北京交通大學土木類（土木與環境）專業介紹

來源：北京高考在線時間：2017-07-06 10:02:50

　土木建筑工程學院

　　■突出優勢

　　² “土木工程專業”為國家級特色專業;

　　² 國家級精品課：橋梁工程、工程力學;

　　² 土木工程國家級實驗教學示范中心、北京交通大學—北京城建設計研究總院國家級工程實踐教育中心提供了良好的實驗和實習條件;

　　² 拔尖創新人才培養—茅以升班，為拔尖人才脫穎而出提供了機會;

　　² 2個國家級重點學科和5個省部級平臺為人才培養提供了良好的師資和實驗條件。

　　■學院簡介

　　土木建筑工程學院擁有良好的辦學條件，為學生提供從學士到博士的完整學歷學位教育體系。學院師資力量雄厚，擁有眾多知名學者，國家級實驗教學中心、工程實踐教育中心和科研平臺，提供了良好的培養條件;知名教授均為本科生授課或開辦講座，提高本科教學水平;開辦“茅以升”拔尖人才試點班，培養模式多樣化，適應不同類型學生的發展和國家基礎設施建設的重大需求。

　　■師資力量

知名學者	u 中國工程院院士：王夢恕院士、施仲衡院士 u 長江學者3人 u 973首席科學家2人 u 國家杰出青年基金獲得者2人 u 教育部新世紀優秀人才計劃7人 u 鐵道部科技拔尖人才5人 u 北京市高等學校青年學科帶頭人3人 u 鐵道部有突出貢獻的中青年專家2人 u 享受政府特殊津貼專家7人
名師	u 北京市教學名師2人 u 市、部級優秀教師2人 u 北京市高等學校優秀青年骨干教師9人
榮譽團隊	u 教育部創新團隊1個
教師職稱	u 教授（研究員）77人，副教授（副研究員、高級工程師）90人 u 具有博士學位的教師占90.6%

　　■學科及實驗室建設

　　學院現有兩個國家級重點學科(橋梁與隧道工程、道路與鐵道工程)、兩個北京市重點學科(土木工程、固體力學)，碩士、博士學位授權點覆蓋所有本科專業。

　　經過多年建設，土木工程學科整體水平達到了國內高校前5%以內，部分學科方向達到國際水平，參與了高速鐵路、城市軌道交通、大型公共建筑等國家重大基礎設施建設的科研攻關。

　　學院的本科專業、碩士和博士研究生招生學科以及實驗室條件如下圖所示。學院所有教學和科研實驗室全部對本科生開放。

　　學校和學院設有專項經費支持學生創新實踐訓練活動，已經將科研實踐融入到日常教學中去，各級各類競賽和創新訓練項目的參與人數每年達60%。近三年來，學院學生參與全國大學生結構設計競賽、北京市大學生建筑結構設計競賽、全國節能減排大賽、全國土木工程專業本科生創新實踐成果獎評選等競賽中屢獲好成績。

　　n ■國際交流

　　學院積極開展國際合作和交流，與美、英、澳、德、西、日、比、荷、法及港、臺地區的二十多所大學建立了合作關系，為學生的國際聯合培養和短期交流提供了條件。現已與美國伊利諾大學香檳分校(UIUC)、密蘇里大學、內華達大學雷諾分校、弗羅里達國際大學、法國4所大學等多個國家的學校簽署了2+2雙學位或3+1+1聯合培養協議，每年選派學生出國進行交流;學院每年選送畢業生到意大利米蘭理工大學攻讀碩士學位。

　　學院網址：http://civil.bjtu.edu.cn/

　　招生專業：土木類(土木與環境)

　　2016年按“土木類(土木與環境)”進行大類招生，包括土木工程、環境工程2個專業和土木工程(鐵道工程)和土木工程(城市軌道工程)2個專業方向，第二學期進行專業分流。其中土木工程(鐵道工程)已列入教育部“卓越工程師教育培養計劃”。第二學期從土木工程及其2個專業方向遴選“茅以升班”學生，進行拔尖創新人才培養。

