通航飛行員怎么樣？

　　我們都知道飛行員其實也是分為很多種類的，比如說我們日常所能了解到的通航飛行員也是其中一種，我們很多同學也許都想報考這類飛行員，其實這也不是很困難的一件事情，我們可以試試了解。

　　飛行員上班分執勤時間和飛行時間，算上從家里出發去機場的路程，平均每個航班的工作時間在10個小時左右。而且工作時間不固定，執飛早班飛機的時候，早上5點不到就得起床，飛晚班飛機的時候又得到凌晨兩三點鐘才能回家，有時候碰到執飛紅眼航班，甚至還要熬通宵。

　　日常工作中，飛行員和空姐卻并不像想象中那么熟悉，因為不同班次都會有不同空姐，所以很多飛行員和空姐并不熟悉，甚至很多都并不認識。而且駕駛艙和乘務艙是分開的，沒有特殊情況，機長和副機長是不許出駕駛艙的，兩個機長同時走出駕駛艙的情況則被嚴格杜絕。

　　飛行員平時可以吸煙飲酒，但飛行前8小時不得飲用任何含酒精的飲料，不許服用任何藥物。飛行員如果感冒，要根據航醫鑒定和自己的判斷來決定是否繼續飛行。沒有人會硬撐著的，因為性命攸關。作為“天之驕子”，飛行員通常是人們羨慕的對象，而真實的生活里，他們卻是高危、高壓、低性價比的代名詞。

　　那個對大眾而言神秘的駕駛艙，在他們看來則是最為心累的地方，長途飛行的枯燥、精神長時間的高度緊張會消耗掉大量的精力和體力，因此，在大部分的個人時間里，他們只盼望能夠靜靜待著，恢復能量。