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2010年報關單主要欄目的內容填報—凈重

作者:不詳   發布時間:2010-02-05 09:47:43  來源:來源于網絡
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凈重
(一)含義
凈重指貨物的毛重減去外包裝材料后的重量,即商品本身的實際重量。
(二)填報要求
本欄目具體填法同毛重。
(三)信息的查找與確定
見毛重。
(四)考試的考點
凈重與毛重是相關聯的兩個內容,其信息在單證中位置,考試的考點都很接近,學習時請參考毛重的相關內容。
集裝箱號
(此欄目是報關單考試的重點欄目)
(一)含義解析
集裝箱又稱貨柜,是船舶、汽車運輸時經常使用的用于裝載貨物的柜子。
集裝箱號(Container No.):集裝箱兩側標示著全球惟一的編號,通常前4位是字母,后跟一串數字。其組成規則是:箱主代號(3位字母)+設備識別號“U”+順序號(6位數字)+校驗碼(1位數字)。例如,EASU9809490。
集裝箱規格(sIZE):分為20英尺(20’,以外部的長計)、40英尺(40’,以外部的長計)、45英尺、48英尺、53英尺。
自重(TARE):集裝箱本身的重量,以千克計。20’集裝箱自重一般在2 000千克以上,40’集裝箱自重一般在4 000千克以上。
(二)填報要求
該欄目應該填寫“集裝箱號”+“/”+“規格”+“/”+“自重”,多個集裝箱的,第一個集裝箱號等信息填報在“集裝箱號”欄,其他依次按相同的格式填在“標記嘜碼及備注”欄中。例如,一個20尺的集裝箱,箱號為“TEXU3605231”,自重是2 275千克,則集裝箱號欄填報格式如下“TEXU3605231/20/2275”。
非集裝箱貨物本欄目填報“0”(不能為空)。
(三)信息的查找與確定
在提單中(沒有提單多留意裝箱單、發票)多使用如下英文表示集裝箱相關信息。如:
集裝箱號:Container Numbers、Container No.、CONT NO:、CTN. NO.、Container#;
規格:SIZE、2×20’CONTAINER (2表示集裝箱個數,20’為規格);
自重:TARE、TARE WEIGHT、TARE WGHT (Tare weight)等。
其他相關聯的英文還有:
TEU (TWENTY EQUIVALENT UNIT)20英尺標準集裝箱,就是通常說的標準集裝箱;
FEU (FOURTY EQUIVALENT UFIT)40英尺標準箱;
LCL (LESS THAN CONTAINER LOAD.(集裝箱)拼箱貨;
FCL (FULL CONTAINER LOAD.整箱貨;
CY (cONTAINER YARD.集裝箱碼堆場;
CFS (cONTAINER FREIGHT STATION)集裝箱貨運站;
TYPE類型,按類型分主要有干箱(DRY或DC.、冷藏箱(FR)等;
DC (Dry Cargo Container)干貨箱,HC/HQ高箱,RF冷藏箱。比如寫有“DC20”,表示20尺干箱。
SEAL NUMBER (或簡寫成SEAL、SEAL N0.)集裝箱裝貨后要加鎖和鉛封(或其他形式的封),這個封都有一個編號被稱為封志號。
(1)集裝箱號一般在提單中“Marks and Container No.”欄,或者直接在貨名欄目(包裝和數量、貨物名稱欄目)中或其下方顯示集裝箱號等相關信息。
例如,1×40’Container No.:EASU9608490,TARE WGHT4250KG
(表示一個40尺的集裝箱,集裝箱號欄應該填寫“EASU9608490/40/4250”)。
再如, SIZE/TYPE/CONTAINER#/TARE WGHT/GROSS WGHT/SEAL NUMBER/QUANTITY/STAT/STATU
 - 
20/DRY/TPHU8290658/2 300/.00 /0464/0/FCL/FCL
20/DRY/MISU2369721/2 300/.00 /00977/0/FCL/FCL
集裝箱號欄應填“TPHU8290658/20/2 300”。
標記嘜碼及備注欄填“MISU2369721/20/2 300”。
(例中的TYPE對應的是DRY,表示集裝箱的類型是干箱,注意它不是表示規格,集裝箱類型還有高箱、冷藏箱、開頂箱,等等。0464和00977對應的SEAL NUMBER,表示的是封志號)。
在2005、2006年報關單填制考試題目中只給出了集裝箱號和規格而沒有給出皮重。如2006年在提單中給出的形式是“KCRU9912601/40HQ/GDTL05448/04909”,因此,答案選項中給出的“KCRU9912601/40/××××”是正確的選項,“×××”表示皮重的正確填寫。此題實際上就是考核考生對集裝箱號欄目的填寫格式。
(2)集裝箱的信息也多出現在裝箱單中,所在的欄目和格式與提單基本相同。
(3)應特別注意分擔填報的情形,分單填報是近幾年考試的一個重要考點,集裝箱也會有分單填報的要求。需根據有關的信息靈活判斷。
如2005年進口報關單找錯題,在前面的毛重欄目的介紹中已經提到過。該題要求填報的是憑征免稅證明申報的在投資總額內進口的泥漿泵。而所給的發票和提單中既包括泥漿泵也包括其他設備。發票信息顯示泥漿泵裝于集裝箱號為“WFHU4032026”的集裝箱中。而其他貨物裝于另外兩個集裝箱中,應該另外填寫報關單申報。因此,該份報關單的集裝箱號欄目只能填寫裝泥漿泵的集裝箱信息。提單中分別給出的集裝箱信息如下:
1×20 CONTAINER SAID TO CONTAIN:
2×40 CONTAINER SAID TO CONTAIN:
然后在下面有:
HJCU7492121 TARE 4 045 KGS 8 819.00KGS 8 PKGS
HJCU8030278 TARE 2 280 KGS 10 068。00KGS 4 PKGS
WFHU4032026 TARE 4 045 KGS 7 836.00KGS l 2 PKGS
在前面給出的信息表示共包括1個20尺和2個40尺集裝箱,但下面給出的集裝箱具體信息中并沒有給出哪個是20尺,哪個是40尺的,因此,我們只能通過每個集裝箱的皮重來判斷。有兩個集裝箱的皮重是4 045KGS,顯然是40尺的,而皮重2 280KGS的集裝箱對應的是20尺的。因此,得到所要填報的集裝箱的規格是40英尺的。故集裝箱欄應該填
“WFHU4032026/40/4 045”。

(四)考試的考點
(1)從海關啟用H2000系統后,報關單集裝箱號欄目的填寫格式發生了變化,因此,現在的填寫格式會是考點之一。
(2)在非集裝箱貨物的情況下,該欄目應該填“0”,不能為空。很多考生容易忽視這一點。例如,2006年考試的出口報關單找錯題給出了空運總運單,運輸方式為航空運輸。一般航空運輸是沒有集裝箱的,單證中也沒有顯示使用集裝箱。因此,這是非集裝箱貨物,報
關單集裝箱號欄應該按要求填寫“0”。題目所給已填制內容填寫也是0,因此,可以確定該欄目填寫正確。

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