一、判斷題（每題1分，共10分）
1、CIP與CPT的差別在于：采用CIP時，賣方增加了保險的責任和費用。（ ）
2、就賣方承擔的費用而言，在FCA、CIP、CPT三種貿易術語中，FCA最小，CPT其次，CIP最大。（ ）
3．為了防止在市價波動時享有溢短裝權利的一方故意多裝或少裝貨物，可以在合同中規定按裝船時的市場價格計算溢裝或短裝部分的價格。（ ）
4、保兌信用證的保兌行只有在開證行不履行付款義務時，才履行付款義務。（ ）
5、溢短裝部分的貨物，除非合同另有規定，一般按合同價格計算。 ( )
6、按C組和D組貿易術語成交時，賣方都有義務將貨物運到目的地，因此，均屬于到達合同。 ( )
7、若合同中沒有規定索賠條款，買方便無權提出索賠。（ ）
8、仲裁條款是合同中解決爭議的條款。（ ）
9、平安險與水漬險的重要區別在于：前者保險公司不承保自然災害造成的部分損失，而后者則承保此項損失。 ( )
10、在規定裝運期時，為了促使賣方盡快交貨，合同條款中可以使用“迅速”、“立即”“盡快”之類詞語。（ ）
二、單選題（每題1分，共20分）
1、目前，我國采用以（ ）為基礎的法定計量單位。
A、公制
B、美制
C、英制
D、國際單位制
2、按照國際貿易有關慣例，賣方必須在運輸單據上表明（ ）。
A、包裝標志
B、警告性標志
C、指示性標志
D、運輸標志
3、條碼主要用于商品的( )上。
A．銷售包裝
B．運輸包裝
C．銷售包裝和運輸包裝
D．任何包裝
4、根據《2000年通則》的解釋，下列貿易術語中，由買方負責辦理出口通關手續并承擔有關費用的是（ ）。
A、EXW
B、CPT
C、FCA
D、DDU
5、最早的《國際貿易術語解釋通則》產生于（ ）。
A.1928年
B.1935年
C.1936年
D.1937年
6、海洋運輸一般分為租船運輸和（ ）。
A.定期運輸
B.專線運輸
C.內河運輸
D.班輪運輸
7、用班輪運輸貨物，在規定動費計收標準時，如果采用“A.V”的規定辦法，則表示（ ）。
A.按貨物的毛重計收
B.按貨物的體積計收
C.按貨物的件數計收
D.按貨物的價值計收
8、下列公約中不是統一提單條款內容的國際公約有（ ）。
A.漢堡規則
B.維斯比規則
C.海牙規則
D.1958紐約公約
9、在海洋貨物保險業務中，共同海損（ ）
A、是部分損失的一種
B、是全部損失的一種
C、有時為部分損失，有時為全部損失
D、是推定全損
10、信用證和貨物合同的關系是（ ）。
A.信用證是貨物合同的一部分
B.貨物合同是信用證的一部分
C.信用證從屬于貨物合同
D.信用證獨立于貨物合同
11、根據《UCP600》的解釋，信用證的第一付款人是（ ）
A、進口人
B、開證行
C、議付行
D、通知行
12、仲裁地點應首先選擇（ ）。
A. 本國
B. 對方國
C. 第三國
D. 本國和對方國
13、交易磋商的兩個基本環節是（ ）。
A. 詢盤 接受
B. 發盤 簽合同
C. 接受 簽合同
D. 發盤 接受
14、英國某買主向我輕工業品進出口公司來電“擬購美加凈牙膏大號1000羅請電告最低價格最快交貨期”此來電屬交易磋商的哪一環節（ ）
A、發盤
B、詢盤
C、還盤
D、接受
15、出口報關的時間應是（ ）
A. 備貨前
B. 裝船前
C. 裝船后
D. 貨到目的港后
16、經銷方式中，經銷人與供貨人之間的關系為（ ）。
A. 代理關系
B. 買賣關系
C. 委托關系
D. 互購關系
17、根據《跟單信用證統一慣例》（600）規定，合同中使用“大約”、“近似”等約量字眼，可解釋為交貨數量的增減幅度為（ ）。
A、不超過5%
B、不超過10%
C、不超過15%
D、不超過20%
18、表明“主運費已付”的是（ ）術語。
A.E組
B.F組
C.C組
D.D組
19、根據《2000年通則》的解釋，按CFR術語成交，賣方無義務（ ）。
A、提交貨運單據
B、租船訂艙
C、辦理貨運保險
D、取得出口許可證
20、某合同價格條款規定為“每公噸CIF大阪100美元”，這種價格是（ ）
A、 凈價
B、含傭價
C、離岸價
D、成本價
三、多選題（每題2分，共20分）
1、下列是我國某公司業務員的進口報價，正確的是（ ）。
A.每公噸50美元CIF倫敦
B. 每公噸50美元FCA上海
C. 每公噸50美元FOB倫敦
D. 每公噸50美元CIF上海
E．每公噸50美元FCA Liner Terms倫敦
2、出口商收到進口商開來的信用證后，要求該證的通知行以該證為基礎另開一張內容相似的新證，則此新證稱為（ ）。
A.循環信用證
B.可轉讓信用證
C.對背信用證
D.保兌信用證
E.對開信用證
3、按國際標準化組織的運輸標志標準，“嘜頭”的四項必不可少的內容是（ ）。
A.收貨人或買方簡稱或代碼
B.目的地標志
C.件號標志
D.參考號標志
E. 產地標志
4、銷售包裝的標志主要有（ ）。
A.裝潢畫面
B.文字說明
C.條形碼
D.標簽
E.嘜頭
5、下列是我某公司業務員的出口報價，（ ）是正確的。
A.每打50港元FOB廣州黃埔
B.每套200美元CIFC3%香港
C.每臺5800日元FOB大連，含3%的折扣
D.每桶36英鎊CFR倫敦
6、在下列信用證當事人中，匯票的受票人和出票人分別是（ ）。
A、開證申請人
B、通知行
C、議付行
D、付款行
E、受益人
7、下列銀行的付款是終結性的：（ ）。
A.開證行
B.付款行
C.議付行
D.償付行
E.保兌行
8、托收業務中，（ ）之間的關系是委托與受托關系。
A.委托人與付款人
B.委托行與代收行
C.委托人與托收行
D.代收行與付款人
E.委托人與代理人
9、根據《聯合國國際貨物銷售合同公約》規定，一項發盤不可撤銷是因為（ ）。
A.發盤送達受盤人
B.發盤中規定了有效期
C.發盤人有行為能力
D.發盤中明示不可撤銷
E.受盤人有理由信賴發盤是不可撤銷，并本著對發盤的信賴采取行動
10、對出口單據，要求做到兩個一致，即（ ）。
A.單單一致
B.單證一致
C.證證一致
D.出口單據與出口合同一致
四、簡答題(每題10分 共30分)
1、憑樣成交應注意哪些事項?