　　☆專業特色

特色一	u 依托國家級實驗教學示范中心開展實驗教學； u 國家級特色專業，具有工學學士、工學碩士、專業碩士、工學博士學位授予權，并設有博士后流動站； u 列入教育部卓越工程師培養計劃； u 國家級工程實踐教育中心：北京城建設計研究總院。
特色二	u 2個國家重點學科支撐； u 通過專業評估，可提前一年參加一級注冊結構工程師專業考試，與英聯邦國家互認學歷； u 師資力量強，高級職稱教師比例高，有海外學習工作背景的教師在30%以上，學術水平高，學風嚴謹； u 科研實力強，科研經費充足，科研成果豐富； u 國家級精品視頻共享課程2門，國家級雙語教學示范課程1門，北京市精品課程4門； u 國家級“十二五”規劃教材3種； u 國家級教學成果一等獎2項，北京市教學成果特等獎1項，一等獎1項。
特色三	u 與國內大型企事業單位（中鐵、中建、中交集團，全國各大鐵路局、全國各城市軌道交通建設部門和企業、國家級鐵路、公路、建筑行業科研院所）有良好的合作關系。
特色四	u 選拔優秀學生進入拔尖創新人才試點班—茅以升班； u 選拔部分學生，實行3+1+2的產學聯合培養模式（3年本科校內培養，1年校企聯合培養，2年專業碩士，碩士論文由校企雙導師指導在企業完成），保送專業碩士，并與聯合培養單位簽訂就業意向協議； u 通過多種途徑國際合作培養人才，每年選派成績優秀的本科生到國外留學。

　　1.土木工程

　　☆專業簡介

　　本專業為寬口徑專業，以土木工程的設計施工為主線，培養能夠從事工業與民用建筑、橋梁、隧道、地下工程、鐵路、公路、地鐵等工程的規劃、設計、施工、管理和研究開發工作，基礎寬厚、發展潛力大的創新型高級專門人才。

　　☆學生前景

深造	保研/直博	u 2015屆保研率20.15%； u 其中保送校外12人，均為國內知名院校，包括同濟大學6人、浙江大學2人等
	考研	u 2015屆考研深造率17.58%； u 其中考取“985”和“211”院校的學生占95.78%。
	出國	u 2015屆出國深造率為8.06%，主要去往美國、加拿大、澳大利亞、英國等國的知名大學。
就業		u 2015屆就業率95.97%，就業地區主要分布在京津及各省會和沿海發達城市； u 主要就業單位：中鐵、中建、中交集團、全國各大鐵路局、全國城市軌道交通建設部門和企業、房地產企業。

　　2. 土木工程(鐵道工程)

　　☆專業簡介

　　本專業為土木工程的特色專業方向，是我校傳統專業領域，2005年為了適應鐵路快速發展需要而設置的單獨招生專業方向，2010年列入教育部“卓越工程師教育培養計劃”。培養掌握軌道交通土建工程領域的專門知識與關鍵技術，受到工程師的良好訓練，可從事鐵路和城市軌道工程的規劃、設計、施工、管理工作的高級工程技術人才。

　　☆學生前景

深造	保研/直博	u 近三年平均保研率17.24%。
	考研	u 2015屆考研深造率17.24%，其中考取“985”和“211”院校的學生為100%。
	出國	u 近幾年，出國深造率約為1.72%； u 2015屆出國1人，去往美國。
就業		u 2015屆就業率98.28%，就業地區主要分布在京津及各省會和沿海發達城市； u 主要就業單位：中鐵集團、中建集團、全國各大鐵路局、全國城市軌道交通建設部門。

　　3.土木工程(城市軌道工程)

　　☆專業簡介

　　本特色專業方向是面向城市軌道交通建設的專門化特色方向，培養掌握城市軌道交通土建工程領域專業知識，了解城市軌道交通系統運營和管理的基本知識，受到工程師良好訓練，并具有創新精神和實踐能力，可從事城市軌道工程的規劃、設計、施工、管理工作的高級工程技術人才。

　　☆學生前景

　　2014開始有畢業生，近兩屆畢業生去向如下：

　　2014屆土木工程(鐵道工程)畢業生就業去向

深造	保研/直博	u 6名，保研率24.00%。
	考研	u 考研1名，考研深造率4.00%，其中考取“985”和“211”院校的學生為100%。
	出國	u 出國3名，出國深造率約為12.00%； u 分別去往美國和澳大利亞。
就業		u 就業率100%，就業地區主要分布在京津及各省會和沿海發達城市； u 主要就業單位：中鐵集團、中建集團、全國各大鐵路局、全國城市軌道交通建設部門。

