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現代生活最鮮明的標簽,莫過于無處不在的“自動”。電燈可以自動開關,電梯可以自動啟停,房門被強制進入會自動報警,地鐵無人駕駛也可以自動運行……如果要總結它們的共同點,那就是會檢查、會判斷、會執行。人們總是希望,一臺機器能以信號檢測為耳目,以控制策略為頭腦,以傳動部件為四肢,不需要人類辛苦調節引導,就能有目標、有秩序地工作,而實現這個“檢測-判斷-執行”的過程,賦予它們自動能力的學問,就是自動化。
自動化系的項目和資源是比較豐富的,通常在畢業前就能接觸到不少實務,有助于大家了解深造和就業的方向,主要分支有:
控制理論,就是研究“控制命令的計算方法”,從最簡單的上下限開關控制,到工業生產里常用的PID控制、超前控制,以及近年來頗為“時髦”的魯棒、神經元、自適應……這個方向更貼近應用數學,是自動化系唯一的“形而上”。
系統工程,這是一門年輕而充滿力量的“研究做大事方法的科學”。遠有錢學森為代表的系統科學大師,近有中國工程院院長宋健院士,清華自動化系的多位名師也是出自“大系統時代”。目前系統科學的發展階段已經逐漸從蓬勃創新走進成熟穩定,但要與工業生產、工程建設、城市管理等領域完美結合,還大有文章可做。我在學校的幾年里,城市交通系統和企業資源系統就是研究熱點,也是學校里外聯項目最多的方向。
人工智能,大家都知道,機器人嘛。不過,這機器人既不是“長得像人”的生物仿生,也不同于“干活不會停”的工業機器手。就拿我的師兄們做的“會走路的機器人”來說,它沒有人形的五官,也沒有超人的速度,但它有傳感器做眼睛看路,有控制程序做大腦給出“前進”“轉彎”“停下”的指令,有鋼鐵腿腳根據指令行動——這是模仿“人的生存方式”的機器人,它的任務將是在人不便、不能、不愿意工作的環境里,像人一樣去感知和探索。
產業實踐,在鋼鐵、化工、造紙、船舶和儀表領域,自動控制從理論到實踐已經發展得相當完整。以我先后學習過的化工和儀表為例:石油精餾(石油加熱蒸餾,在不同溫度分解出不同化工品)所對應的就是一整套控制系統,每一級溫度都需要精密的計算和準確的過程控制;而儀表系統里不同類型、不同標準的儀表,在工業總線的連接下傳遞和分享數據,形成一個與局域網類似的工業數據網。從事這些領域的研究,通常要到大型企業完成論文或就業,也需要在工業基礎知識方面再充充電。
一般來說,自動化的保研比例相對較高,如清華有志于留校深造的同學把學分修到前50%就差不多了,其他學校也有20%~30%的同學們教研或保研。校外的去向,理論類的主要是中科院自動化所,浙江大學、哈爾濱工業大學的自動控制則偏重產業實踐。海外進修的主要目的地是美國,德國、日本,需要提醒的是很多國家的高等教育專業名冊里沒有“Automation”這個學科(別跟Auto汽車專業混淆哦),這是本科專業設置不同造成的,盡可以放心選擇具體方向。自動化專業的知識儲備完全可以滿足電子、計算機、信息系統等專業的要求,在很多院校看來不屬于跨專業申請。
就業方面,與專業貼合的首選當然是“大系統”,即大型企業、大型項目和大型規劃。在近年的大環境下,就業去向集中于IT企業。我想,以自動化系的工程和信息科學基礎,既注重實效又理智決策的工作方法,對IT行業的適應性是比較好的。
推薦自動化專業的學校:北京郵電大學、北京理工大學。
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