其他運輸單據（不含空運單）

　　一、多式聯運單據：（P133—137）

　　（一）特征：

　　1、兩種或兩種以上運輸方式；

　　2、一張運輸合同、一個承運人負責；

　　3、經常使用集裝箱、托盤等承租運輸方式；

　　4、經常提供“門到門”服務。

　　（二）多式聯運單據性質、分類

　　1、性質：

　　⑴承運方貨物接管收據；提（交）貨憑證；運輸合同證明；

　　⑵條件下的物權憑證，因此一定條件下可以背書轉讓。（ 必須是多式海運聯運單據）

　　2、分類：轉讓性：可轉讓提單：至少有一程是海運并作成指示抬頭或空白抬頭，方可作為無權憑證背書轉讓不可轉讓提單：不是物權憑證，不可背書轉讓。

　　收貨人  記名多式提單：不可轉讓。

　　指示提單：多是銀行或發貨人指示，可轉讓。“To Order （of…）”

　　不記名提單：空白提單，可不用背書即可轉讓。“To holder”

　　3、多式聯運海運提與普通海運提單相比：兩種以上運輸方式、必須加注“ON BOARD”字樣、存在“收貨地”和“交貨地”項目。

　　（三）多式聯運單據的繕制：

　　1、單據名稱無所謂，只要符合多式聯運方式特征。

　　2、多式聯運中，允許有“Intended Vessel和Intended Port”（預期船舶和港口）出現，只要其中不出現海運方式，那么也無須加注“ON BOARD”字樣二、租船提單：Charter Party B/L（P119—120）

　　1、租船提單：船方根據租船合同出具。不能作為獨立完整的文件，依附于合同。 能否成為物權憑證也視合同約定而定。一般只有信用證允許下才可使用。

　　2、單據的繕制：單據的名稱無所謂，只要出現“Charter Party ”字樣三、不可轉讓海運單：……。Sea Way Bill（P120—121）

　　1、作用：

　　⑴運輸合同的證明；

　　⑵收貨收據，但海運單不是物權憑證，因此也就不可背書轉讓；

　　⑶海運單只有正面內容，沒有提單背面一樣的制約公約；⑷但它提貨及時、手續簡單、費用節約。

　　2、適用范圍：

　　⑴貨代拼箱的“主運單”業務；

　　⑵國際公司內部或與關聯公司之間；

　　⑶預收貨款；

　　⑷高信任度公司間

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