B325041掌握施工機械設備費用控制

　　1．施工機械經營管理的內容？
　　答：施工機械經營管理包括機械的管理、使用、保養、修理和配件供應等五方面的基本內容，必須做到管用結合、合理使用、安全操作、正確指揮、熱心服務，保證安全。
　　（1）機械保養包括停用和在用機械的各類保養。機械保養必須貫徹“養修并重、預防為主”的原則，做到定期保養、強制進行，保障機械經常處于良好的技術狀況。
　　（2）機械修理包括對機械的正常磨損和事故損壞的各種類別的修理。修理的管理包括制訂修理計劃，大、中修前的技術鑒定，組織修理，工藝質量管理和修竣驗收、修理成本和修理費用的管理等內容。機械修理必須貫徹“計劃修理，質量第一”的原則，使機械及時恢復完好技術狀態。
　　（3）配件供應包括向保修單位或班組及時供應規格型號相符的、質量合格的配件。

　　2B325042熟悉施工機械設備的使用管理

　　1．機械使用責任制的主要內容有哪些？
　　答：各種機械設備都要嚴格實施操作規程等管理制度；嚴格執行“機械操作規程”；加強安全教育，重視施工安全和設備安全，遵守安全操作規程和行車規則，嚴禁超負荷或危險性作業。
　　大型機械設備和多班作業的機械，必須建立機長責任制。
　　操作人員必須持有國家相關管理部門核發的駕駛證和操作證。機械操作人員必須嚴格按照準駕機種操作機械；機械駕駛人員必須聽從工地負責施工人員的指揮，按計劃、按技術要求，保質保量及時完成任務。
　　機械施工時，要有可靠的安全措施。在冬期施工，必須做好防凍、防滑；雨天施工，必須注意防塌、防汛、防潮、防雷、防滑等工作。
　　凡投入使用的機械設備，均應符合主要技術條件。
　　機械設備不得帶病運行或超負荷作業；及時組織拆、換、修，不能因保修而影響施工，也不能因為施工繁重而不及時進行修理；凡新機或經大修、改造、重新安裝的機械設備，均應按規定進行試運轉。

　　2B326000公路工程施工主要質量通病及防治

　　2B326010路基工程質量通病及防治

　　2B326011掌握路基壓實質量問題的防治

　　1.路基行車帶壓實度不足的原因及防治。
　　答：原因分析
　　路基施工中壓實度不能滿足質量標準要求，甚至局部出現“彈簧”現象，主要原因是：
　　（1） 壓實遍數不合理；
　　（2） 壓路機質量偏小；
　　（3） 填土松鋪厚度過大；
　　（4） 碾壓不均勻，局部有漏壓現象；
　　（5） 含水量大于最佳含水量，特別是超過最佳含水量兩個百分點，造成彈簧現象；
　　（6） 沒有對上一層表面浮土或松軟層進行處治；
　　（7） 土場土質種類多，出現異類土壤混填；尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成彈簧現象；
　　（8） 填土顆粒過大（＞1Ocm），顆粒之間空隙過大，或采用不符合要求的填料（天然稠度小于1.1，液限大于40，塑性指數大于18）。
　　治理措施
　　（1） 清除碾壓層下軟弱層，換填良性土壤后重新碾壓。
　　（2） 對產生“彈簧”的部位，可將其過濕土翻曬，拌合均勻后重新碾壓；或挖除換填含水量適宜的良性土壤后重新碾壓。
　　（3） 對產生“彈簧”且急于趕工的路段，可摻生石灰粉翻拌，待其含水量適宜后重新碾壓。

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