2B324033熟悉公路工程施工投標文件的編制

　　1、投標文件應包括哪些內容？
　　答：1.投標函及投標函附錄；
　　2.法定代表人身份證明或附有法定代表人身份證明的授權委托書；
　　3.聯合體協議書；
　　4.投標保證金；
　　5.已標價工程量清單；
　　6.施工組織設計；
　　7.項目管理機構；
　　8.擬分包項目情況表；
　　9.資格審查資料；
　　10.投標人須知前附表規定的其他材料。

　　2．投標文件的編制要求有哪些？
　　答：主要包括
　　（1）投標文件應按中華人民共和國《標準施工招標文件》第8章“投標文件格式”進行編寫，如有必要，可以增加附頁，作為投標文件的組成部分。其中，投標函附錄在滿足招標文件實質性要求的基礎上，可以提出比招標文件要求更有利于招標人的承諾。
　　（2）投標文件應當對招標文件有關工期、投標有效期、質量要求、技術標準和要求、招標范圍等實質性內容作出響應。
　　（3）投標文件應用不褪色的材料書寫或打印，并由投標人的法定代表人或其委托代理人簽字或蓋單位章。委托代理人簽字的，投標文件應附法定代表人簽署的授權委托書。投標文件應盡量避免涂改、行間插字或刪除。如果出現上述情況，改動之處應加蓋單位章或由投標人的法定代表人或其授權的代理人簽字確認。簽字或蓋章的具體要求見投標人須知前附表。
　　（4）投標文件正本一份，副本份數見投標人須知前附表。正本和副本的封面上應清楚地標記“正本”或“副本”的字樣。當副本和正本不一致時，以正本為準。
　　（5）投標文件的正本與副本應分別裝訂成冊，并編制目錄，具體裝訂要求見投標人須知前附表規定。

　　2B324034了解公路工程評標辦法

　　1．比較評標的兩種方法。
　　答：（1）經評審的最低投標價法
　　評標委員會對滿足招標文件實質要求的投標文件，根據規定的量化因素及量化標準進行價格折算，按照經評審的投標價由低到高的順序推薦中標候選人，或根據招標人授權直接確定中標人，但投標報價低于其成本的除外。經評審的投標價相等時，投標報價低的優先；投標報價也相等的，由招標人自行確定。
　　1）初步評審
　　未進行資格預審的，評標委員會可以要求投標人提交規定的有關證明和證件的原件，以便核驗。評標委員會依據規定的標準對投標文件進行初步評審。有一項不符合評審標準的，作廢標處理。
　　對于已進行資格預審的，評標委員會依據規定的標準對投標文件進行初步評審。有一項不符合評審標準的，作廢標處理。當投標人資格預審申請文件的內容發生重大變化時，評標委員會依據規定的標準對其更新資料進行評審。
　　2）詳細評審
　　評標委員會按規定的量化因素和標準進行價格折算，計算出評標價，并編制價格比較一覽表。
　　評標委員會發現投標人的報價明顯低于其他投標報價，或者在設有標底時明顯低于標底，使得其投標報價可能低于其成本的，應當要求該投標人作出書面說明并提供相應的證明材料。投標人不能合理說明或者不能提供相應證明材料的，由評標委員會認定該投標人以低于成本報價競標，其投標作廢標處理。
　　（2）綜合評估法
　　評標委員會對滿足招標文件實質性要求的投標文件，按照規定的評分標準進行打分，并按得分由高到低順序推薦中標候選人，或根據招標人授權直接確定中標人，但投標報價低于其成本的除外。綜合評分相等時，以投標報價低的優先；投標報價也相等的，由招標人自行確定。
　　1）初步評審
　　與經評審的最低投標價法中的初步評審相同。
　　2）詳細評審
　　評標委員會按規定的量化因素和分值進行打分，并計算出綜合評估得分。
　　按規定的評審因素和分值對施工組織設計計算出得分A；
　　按規定的評審因素和分值對項目管理機構計算出得分B；
　　按規定的評審因素和分值對投標報價計算出得分C；
　　按規定的評審因素和分值對其他部分計算出得分D.
　　評分分值計算保留小數點后兩位，小數點后第三位“四舍五入”。投標人得分=A+B+C+D.
　　評標委員會發現投標人的報價明顯低于其他投標報價，或者在設有標底時明顯低于標底，使得其投標報價可能低于其個別成本的，應當要求該投標人作出書面說明并提供相應的證明材料。投標人不能合理說明或者不能提供相應證明材料的，由評標委員會認定該投標人以低于成本報價競標，其投標作廢標處理。

