一級建造師考試—公路真題節選
來源：育路教育網發布時間：2010-10-23
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1、某一級公路，面層為瀝青混凝土AC一16，基層為二灰碎石土，在面層與基層間應設（ ）。
A．粘層
B．透層
C．反濾層
D．墊層
2、某堅石路塹緊鄰一座高壓線鐵塔，其最佳開挖方法是（ ）。
A．薄層鉆爆開挖
B．帶松土器的重型推土機破碎開挖
C．分層鉆爆開挖
D．靜態破碎開挖
3、某路基換填施工，換填深度為2m，地下水位為地面以下1.8~2.0m，含水層以下為非透水層。為降低和攔截地下水，在換填邊界處宜設置（ ）。
A．滲井
B．急流槽
C．蒸發池
D．填石滲溝
4、下列基層中，屬于嵌鎖型粒料基層的是（ ）。
A．泥結碎石基層
B．級配碎石基層
C．石灰穩定砂礫基層
D．二灰碎石基層
5、某換填工程，工期緊，換填面積廣，淤泥層較厚且稠度大。該工程最適合采用的換填方法是（ ）。
A．拋石擠淤法
B．爆破排淤法
C．開挖換填法
D．水沖成孔法
6、公路定線中確定的橋面標高與通航凈空頂部標高之差稱為（ ）。
A．橋梁高度
B．橋梁建筑高度
C．橋梁容許建筑高度
D．橋梁凈空高度
7、橋梁上部結構逐孔施工通常選用的施工方法是（ ）。
A．頂推法或現澆法
B．預制拼裝法或現澆法
C．預制拼裝法或頂推法
D．頂推法或轉體施工法
8、切縫法施工用于水泥混凝土路面的（ ）。
A．脹縫
B．縮縫
C．縱縫
D．施工縫
9、氣溫低于（ ）時不宜進行城市主干路、快速路熱拌瀝青混合料攤鋪施工。
A．10℃
B．5℃
C．8℃
D．15℃
10、下列（ ）是路基邊坡失穩而產生的滑塌中破壞危害性較大的。
A．溜方
B．碎落
C．剝落
D．滑坡