2、簡述信用證業務的作用和特點是什么？
3、在以信用證為支付條件下，出口方履行合同時應該做到哪幾方面的一致？
五、計算題（本題10分）
我上海某公司向美國一公司出售貨物一批，出口總價為2萬美元CIF紐約，其中從上海到紐約的海運運費為2500美元，按CIF總值的120%投保一切險，保險費率為5%，這批貨物的國內進價及各種費用加總為10萬元人民幣。試計算這筆貨物貿易的出口換匯成本。
六、案例分析（本題10分）
我方于2月20日收到國外開來的L/C，證內規定裝運期為Not later than 31stMarch 或Latest 31stMarch或On or about 31st March或Within March或During March是否均表示裝運期為2.21—3.31？
參考答案
一、判斷題（每題1分，共10分）
1、√ 2、√ 3. √ 4、× 5、√
6、× 7、× 8、√ 9、√ 10.×
二、單選題（每題1分，共20分）
1、D 2、D 3、A 4、A 5、C 6、D 7、D 8、D 9、A 10、D
11、B 12、A 13、D 14、B 15、B 16、B 17、B 18、C 19、C 20、A
三、多選題（每題2分，共20分）
1、CD 2、CE 3、ABCD 4、ABC 5、ABCD
6、AE 7、ABE 8、BC 9、BDE 10、AB
四、簡答題(每題10分 共30分)
1、憑樣成交應注意哪些事項?
答：(1)注意選擇適于憑樣成交的商品。
(2)必須注意樣品的代表性。
(3)對貨物和樣品難以達到一致的商品，應在合同中訂明“交貨品質與樣品大致相同”，或其他類似條款。
(4)寄出樣品時，應留存復樣(DuplkateSample)，供日后查對和驗證貨物之用。
(5)在不是憑樣品買賣的情況下，若寄送樣品供洽談時參考，則應標明為“參考樣品”，以免與標準樣品混淆。
2、作用：①基本解決了進出口雙方互不信任的矛盾；②便利了進出口人向銀行融通資金，有利于他們的資金周轉，擴大貿易額。 (4)特點：①信用證是一種銀行信用，開證行負第一性付款責任。②信用證是一項獨立于合同之外的自足文件。③信用證業務是一種單據買賣。
3、在以信用證為支付條件下，出口方履行合同時應該做到哪幾方面的一致？
答：應做到兩個方面的一致：
第一，單證一致、單內一致、單單一致，這樣做的目的是安全收匯；
第二，所交貨物與合同規定一致，這樣做是為避免引起合同糾紛。
五、計算題（本題10分）
解：保險費=投保金額×保險費率=20000×120%×5%=1200（美元）
FOB總價=CIF總價-海運運費-保險費=20000-2500-1200=16300（美元）
出口換匯成本=出口總成本（人民幣）/出口外匯凈收入（美元）
=100000元人們幣/16300（美元）=6.13元人民幣/美元
六、案例分析（本題10分）
答案：L/C規定的裝運時間，對受益人來說，至關重要，如不能按規定裝運，要受損失，證內表示時間的方法，措詞不同、含義就不同。
Within 31stMarch=Latest31st March=Not later than 31stMarch一個概念意即不得遲于3月31日，均可作為有效的裝運時間，本例我方于2月20日收到L/C，只要船貨可能，即可于2月21日裝船。
Within March或Duing March后只跟月份，意即3月份裝運，2月20日收到L/C，而裝運期應從3.1—3.31。
On or about 31stMarch則裝運期不是本例所稱的2.21—3.31，根據《UCP600》第3條規定：“在或大概在”（ On or about）或類似用語將被視為規定事件發生在指定日期的前后五個日歷日之間，起迄日期計算在內。
本例的裝運期應從3月26起到4月5日，包括3月26日和4月5日在內。 |
