11月21日，長春—阜新高速公路內蒙古段、通遼—雙遼高速公路內蒙古段、赤峰—朝陽高速公路內蒙古段全線通車。

　　自治區(qū)黨委書記胡春華，自治區(qū)黨委常委、秘書長符太增，自治區(qū)黨委常委、通遼市委書記杜梓，自治區(qū)副主席趙雙連，自治區(qū)政協(xié)副主席楊成旺出席通車儀式。

　　長春—阜新高速公路內蒙古段起點位于我區(qū)與吉林交界的科左后旗金寶屯，與長春至深圳國家高速公路吉林境內的雙遼至吉蒙界段相接，經(jīng)科左后旗金寶屯鎮(zhèn)、海魯吐鎮(zhèn)、查日蘇鎮(zhèn)，終點位于我區(qū)與遼寧交界的東崗子附近。全線長44.551公里，總投資16.27億元。

　　通遼—雙遼高速公路內蒙古段是國家高速公路網(wǎng)大慶至廣州高速公路的重要組成部分，與已建成的通赤高速連接，與建設中的長春至深圳高速在雙遼市相交，和東北省會城市長春、哈爾濱相連；與在建的沈陽至通遼高速好力堡至通遼段在通遼東相交，和沈陽市相連，全線長93.564公里，沿線途經(jīng)科左中旗、科左后旗、科爾沁區(qū)，總投資為32.33億元。

　　赤峰—朝陽高速公路內蒙古段，起點與赤大高速公路相接，終點與建成通車的遼寧省朝陽市至黑水（遼蒙界）段高速公路相接，經(jīng)赤峰市喀喇沁旗、紅山區(qū)、元寶山區(qū)，主線全長46.033公里，總投資19.98億元。

　　這三條高速公路都是國家高速公路網(wǎng)的重要路段，其中赤峰—朝陽內蒙古段、通遼—雙遼內蒙古段是我區(qū)規(guī)劃的14個出區(qū)高速公路通道中的兩個，長春—阜新內蒙古段是我區(qū)規(guī)劃的干線公路網(wǎng)的重要組成部分。三條高速公路的建成通車，打通了我區(qū)東部盟市與吉林省、遼寧省相鄰大城市的高速公路通道，使我區(qū)東部盟市與東北經(jīng)濟圈的聯(lián)系溝通更加便捷。對于完善國家、東北地區(qū)和我區(qū)高速公路網(wǎng)，改善區(qū)域交通運輸條件，加快東北老工業(yè)基地振興，促進沿線地區(qū)資源開發(fā)和經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展具有重要意義。

　　為盡快改變內蒙古出區(qū)高速公路通道不足、通達不夠的現(xiàn)狀，2010年，自治區(qū)黨委、政府提出在2至3年內，把我區(qū)與周邊省市區(qū)大城市的高速公路出區(qū)通道全部打通的戰(zhàn)略部署，并規(guī)劃了14條高速公路出區(qū)通道，總里程2467公里，總投資966億元。截至目前，已累計建成1349公里，占規(guī)劃里程的55%，還剩7條出區(qū)高速正在建設中。

　　此外，自治區(qū)還規(guī)劃建設了16條出區(qū)一級公路，總里程1752公里，總投資362億元，對接東北三省及河北、陜西、寧夏等6個鄰省區(qū)及俄蒙。14條高速公路和16條一級公路2013年底全部建成后，全區(qū)12個盟市所在地將就近與相鄰省區(qū)中心城市以高速公路相連接，并與全國高速公路網(wǎng)融為一體，我區(qū)對外連接的通道制約將得到根本緩解，形成基本適應自治區(qū)發(fā)展需要的交通運輸體系。

　　胡春華還考察了赤峰～承德高速公路、赤峰～凌源一級公路建設現(xiàn)場，聽取了自治區(qū)出區(qū)公路通道規(guī)劃和建設情況匯報。胡春華對近兩年出區(qū)通道建設取得的成效給予充分肯定，要求各盟市和各有關部門要從自治區(qū)長遠發(fā)展的戰(zhàn)略高度，充分認識出區(qū)通道建設的重要性，盡快打通出區(qū)通道。對出區(qū)通道建設中遇到的問題，要一個一個地及時研究解決，不要慢更不能停，特別是要加強資金調度和資本運作，積極探索資金解決渠道，采取有力措施，確保建設資金到位。各盟市要認真做好征地拆遷等相關工作，足額及時將有關補償全部落實到每一戶，發(fā)放到每一人，認真做好群眾思想工作，確保各項工程建設順利進行。要在保質量、保安全的前提下，加大管理力度，充分利用有限施工期，加快建設進度，確保2013年14條出區(qū)高速公路、16條一級出區(qū)公路全面建成通車。要加強溝通協(xié)調，主動同相鄰省區(qū)銜接，自治區(qū)各盟市、廳局和有關方面都要從大局出發(fā)，牢固樹立全區(qū)一盤棋的思想，加強協(xié)調配合，形成工作合力，最大限度地為出區(qū)通道建設提供有效支持，為自治區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展、全方位擴大對內對外開放提供有力的交通基礎設施保障。

　　赤峰市、通遼市和自治區(qū)有關部門負責人參加考察并出席通車儀式。