2012年二級建造師《公路工程》正版考試用書增值服務(wù)(3)(3)

來源:育路教育網(wǎng)發(fā)布時間:2012-06-07

  2B322022掌握路面工程質(zhì)量檢驗

  1、水泥穩(wěn)定粒料基層實測項目
  答:水泥穩(wěn)定粒料基層實測項目有:壓實度、平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡、強度。
  1.壓實度:按路基、路面壓實度評定標(biāo)準(zhǔn)檢查,每200m車道檢測2處。
  2.平整度:用3m直尺進(jìn)行檢查,每200m測2處×10尺。
  3.縱斷高程:用水準(zhǔn)儀進(jìn)行檢查,每200m測4個斷面。
  4.寬度:各級公路的寬度應(yīng)符合設(shè)計要求,用尺量,每200m測4處。
  5.厚度:按路面結(jié)構(gòu)層厚度評定標(biāo)準(zhǔn)檢查,每200m車道檢測1點。
  6.橫坡:用水準(zhǔn)儀進(jìn)行檢查,每200m測4個斷面。
  7.強度:各級公路的強度應(yīng)符合設(shè)計要求。按半剛性基層和底基層材料強度評定標(biāo)準(zhǔn)檢查。

  2、水泥混凝土路面的檢驗內(nèi)容
  答:主要檢驗內(nèi)容包括:水泥混凝土面板的彎拉強度、平整度和厚度,水泥混凝土路面的抗滑構(gòu)造深度,相鄰面板間的高差,縱橫縫順直度,水泥混凝土路面中線平面偏位、路面寬度、縱斷高程和路面橫坡。

  2B322023掌握橋梁工程質(zhì)量檢驗

  1、橋梁總體的質(zhì)量檢驗項目
  答:
  (1)橋梁的凈空;
  (2)橋面中心偏位、橋面寬度和橋長;
  (3)引道中心線與橋梁中心線的銜接以及橋頭高程銜接。

  2、鉆孔灌注樁施工的主要檢驗內(nèi)容
  答:
  (1)在終孔和清孔后應(yīng)檢查成孔的孔位、孔深、孔形、孔徑、傾斜度、泥漿相對密度、孔底沉淀厚度、鋼筋骨架底面高程等。
  (2)鉆孔灌注樁混凝土的強度:按水泥混凝土抗壓強度評定標(biāo)準(zhǔn)檢查。
  (3)鑿除樁頭混凝土后,看有無殘缺的松散混凝土。
  (4)需嵌入承臺內(nèi)的混凝土樁頭及錨固鋼筋長度,應(yīng)符合要求。
  (5)鋼筋骨架底面高程:查灌注前記錄。

  3、沉井施工的主要檢驗內(nèi)容
  答:
  (1)沉井混凝土的強度:按水泥混凝土抗壓強度評定標(biāo)準(zhǔn)評定。
  (2)沉井刃腳底面標(biāo)高:水準(zhǔn)儀檢查,必須符合設(shè)計規(guī)定。
  (3)沉井的平面尺寸(長、寬或半徑):用尺量,井壁厚度要求沿周邊量4點。
  (4)沉井的最大縱、橫向傾斜度和平面扭轉(zhuǎn):要求吊墜線檢查。
  (5)平面扭轉(zhuǎn)角:用吊線墜檢查垂直兩個方向。
  上述各項必須滿足規(guī)定值或允許偏差。

  4、預(yù)制梁、板的主要檢驗內(nèi)容
  答:
  (1)梁、板混凝土強度。
  (2)梁、板的幾何尺寸(長度、寬度、高度和跨徑)。
  (3)梁、板平整度及梁、板支座預(yù)埋件表面的平整度。
  (4)預(yù)埋件位置:用尺量。

