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| 一、單選題: 1、 對于機場飛機噪聲應以（）作為噪聲源評價量。 A.倍頻帶聲壓級 B.聲功率級 C. 等效連續A聲級 D.計權等效連續感覺噪聲級 標準答案：d 2、 下列對于環境噪聲現狀的測量時段表述錯誤的是（）。 A.應在聲源正常運轉或運行工況的條件下測量。 B.對每一測點只進行白天的測量。 C.對每一測點需進行晝間、夜間測量。 D.對于噪聲起伏較大的情況，應增加晝間、夜間測量的次數。 標準答案：b 3、 對于機場飛機噪聲應以（）作為噪聲源評價量。 A 倍頻帶聲壓級 B 聲功率級 C 等效連續A聲級 D 計權等效連續感覺噪聲級 標準答案：d 4、 某機場建設項目，其主要飛行航跡下離跑道兩端各（）km，側向2km內的評價范圍可以滿足一級評價的要求。 A 10 B 15 C 20 D 25 標準答案：b 二、多選題: 5、 測量脈沖噪聲時，要同時測量（）。 A.A聲級 B.A聲功率級 C.脈沖周期 D.總聲壓級 標準答案：a, c |
環境影響評價師輔導科目 |
主講老師 |
精講班 |
考題預測班 |
報名 |
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| 課時 | 試聽 | 課時 | 試聽 | |||
周建勛 |
40 |
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10 |
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丁淑杰 |
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10 |
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| 環境影響評價技術方法 | 丁淑杰 | 40 | |
10 | |
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| 環境影響評價案例分析 | 馮老師 | 40 | |
10 | |
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| 環境影響評價師論壇熱貼: |
【責任編輯：韓志霞 糾錯】 |
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