　　2B325000公路工程施工現場生產要素管理

　　2B325010施工現場管理及文明施工

　　2B325011掌握勞動力組合

　　1、比較施工組織的幾種形式。
　　答：1.混合工作隊式
　　項目經理組成項目管理機構（混合工作隊），這種形式的優點是項目經理權利集中，干預少，決策及時，指揮靈便。各專業人員集中在現場辦公，專業技術人員在項目施工中協同工作，可以取長補短，有利于培養一專多能的人員并充分發揮其作用；減少了扯皮和等待時間，辦事效率高，解決問題快。
　　2.部門控制式
　　這是一種按職能原則建立的項目組織。把項目委托給某一施工隊，由施工隊負責項目的組織和實施。這種形式的項目組織機構一般適用于小型的、專業性較強的工程項目。其優點是人員作用發揮較充分，人際關系容易協調。這種形式的優點是從接受任務到組織運轉啟動時間較短；職責明確，職能專一，關系簡單；項目經理無專門訓練便容易進入狀態。
　　3.矩陣式管理組織形式
　　管理人員由項目經理的直接領導；把職能原則和對象原則結合起來，項目施工有多個職能部門支持，既發揮職能部門的縱向優勢，又發揮項目組織的橫向優勢；矩陣中的每個成員或部門都接受原部門負責人和項目經理的雙重領導，項目經理對本項目的成員有權控制和使用，矩陣式管理組織形式適用于大型、復雜的工程項目。
　　2．施工人員的管理應堅持的原則和方法。
　　答：對施工人員進行管理的目的是為了提高勞動生產率，保證施工安全，實施文明施工。
　　（1）施工人員管理原則：標準先進合理，有利于促進生產和提高工作效率，正確處理各類人員的比例關系。
　　（2）施工人員管理方法：按勞動效率確定，按設備確定、按崗位確定、按比例確定；根據生產工人的數量，確定服務人員和輔助生產人員的數量；按組織機構的職責、范圍和業務分工確定。
　　2B325012掌握主要機械設備的配置與組合
　　1.施工機械選擇的一般原則有哪些？
　　答：（1）適應性。適應性是指施工機械要適應用于工程的施工條件和作業內容。如工地的氣候、地形、土質、場地大小、運輸距離、工程規模等。
　　（2）先進性。新型的施工機械具有高效低耗、性能穩定、安全可靠、質量好等優點，更能保質保量的完成公路施工任務。
　　（3）通用性和專用性。選用施工機械時要全面考慮通用性和專用性。盡可能用一種機械代替一系列機械，減少作業環境，擴大機械使用范圍，提高機械利用率，方便管理和維修。
　　2．路面基層施工主要機械設備選型及組合的原則有哪些？
　　答：1）達到計劃生產量確保工期；
　　2）充分利用主機的生產能力；
　　3）主體機械與輔助機械及運輸工具之間的工作能力要保持平衡，使機群得到合理地配合利用；
　　4）進行比較和核算，使機械設備經營費用達到最低。
　　3、列舉暗挖施工法機械配置。
　　答：1.鉆孔機械：風動鑿巖機；液壓鑿巖機；鑿巖臺車；
　　2.裝藥臺車；
　　3.找頂及清底機械；
　　4.初次支護機械：錨桿臺車；混凝土噴射機；混凝土噴射機械手；
　　5.注漿機械（包括鉆孔機、注漿泵）；
　　6.裝渣機械（包括輪胎式、履帶式裝載機、扒爪裝巖機、耙斗式裝巖機、鏟斗式裝巖機）；
　　7.運輸機械（包括自卸汽車、礦車）；
　　8.二次支護襯砌機械：模板襯砌臺車（混凝土攪拌站、攪拌運輸車、混凝土輸送泵）。

