2007年一級建造師《管理與實務（民航機場工程）》考試真題及答案
來源：考試大發布時間：2012-05-17
1．機場飛行區指標I為1或2的儀表跑道應在（ ）端設置跑道端安全地區。
A．停止道
B．升降帶
C．跑道
D．防吹坪
2．機場飛行區指標I由（ ）長度確定。
A．跑道加停止道
B．跑道
C．飛行場地
D．飛機基準飛行場地
3．滑行道與滑行道交叉處應設（ ）。
A．增補面
B．過渡面
C．擴展面
D．加寬面
4．一機場飛行區指標為4D，并設有防吹坪、凈空道、停止道和跑道端安全地區，則升降帶須包括跑道和（ ）。
A．防吹坪
B．凈空道
C．停止道
D．跑道端安全地區
5．機場剛性道面的土基強度等級以（ ）劃分。
A．加州承載比
B．彎沉值
C．地基回彈模量
D．地基反應模量
6．機場土（石）方的基本施工程序包括土（石）方平整和（ ）。
A．振實
B．夯實
C．密實
D．壓實
7．飛機與地面臺站、飛機與飛機之間進行雙向語音和數據通信聯絡主要使用（ ）。
A．衛星通信系統
B．短波通信系統
C．高頻通信系統
D．甚高頻通信系統
8．大型民用機場飛行區電磁環境保護區域是以（ ）處為圓心、以12km為半徑、從地表向上的兩個圓柱形所限定的空間范圍。
A．接地帶
B．航向天線陣
C．跑道入口
D．下滑天線
9．在國際民航新的通信導航、監視和空中交通管理的技術方案中，地空數據鏈處理系統是基于（ ）和地／空數據通信的航空器運行監視技術。
A．衛星定位
B．多部雷達融合
C．在線監控
D．計算機網絡
10．下列雷達系統中，可用于飛機的著陸引進并能提供終端管制空域內有關氣象數據的雷達是（ ）。
A．精密進近雷達
B．機場監視雷達
C．航管雷達
D．氣象雷達
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