建筑施工中的進度表示及偏差處理

1、施工項目進度表示法
　　施工項目進度比較分析與計劃調整是施工項目進度控制的主要環節。其中施工項目進度比較是調整的基礎。常用的比較方法有以下幾種：
　　1.1橫道圖比較法
　　用橫道圖編制施工進度計劃，指導施工的實施已是人們常用的、很熟悉的方法。它簡明形象和直觀，編制方法簡單，使用方便。橫道圖記錄比較法，是把在項目施工申檢查實際進度收集的信息，經整理后直接用橫道線并列標于原計劃的橫道線一起，進行直觀比較的方法。這是人們施工中進行施工項目進度控制經常用的一種最簡單、熟悉的方法。但是它僅適用于施工中的各項工作都是按均勻的速度進行，即是每項工作在單位時間里完成的任務量都是各自相等的。
　　完成任務量可以用實物工程量、勞動消耗量和工作量三種物理量表示，為了比較方便，一般用它們實際完成量的累計百分比與計劃的應完成量的累計百分比，進行比較。
　　值得指出：由于工作的施工速度是變化的，因此橫道圖中進度橫線，不管計劃的還是實際的，都只表示工作的開始時間、持續天數和完成的時間，并不表示計劃完成量和實際完成量，這兩個量分別通過標注在橫道線上方及下方的累計百分比數量表示。實際進度的涂黑粗線是從實際工程的開始日期劃起，苦工作實際施工間斷，亦可在圖中將涂黑粗線作相應的空白。橫道圖記錄比較法具有以下優點：記錄比較方法簡單，形象直觀，容易掌握，應用方便，被廣泛地采廂于簡單地進度監測工作中。但是，由于它以橫道圖進度計劃為基礎，因此，帶有其不可克服的局限性，如各工作之間的邏輯關系不明顯，關鍵工作和關鍵線路無法確定，一但某些工作進度產生偏差時，難以預測其對后續工作和整個工期的影響及確定調整方法。
　　1.2S型曲線比較法
　　S型曲線比較法與橫道圖比較法不同，它不是在編制的橫道圖進度計劃上進行實際進度與計劃迸度比較。它是以橫坐標表示進度時間，縱坐標表示累計完成任務量，而繪制出一條按計劃時司累計完成任務量的S型曲線，將施工項目的各檢查時間實際完成的任務量與S型曲線進行實際進度與計劃進度相比較的一種方法。
　　從整個施工項目的施工全過程而言，一般是開始和結尾階段，單位時間投入的資源量較少，中間階段單位時司投入的資源量較多，與其相關，單位時間完成的任務量也是呈同樣變化的，而隨時間進展累計完成的任務量，則應該呈S型變化。
　　1.3“香蕉”型曲線比較法
　　“香蕉”型曲線的繪制
　　“香蕉”型曲線是兩條S型曲線組合成的閉合曲線從S型曲線比較法中得知，按某一時間開始的施工項目的進度計劃，其計劃實施過程中進行時間與累計完成任務量的關系都可以用一條S型曲線表示。對于一個施工項目的網絡計劃，在理論上總是分為最早和最遲兩種開始與完成時間的。因此，一般情況，任何一個施工項目的網絡計劃，都可以繪制出兩條曲線。其一是計劃以各項工作的蕞早開始時間安排進度而繪制的S型曲線，稱為ES曲線。其二是計劃以各項工作的最遲開始時間安排進度，而繪制的S型曲線，稱為LS曲線。兩條S型曲線都是從計劃的開始時刻開始和完成時刻結束，因此兩條曲線是閉合的。一般情況，其余時刻ES曲線上的各點均落在LS曲線相應點的左側，形成一個形如“香蕉”的曲線，故此稱為“香蕉”型曲線。在項目的實施中進度控制的理想狀況是任一時刻按實際進度描繪的點，應落在該“香蕉”型曲線的區域內。
　　“香蕉”型曲線比較法的作用
　　1）利用“香蕉”型曲線進行進度的合理安排
　　2）進行施工實際進度與計劃進度比較
