國(guó)際航空服務(wù)管理專業(yè)

從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪頗高，國(guó)內(nèi)外航空公司空服人員的薪金水平更高，中國(guó)正處于“民航大國(guó)”向“民航強(qiáng)國(guó)”的偉大轉(zhuǎn)變過程中。

據(jù)權(quán)威預(yù)測(cè)，2012-2022年中國(guó)至少新增20多萬名空服人員的工作崗位，民航空乘人員的隊(duì)伍將超過40多萬人，規(guī)模是目前的5倍以上。中國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)進(jìn)入加速發(fā)展階段，到2015年我國(guó)民航業(yè)飛機(jī)總量將增至1.2萬架，并將實(shí)現(xiàn)2012-2022年航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量全部翻幾番，因此對(duì)地勤、安檢、運(yùn)輸管理人員及旅游管理和信息管理方面的崗位需求也將與日俱增。

就業(yè)領(lǐng)域：學(xué)員通過專業(yè)學(xué)習(xí)，成績(jī)合格，可在國(guó)內(nèi)外各大航空公司（國(guó)際航線）從事空中乘務(wù)工作，也可在國(guó)內(nèi)外各大航空公司、各大國(guó)際機(jī)場(chǎng)從事VIP要客、國(guó)際安檢、國(guó)際值機(jī)、國(guó)際票務(wù)等工作

國(guó)際管家專業(yè)

隨著我國(guó)改革開放和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，部分先富起來的高端人群，也開始追求生活的高品質(zhì)，需要一種更高級(jí)的服務(wù)，私人管家、酒店高級(jí)管家、高端物業(yè)管家、私人飛機(jī)商務(wù)機(jī)管家、企業(yè)集團(tuán)VIP管家以及會(huì)所俱樂部高級(jí)管家等高端職業(yè)崗位不獨(dú)出現(xiàn)在影視劇中，也更出現(xiàn)在現(xiàn)實(shí)生活中。一時(shí)間，“管家”這個(gè)中國(guó)古已有之的職業(yè)，日漸被市場(chǎng)看好。

在國(guó)內(nèi)，由于行業(yè)的發(fā)展和人才培養(yǎng)的逐步成熟，目前國(guó)內(nèi)管家被分為初、中、高三個(gè)級(jí)別，而各個(gè)級(jí)別之間的收入相差很大。初級(jí)管家的月收入在5000-8000元左右，中級(jí)管家則在數(shù)萬元以上，據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，未來真正專業(yè)的頂級(jí)管家月收入可達(dá)到20萬元以上。在中國(guó)，國(guó)際管家除應(yīng)用在私人領(lǐng)域外，在五星級(jí)酒店、高端物業(yè)、豪華游輪以及各大企事業(yè)單位涉外事務(wù)管理等領(lǐng)域均有很好的應(yīng)用。目前，全世界有200萬名高級(jí)管家，但是根據(jù)國(guó)際職業(yè)管家協(xié)會(huì)的說法，這一人數(shù)即便是增加一倍都不會(huì)供過于求。新一代億萬富豪都希望能像過去的富豪一樣生活，高級(jí)管家根本供不應(yīng)求。

就業(yè)領(lǐng)域：學(xué)生經(jīng)過專業(yè)學(xué)習(xí)，畢業(yè)后可在企業(yè)集團(tuán)擔(dān)任高級(jí)接待和高級(jí)服務(wù)人員崗位：可在商務(wù)飛機(jī)、私人飛機(jī)從事高端服務(wù)崗位；可在國(guó)內(nèi)外各大企事業(yè)單位涉外部門從事高級(jí)服務(wù)管理人員崗位；可在國(guó)內(nèi)外星級(jí)酒店、豪華游輪、高端會(huì)所、私人莊園、高端物業(yè)擔(dān)任高級(jí)服務(wù)管理職務(wù)以及從事社會(huì)精英階層、社會(huì)知名人士私人管家服務(wù)等

學(xué)生可根據(jù)所學(xué)專業(yè)，在規(guī)定修業(yè)年限內(nèi)修滿教學(xué)計(jì)劃規(guī)定的學(xué)分，達(dá)到畢業(yè)要求者，都可以獲取國(guó)家承認(rèn)的應(yīng)用本科學(xué)歷。

學(xué)生在校參加國(guó)家部委的職業(yè)資格考試，成績(jī)合格者可獲得相應(yīng)的職業(yè)資格認(rèn)證證書

學(xué)員動(dòng)態(tài)