2012年單證員考試輔導：基礎理論與知識7

　　一、國際海運的營運方式

　　（一）班輪運輸：（Liner Shipping）

　　1、定義：也稱定期船運輸，是指班輪公司按事先制定的船期表，在特定的航線上各掛靠港口之間，有規則的為非特定的貨主提供規范的，反復的貨物運輸服務，并按運價表或協議運價來計收運費的一種營運方式。

　　2、班輪運輸的特點（四固定）：

　　固定的船期，

　　固定的航線，

　　固定的掛靠港，

　　相對固定的運價。

　　班輪運輸中是普遍使用的方式是集裝箱班輪運輸。

　　3、班輪船期表：

　　由班輪公司制定，主要包括，航線，船名，航次號，始發港，目的港，中途港，以及到港時間和出港時間。

　　4、班輪運費：

　　a） 運費定義：指承運人根據運輸契約在完成貨物運輸后從托運人處收取的報酬。

　　b） 運價定義：承運人運輸單位貨物而付出的運輸勞動的價格。

　　c） 運費的構成：基本運費+附加運費

　　d） 附加運費：承運人為了應對航運市場的經濟變化，或針對某些特殊情況而加收的費用。如：燃油附加費（BAF）、貨幣貶值附加費（CAF）、港口擁擠附加費（PCS）、空箱調運費等。

　　5、班輪運費的計收標準：

　　i.按貨物的實際重量計收：以重量噸（Weight Ton，W）為計算運費單位。

　　ii.按貨物的體積重量計收：以尺碼噸（Measurement Ton，M）為計算單位。

　　iii.按貨物的FOB總值計收：也稱為從價運費，以出口FOB總值按一定的百分率收費。例如貴重物品。

　　iv.按貨物的件數計收：如裝運卡車按照車輛數、活牲畜按頭計收運費。

　　v.按重量和體積中較高一項來計算運費：M/W，分別計算出貨物的重量噸和尺碼噸，兩者比較，取較高者。

　　vi.按貨物的重量或體積或價值，即在重量噸、尺碼噸和從價運費中選擇最高的一種標準計收，在運價表內用“W/M 或 A.V.”表示。

　　vii.按貨物的重量或體積，再加上從價運費計算，即先按貨物重量噸或尺碼噸中轉高者計算，然后加收一定比例的從價運費，在班輪運價表中用“W/M plus Ad.Val.”表示。

　　viii.按臨時議定運價。（Open Rate）

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