　　2015屆土木工程(鐵道工程)畢業生就業去向

去向	比例
國內深造	28.00%
出國	12.00%
就業	60.00%
其他	0.00%

　　4.環境工程

　　☆專業簡介

　　環境工程是運用環境科學、工程學及有關學科的理論和方法，研究合理保護和利用自然資源，預防與治理環境污染，改善環境質量，促進人類與自然協調發展的工程技術學科，它對環境資源的綜合利用和國民經濟的可持續發展具有重要的作用。學生畢業后，除保送或報考環境工程、環境科學、市政工程等專業的碩士研究生繼續深造外，還可從事與環境相關的科研教學、規劃設計、咨詢評估、監察管理、施工運營、產品銷售等多項工作。

　　☆學生前景

深造	保研/直博	u 2015屆保研率20.00%； u 保送校外1人，即保送浙江大學1人。
	考研	u 2015屆考研深造率40.00%； u 其中考取“985”或“211”院校的學生占100%，其中北京師范大學3人。
	出國	u 2015屆出國深造率24.00%，主要去往美國、加拿大、澳大利亞、英國等國的著名大學。
就業		u 2015屆就業率100%，就業地區主要分布在京津及各省會和沿海發達城市； u 主要就業單位：中鐵集團、中建集團、排水集團、各地環保局。

　　院長談專業

　　土木工程涉及的領域非常廣泛，典型的如住宅、體育館、劇院、橋梁、隧道、鐵路、公路、地鐵等。土木工程的主要特點是體型大、造價高、建造周期和使用壽命長，每一個工程都必須進行單獨設計施工以適應獨一無二的環境條件和使用要求。土木工程業就是研究保證這類工程結構長期安全的綜合性的學問。本專業要求學生在掌握數學、力學、結構設計學等核心知識和能力的基礎上，在建筑工程、橋梁工程、地下與巖土工程、道路與鐵道工程等方向選擇一個主修方向。本校土木工程專業方向較齊全，辦學水平一直位于全國前列。數學、物理(力學)基礎好，對大型工程的建設感興趣的同學可報考本專業。

　　土木工程(鐵道工程)主要是為了適應國家鐵路和城市軌道交通發展的重大需求，培養軌道交通土建工程建設和養護維修方面的急需人才，其前兩年專業核心課與土木工程專業相同，專業課側重鐵道和城市軌道工程的規劃、設計、施工、養護和維修。該專業方向是在我校原鐵道工程專業基礎上設立的，有成熟的辦學經驗。學生畢業后即可在鐵路和城市軌道交通的專門領域就業，也可以與土木工程專業一樣，選擇其他行業就業。數學、物理(力學)基礎好，對大型工程特別是軌道交通工程的建設感興趣的同學可報考本專業。

　　土木工程(城市軌道交通工程)具有選線困難、施工環境復雜、運行速度低、小編組、高密度、路網換乘方便、地下高架工程多、站間距小、減震降噪要求高等特點，這些特點決定了城市軌道交通工程與傳統鐵道工程的差異，在目前我國大規模迅速發展城市軌道交通的背景下，迫切需要為城市軌道交通建設培養特色技術人才。學生畢業后即可在城市軌道交通專門領域就業，也可以與土木工程專業一樣，選擇其他就業行業。

　　環境工程專業以社會對環境工程專業人才需求為導向，培養基礎扎實、知識結構合理、專業面寬、能力強，能夠從事流域、區域、城鎮及企事業單位的水、氣、固、土壤、噪聲和其他污染的控制、治理、管理等方面工作的高級工程技術人才。本專業畢業生受到清華、北大直接保送研究生的青睞，部分優秀學生還可保送到本校環境工程、環境科學、市政工程碩士點，其中市政工程還有博士點，為進一步碩博連讀的學生提供了深造條件。

　　院長簡介：張鴻儒，教授，博士生導師，副院長。中國土木工程學會理事，土力學及巖土工程分會常務理事，中國振動工程學會土動力學專業委員會常務理事，土木工程學報、巖土工程學報等學報編委，曾獲國家級教學成果一等獎、省部級科技進步二等獎。