　　3）確定在檢查狀態下，后期工程的ES曲線和LS曲線的發展趨勢
　　1.4前鋒線比較法
　　施工項目的進度計劃用時標網絡計劃表達時，還可以采用實際進度前鋒線進行實際進度與計劃進度比較。
　　前鋒線比較法是從計劃檢查時間的坐標點出發，用點劃線依次連接各項工作的實際進度點，最后到計劃檢查時習的坐標點為止，形成前鋒線。按前鋒線與工作箭線交點的位置判定施工實際進度與計劃進度偏差。簡言之：前鋒線法是通過施工項目實際進度前鋒線，判定施工實際進度與計劃進度偏差的方法。1.5列表比較法
　　當采用無時間坐標網絡計劃時也可以采用列表分析法。即是記錄檢查時正在進行的工作名稱和已進行的天數，然后列表計算有關參數，根據原有總時差和尚有總時差判斷實際迸度與計劃進度的比較方法。列表比較法步驟：計算檢查時正在進行的工作；計算工作最遲完成時間；計算工作時差；填表分析工作實際進度與計劃進度的偏差。可能有以下幾種情況：若工作尚有總時與原有總時相等，則說明該工作的實際進度與計劃進度一致；若工作尚有總時差小于原有總時差，但仍為正值，則說明該工作的實際進度比計劃進度拖后，產生偏差值為二者之差，但不影響總工期；若尚有總時差為負值，則說明對總工期有影響，應當調整。
　　2、施工項目進度偏差的調整
　　2.1分析進度偏差的影響通過前述的進度比較方法，當判斷出現進度偏差時，應當分析該偏差對后續工作和對總工期的影響。
　　分析進度偏差的工作是否為關鍵工作若出現偏差的工作為關鍵工作，則無論偏差大小，都對后續工作及總工期產生影響，必須采取相應的調整措施，若出現偏差的工作不為關鍵工作，需要根據偏差值與總時差和自由時差的大小關系，確定對后續工作和總工期的影響程度。
　　分析進度偏差是否大于總時差若工作的進度偏差大于該工作的總時差，說明此偏差必將影響后續工作和總工期，必須采取相應的調整措施f若工作的進度偏差小于或等于該工作的總時差，說明此偏差對總工期無影響，但它對后續工作的影響程度，需要根據比較偏差與自由時差的情況來確定。
　　分析進度偏差是否大于自由時差若工作的進度偏差大于該工作的自由時差，說明此偏差對后續工作產生影響，應該如何調整，應根據后續工作允許影響的程度而定；若工作的進度偏差小于或等于該工作的自由時差，則說明此偏差對后續工作無影響，因此，原進度計劃可以不作調整。
　　經過如此分析，進度控制人員可以確認應該調整產生進度偏差的工作和調整偏差值的大小，以便確定采取調整措施，獲得新的符合實際進度情況和計劃目標的新進度計劃。
　　2.2施工項目進度計劃的調整方法在對實施的進度計劃分析的基礎上，應確定調整原計劃的方法，一般主要有以下兩種：
　　改變某些工作間的邏輯關系若檢查的實際施工進度產生的偏差影響了總工期，在工作之間的邏輯關系允許改變的條件下，改變關鍵線路和超過計劃工期的非關鍵線路上的有關工作之間的邏輯關系，達到縮短工期的目的。用這種方法調整的效果是很顯著的，例如可以把依次進行約有關工作改變平行的或互相搭接的以及分成幾個施工段進行流水施工的等都可以達到縮短工期的目的。
　　縮短某些工作的持續時間這種方法是不改變工作之間的邏輯關系，而是縮短某些工作的持續時間，而使施工進度加快，并保證實現計劃工期的方法。這些被壓縮持續時間的工作是由于實際施工進度的拖延而引起總工期增長的關鍵線路和某些非關鍵線路上的工作。同時，這些工作又是可壓縮持續時間的工作。這種方法實際上就是網絡計劃優化中的工期優化方法和工期與成本優化的方法。