2012年單證員考試輔導：貨交承運人（1）
來源：單證員考試網發布時間：2011-09-14 11:07:18
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FREE CARRIER （…Named Place）——“貨交承運人”（……指定地）， 是指賣方在指定地將經出口清關的貨物交給買方指定的承運人，即完成了交貨。
“貨交承運人”，采用這一交貨條件，買方必須自負費用訂立從指定地或地點裝運貨物的運輸合同，并及時通知賣方有關承運人的名稱和向其交貨的時間。
賣方必須在約定的期限內，在指定地或地點將貨物交給買方指定的承運人，并及時通知買方。
同時，還須承擔交貨前的一切費用和風險， 并負責領取“出口許可證”和支付出口稅捐費用和風險。
而買方承擔賣方交貨后的一切費用和風險。
此外，按<2000年通則>的規定，如果交貨地點位于賣方所在地，由賣方負責裝貨；如果交貨地點是在其他地方，則賣方不負責卸貨。
“FCA術語”與“FOB術語”的主要區別：
這一術語和FOB的基本原則是一樣的，其主要區別是風險劃分不在裝運港載貨船舶的“船舷”， 而是在貨交承運人（HAND OVER TO CARRIER）。
這里所謂“承運人”，是指任何人或以其名義能簽訂運輸合同的承運人。當賣方將貨物交由承運人監管時，即作為“已履行交貨責任”。
鑒于FCA可用于各種單一的運輸方式，包括“鐵路運輸”和“航空運輸”，也可用于多式聯運。
按<1990年通則>的FCA術語，在鐵路運輸的情況下，如果貨物可裝一整箱（敞車，即，鐵路貨車），或由鐵路運送的一個整集裝箱，賣方必須將貨物裝上貨車或裝入集裝箱。如果貨物不夠裝一個集裝箱或一整車，則賣方必須將貨物交給鐵路收貨處，或交以鐵路的收貨車輛上。
賣方負擔貨物裝上敞車/裝入集裝箱或交由鐵路局保管前的一切費用和風險，并須自負風險與費用，辦理出口手續。
在航空運輸情況下，“FCA合同”的賣方必須負責將貨物交至空運承運人的啟運機場接受貨物的地點，負擔貨物交至該地點為已通過明示或默示的協議為買方所接受， 賣方不得將貨物交到機場外市區空運人的辦事處。
應該注意，選定的交貨地對在該地裝貨和卸貨的義務有影響。如在賣方所在處所，賣方負責裝貨。
如在任何其他地方交貨，賣方不負責卸貨。
“承運人”是指在運輸合同中承擔履行鐵路、公路、海洋、航空、內河運輸或多式運輸的實際承運人（Actual Carrier），或承擔取得上述運輸履行的訂約承運人（Contracting Carrier），如“貨運代理商”（Freight Forwarder）。如買方指定一個非承運人的人收取貨物，當貨物被交給該人時，應認為賣方已履行了交貨義務。本術語適用于任何運輸方式，包括多式運輸。
FCA是一種在以FOB同樣原則的基礎上發展起來的，適用于各種運輸方式，特別是集裝箱運輸和多式運輸的貿易術語。