2010年城市規(guī)劃師規(guī)劃原理輔導(dǎo)：停車場(chǎng)的分類及停車特點(diǎn)

1．停車場(chǎng)的分類

　�。�1）按車輛性質(zhì)分：機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)、非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)；

　�。�2）按停車場(chǎng)的服務(wù)對(duì)象分：專用停車場(chǎng)、公用停車場(chǎng)。

　　2．車輛停放方式

　　（1）平行式
　　平行式停車車身方向與通道平行，是路邊停車帶或狹長(zhǎng)地段停車的常用形式。特點(diǎn)：所需停車帶最小，駛出車輛方便，但占用的停車面積最大。用于車道較寬或交通較少，且停車不多、時(shí)間較短的情況，還用于狹長(zhǎng)的停車場(chǎng)地或作集中駛出的停車場(chǎng)布置，也適用停放不同類型車輛及車輛零來整走。例如，體育場(chǎng)、影劇院等停車場(chǎng)。

　　（2）垂直式
　　垂直式停車車身方向與通道垂直，是最常用的停車方式。特點(diǎn)：?jiǎn)挝婚L(zhǎng)度內(nèi)停放的車輛最多，占用停車道寬度最大，但用地緊湊且進(jìn)出便利，在進(jìn)出停車時(shí)需要倒車一次，因而要求通道至少有兩個(gè)車道寬。

　�。�3）斜放式
　　斜放式停車車身方向與通道成角度停放，一般有30°、45°、60°三種角度。特點(diǎn)：停車帶寬度隨車長(zhǎng)和停放角度有所不同，適用于場(chǎng)地受限制時(shí)采用，車輛出入方便，且出入時(shí)占用車行道寬度較小。有利于迅速停車與疏散。缺點(diǎn)：?jiǎn)挝煌＼嚸娣e比垂直停放方式要多，特別是30°停放，用地最費(fèi)。

　　3．車輛停車與發(fā)車方式

　　（1）前進(jìn)式停車、后退式發(fā)車：停車迅速，發(fā)車費(fèi)時(shí)，不宜迅速疏散，常用于斜向停車；

　　（2）后退式停車、前進(jìn)式發(fā)車：停車較慢，發(fā)車迅速，平均占地面積少，是常用的停發(fā)車方式；

　　（3）前進(jìn)式停車、前進(jìn)式發(fā)車：停車迅速，發(fā)車迅速，但平均占地面積較大，常用于公共汽車和大型貨車停車場(chǎng)；

　　4．設(shè)計(jì)原則

　　（1）按照城市規(guī)劃確定的規(guī)模、用地、與城市道路連接方式等要求及停車設(shè)施的性質(zhì)進(jìn)行總體布置；

　　（2）停車設(shè)施出入口不得設(shè)在交叉口、人行橫道、公共交通停靠站及橋隧引道處，一般宜設(shè)置在次要干道上，如需要在主要干道設(shè)置出入口，則應(yīng)遠(yuǎn)離干道交叉口，并用專用通道與主干道相連；

　�。�3）停車設(shè)施的交通流線組織應(yīng)盡可能遵循“單向右行”的原則，避免車流相互交叉，并應(yīng)配備醒目的指路標(biāo)志；

　�。�4）停車設(shè)施設(shè)計(jì)必須綜合考慮路面結(jié)構(gòu)、綠化、照明、排水及必要的附屬設(shè)施的設(shè)計(jì)。