  5、鋼筋加工及安裝施工的主要檢驗內(nèi)容
  答:(1)鋼筋、焊條的規(guī)格和技術(shù)性能:符合要求,受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長度和焊接、機械接頭質(zhì)量符合規(guī)定。
  (2)冷拉鋼筋的機械性能:須符合要求,鋼筋平直,表面無裂皮和油污。
  (3)受力鋼筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距:要求每構(gòu)件檢查5~10個間距。
  (4)鋼筋骨架尺寸、彎起筋位置和保護層厚度
  1)鋼筋骨架尺寸:按骨架總數(shù)的30%抽檢;
  2)彎起筋位置:每骨架抽查30%;
  3)柱、梁、拱肋、基礎(chǔ)、錨碇、墩臺和板保護層厚度:每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處。

  2B322024掌握隧道工程質(zhì)量檢驗

  1、錨噴支護的質(zhì)量要求
  答:(1)噴射混凝土抗壓強度檢查:
  1)隧道(2車道隧道)每10延米,至少在拱腳部和邊墻各取一組試樣,材料或配合比變更時另取一組,每組至少取三個試塊進(jìn)行抗壓試驗。
  2)滿足以下條件者為合格,否則為不合格。
  ①同批(指同一配合比)試塊的抗壓強度平均值,不低于設(shè)計強度。
  ②任意一組試塊抗壓強度平均值,不得低于設(shè)計強度的80%.
  ③同批試塊為3~5組時,低于設(shè)計強度的試塊組數(shù)不得多于1組;試塊為6~16組時,不得多于2組;17組以上,不得多于總組數(shù)的15%.
  3)檢查不合格時,應(yīng)查明原因并采取措施,可用加厚噴層或增設(shè)錨桿的辦法予以補強。
  (2)噴層與圍巖粘結(jié)情況的檢查:
  可用錘敲擊,如有空響應(yīng)鑿除噴層,洗凈重噴。必要時應(yīng)進(jìn)行粘結(jié)力測試。
  (3)噴層厚度檢查:
  可分噴射過程和支護完成后兩個階段進(jìn)行,噴射時可插入長度比設(shè)計厚度長5cm的鐵絲,縱、橫向1~2m設(shè)一根,作施工控制用。支護完成后每10延米至少檢查一個斷面,再從拱頂中線起每隔2m鑿孔檢查一個點。每個斷面拱、墻分別統(tǒng)計,全部檢查孔處噴層厚度應(yīng)有60%以上不小于設(shè)計厚度,平均厚度不得小于設(shè)計厚度,最小厚度不小于設(shè)計厚度的1/2.
  (4)當(dāng)發(fā)現(xiàn)噴射混凝土表面有裂縫、脫落、露筋、滲透漏水等情況時,應(yīng)予修補,鑿除噴層重噴或進(jìn)行整治。
  (5)錨桿安設(shè)后每300根至少選擇3根作為1組進(jìn)行抗撥力試驗,圍巖條件或原材料變更時另作1組。同組錨桿28天的抗拔力平均值應(yīng)滿足設(shè)計要求;每根錨桿的抗拔力最低值不得小于設(shè)計值的90%.