　　2B325013掌握施工場地要求

　　1．環境保護主要要求？
　　答：（1）施工現場的主要道路必須進行硬化處理，土方應集中堆放。裸露的場地和集中堆放的土方應采取覆蓋、固化或綠化等措施。施工現場的材料和大模板等存放場地必須平整堅實。
　　�ィ�2）拆除建筑物、構筑物時，應采取隔離、灑水等措施，并應在規定期限內將廢棄物清理完畢。
　　�ィ�3）施工現場的土方作業應采取防止揚塵措施。從事土方、渣土和施工垃圾運輸應采用密閉式運輸車輛或采取覆蓋措施；施工現場出入口處應采取保證車輛清潔的措施。水泥和其他易飛揚的細顆粒建筑材料應密閉存放或采取覆蓋等措施。施工現場混凝土攪拌場所應采取封閉、降塵措施。
　　�ィ�4）建筑物內施工垃圾的清運，必須采用相應容器或管道運輸，嚴禁凌空拋擲。施工現場嚴禁焚燒各類廢棄物。
　　�ィ�5）施工現場的強噪聲設備宜設置在遠離居民區的一側，并應采取降低噪聲措施。對因生產工藝要求或其他特殊需要，確需在夜間進行超過噪聲標準施工的，施工前建設單位應向有關部門提出申請，經批準后方可進行夜間施工。

　　2．比較預制場選擇的幾種形式。
　　答：根據預制場選擇需要考慮的因素，預制場的位置選擇主要選在引道及其附近、橋下或特殊預制場。預制場的布置取決于現場的面積、地形、工程規模、安裝方法、工期及機械設備情況等，條件不同，布置方法差異較大。
　　（1）引道及其附近
　　引道及其附近作為預制場的情況較多，一方面可以節約部分用地，另一方面有一定的靈活性，可大可小，并且有利于大梁的運輸。詳細區分還可分為路基外預制場和路基上預制場。
　　其主要布置型式有：
　　1）路基外預制場
　　該類型預制場比較普遍，根據梁片數量、尺寸及設備情況征地。制梁區使用大型龍門吊，可在路基一側設置預制場；如一般工程量不大，則不采用龍門吊，但要有足夠存放全部梁片的場地，必要時可在路基兩側制梁。
　　2）路基上預制場
　　在其他地方設置預制場困難時，可將預制場設在路基上。要求橋頭引道上有較長的平坡，并且路基比較寬（一般應大于24m）。但此類預制場嚴重影響引道路基的施工。布置時首先要留足橋頭架橋機的拼裝場地，并偏向一側設制梁區，以便留出道路。當梁片數量較多時，宜使用大型龍門吊。當梁片數量較少時，采用人工移裝梁，可布置較大的存梁區。
　　（2）橋下預制場
　　在橋頭填挖量大或引道坡度較大等情況下，選擇橋下預制場比較理想。按場地情況可分為寬闊河灘上預制場和堤內狹窄預制場。
　　其主要布置型式有：
　　1）寬闊河灘上的預制場
　　在河灘上設預制場要具備的基本條件：地基承載力滿足要求；枯水期能完成預制。大梁的提升可采用跨墩龍門吊，可利用跨墩龍門吊安裝若干孔，然后可在這幾孔上拼裝架橋機，
　　2）堤內狹窄預制場
　　在很多跨河橋下堤內都有高出河面的場地，但這些場地都比較窄長，不可能像河灘上那樣大面積布置預制場。可根據場地情況，沿一孔垂直線路方向順橋平行布置。此類預制場對設備要求較高，須有龍門吊將梁提升到橋上，并配備平移裝置將梁裝上運梁平車，然后由架橋機安裝，且要求架橋機可前后移動。
　　（3）特殊預制場
　　當現場附近設置預制場的用地較困難時，可采用特殊形式的預制場，如遠距離預制場，橋上預制場或河堤上預制場。
　　其主要布置形式有：
　　1）遠距離預制場
　　遠距離預制場可在與施工現場完全無關的條件下預制梁，有利于集中管理，場地面積不受限制，梁片數量大時尤為有利；但其存在梁運輸距離遠，運輸費用大等問題。這種預制場一般適用于城市立交橋，其布置可因地制宜，充分利用現有機械，場地盡可能擴大，提前預制多片梁。
　　2）橋上預制場
　　橋梁施工在市內時，現場沒有預制場地，若在城外預制梁片，運梁十分困難，可考慮在橋墩之間拼裝支架，制作安裝2孔～3孔主梁，然后把施工完成的跨徑部分作為預制場，并順次使預制場擴展出去。要求預制臺座可活動，大梁安裝采用跨墩龍門吊比較方便。
　　3）河堤上預制場
　　在引道無法使用，橋下也無可用場地時，若河堤較寬，梁片數量不大時，可考慮在堤壩上設預制場，必要時把堤頂加寬。當預制場和安裝梁的平面有高差時，可用支架將運梁軌道抬高梁運至橋頭需將梁轉向后方可運輸安裝。但梁片數量大時在堤上制梁比較困難。

   相關推薦：

    2005－2011年二級建造師考試真題與答案匯總