一級建造師公路工程案例題：路基工程
來源：考試大發布時間：2013-03-29
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1B410000公路工程技術
1B411000 路基工程
【案例1】
1.背景材料：
某路橋施工企業中標承包某一級公路H合同段的路基施工。其中：K20+000～K21+300為填方路段，路線經過地帶為旱地，原地面橫坡平緩，該路段填方53000m3;K21+320～K21+700為挖方路段，表面土質為砂性土，下為風化的砂巖，其強度為14MPa左右，該路段挖土方55000m3，挖石方6100m3;K21+720～K26+000為半填半挖路段，土石方基本平衡。沿線未發現不良地質路段。
2.問題：
(1)K20+000～K21+300宜采用的填筑方法是什么?
(2)本合同段內進行土石方調配后還多余的土方、石方數量有多少?
(3)指出填土路堤施工程序。
【案例2】
1.背景材料：
某二級公路路基施工由于進度要求必須在冬期進行，項目部要求在做好冬期施工前的各項準備工作的基礎上，可以進行以下作業：
(1)鏟除原地面的草皮，挖掘填方地段的臺階;
(2)公路路堤填筑;
(3)整修路基邊坡;
(4)河灘地段可利用冬期水位低，開挖基坑修建防護工程。
2.問題：
(1)項目部安排的上述作業能否進行?
(2)冬期路基填筑時應該注意哪些問題?
【案例3】
1.背景材料：
某市外環路全長51.4km，其中，北外環路總長10.56km，規劃路面寬度為50m，路基平均填土高度13m。該路段因沿黃河大堤，地下水位高(現有黃河河床標高比路面設計高程高出2～3m)，而且處于雨期積水地區，土質大部分為黃河粉砂土，少量粉質黏土，全線均為軟弱路基地段(地基承載力平均10～80kPa)。因此，設計單位與施工單位共同研究，依據當地材料狀況、施工條件與工期要求，采用以下軟土地基的處理方法：
(1)土工織物鋪墊。Kl+780～Kl+980，長200m路段地下水位高，土質差，葦根很多而深，采用帶眼雙面膠無紡布(150～200g/m2，抗拉強度為2050kN/m)鋪墊。
(2)K6+200～K6+350，長l50m，位于黃河沉砂池上，粉砂土質、含水量大，地下水位高，采用孔深l～1.2m，間距60cm，梅花形擺排的灰砂樁擠密�；疑皹妒┕r工藝程序如下：平地→φ12鐵桿掏孔一加料(生石灰塊+水泥+大粒黃砂)一搗實。
2.問題：
(1)土工織物一般應該鋪墊在什么位置?有什么具體作用?
(2)灰砂樁施工時工藝程序是否完備?如果不完備請寫出完備的工藝程序。
【案例4】
1.背景材料：
某山嶺區一級公路在進行道路土方路堤填筑時，由于橫斷面現狀地形與設計圖偏差較大，且填料較松散，為保證路堤邊坡穩定，施工方提出在此處增設一段重力式擋土墻。設計方現場勘察后認為適于此地的擋墻應為加筋土擋墻，其主要原因是地基承載力不夠。
2.問題：
(1)簡要敘述重力式擋墻的類型及特點。
(2)設置加筋土擋墻的理由是否合理?簡述其施工工序。
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