  2B322025掌握交通安全設(shè)施質(zhì)量檢驗

  1、對于施工完畢的標(biāo)志,主要應(yīng)檢驗的內(nèi)容
  答:進(jìn)行標(biāo)志板安裝平整度檢驗、立柱垂直度檢驗、標(biāo)志板下緣至路面凈空高度檢驗、標(biāo)志板內(nèi)側(cè)距土路肩邊線距離檢驗、基礎(chǔ)尺寸檢驗等。
  2、交通標(biāo)線的檢驗內(nèi)容
  答:所有標(biāo)線涂料均應(yīng)符合《路面標(biāo)線涂料》JT/T280和《路面標(biāo)線用玻璃珠》JT/T446中的要求,突起路標(biāo)則應(yīng)符合《突起路標(biāo)》JT/T390中的要求。
  對于標(biāo)線涂料應(yīng)根據(jù)涂料的類型不同進(jìn)行不同項目的檢測:
  (1)溶劑型路面標(biāo)線涂料分為普通型和反光型:普通型是指涂料中不含玻璃珠,施工時也不撒布玻璃珠;反光型是指涂料中不含玻璃珠,施工時涂布涂層后立即將玻璃珠撒布在其表面。溶劑型涂料主要的檢測項目包括容器中的狀態(tài)、密度、黏度、施工性能、加熱穩(wěn)定性、涂膜外觀、不粘胎干燥時間、遮蓋率、色品性能、耐磨性、耐水性、耐堿性、附著性、柔韌性、固體含量等。
  (2)熱熔型涂料分為普通型、反光型和突起型,涂料的主要檢測項目包括密度、軟化點、涂膜外觀、不粘胎干燥時間、色度性能、抗壓強度、耐磨性、耐水性、耐堿性、玻璃珠含量、流動性、涂層低溫抗裂性、加熱穩(wěn)定性、人工加速耐候性等。
  (3)雙組份涂料分為普通型、反光型和突起型,涂料的主要檢測項目包括容器中狀態(tài)、密度、施工性能、涂膜外觀、不粘胎干燥時間、色度性能、耐磨性、耐水性、耐堿性、附著性、柔韌性、玻璃珠含量、人工加速耐候性等。
  (4)水性涂料分為普通型和反光型,涂料的主要檢測項目包括容器中狀態(tài)、黏度、密度、施工性能、漆膜外觀、不粘胎干燥時間、遮蓋率、色度性能、耐磨性、耐水性、耐堿性、凍融穩(wěn)定性、早期耐水性、附著性、固體含量等。
  對于已完工的標(biāo)線,主要的檢測項目包括標(biāo)線的橫斷位置、標(biāo)線線形、標(biāo)線的長度及寬度、標(biāo)線縱向間距、標(biāo)線厚度、表面污染、涂層變色、反光效果、缺陷檢查等,其中標(biāo)線厚度的檢測是非常重要的,熱熔型標(biāo)線厚度的允許偏差值為:-0.1mm,+0.5mm.
  對于突起路標(biāo),主要檢查外觀和尺寸、色度、逆反射性能、抗沖擊性能、抗壓性能、密封性、安裝位置、線形與路面粘結(jié)性能等。突起路標(biāo)安裝完畢后損壞及脫落的個數(shù)應(yīng)小于0.5%,放置位置橫向偏位的允許偏差為±50mm.

  2B323000公路工程安全管理

  2B323010公路工程安全管理的范圍及要求

  2B323011掌握公路工程安全管理的范圍

  1.依據(jù)公路工程的專業(yè)特點的管理
  答:依據(jù)公路工程的專業(yè)特點,安全管理分為:路基工程的安全管理、路面工程的安全管理、
  橋梁工程的安全管理、隧道工程的安全管理、水上工程的安全管理、陸地工程的安全管理、高空工程的安全管理、爆破工程的安全管理、電氣作業(yè)的安全管理。
  2B323012掌握公路工程安全管理的原則

  1.公路工程安全管理的基本原則
  答:(1)管生產(chǎn)必須管安全的原則;
  (2)誰主管誰負(fù)責(zé)的原則;
  (3)預(yù)防為主的原則;
  (4)動態(tài)管理的原則;
  (5)計劃性、系統(tǒng)性原則;
  (6)獎勵和懲罰相結(jié)合的原則;
  (7)以人為本、關(guān)愛生命的原則;
  (8)堅持“五同時”的原則:
  施工企業(yè)新建、改建或擴建項目工程的安全設(shè)施必須與主體工程同時計劃、同時布置、同時檢查、同時總結(jié)、同時評比驗收;
  (9)“一票否決”的原則:對發(fā)生重特大事故的項目、部門和單位,實行安全生產(chǎn)“一票否決”。

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