矯正視力后可以報考空中乘務么

 　　矯正視力后可以報考空中乘務么?高考已結束，很多學生開始報考志愿，對于那些眼睛近視而又像報考空乘的學生來說是非常痛苦的。近年來，在社會上出現了一些矯正視力的醫療方法，如戴OK鏡、激光手術、角膜環植入術等。那么，矯正視力后可以報考空中乘務么?

　　做過手術的眼睛，是不能適應高空低壓環境的。因此，《中國人民解放軍招收飛行學員體格檢查標準》的第85條明確規定，有“角膜瘢痕及角膜屈光矯正手術史不合格”，那么通過其他方式矯正的是否符合呢?

　　航大學空乘專業上要求的“矯正后視力”是指一般意義上的“矯正后視力”嗎?“矯正后視力”一般是指帶上眼鐿后的視力。對于想要報考空乘學校而又近視的學生，可以試用激光治療，去正規或者專門的眼科醫院。

　　如何矯正視力?

　　準分子激光治療近視眼最早是1985年美國醫生開始在臨床應用的，近年來發展迅速，九十年代初傳入中國。準分子激光治療高、中、低度近視的手術效果遠遠優于以往的屈光手術，因此，廣為全世界的眼科醫師所矚目。但仍有很多人對它產生懷疑，怕眼睛被打穿、燒焦。

　　一般來說，準分子激光是波長很短的紫外光，它與生物組織發生的是光化學效應而不是熱效應，因此，不會產生熱損傷，更談不上燒焦。

　　另外，還有人顧慮會打穿眼球，這種顧慮是多余的，準分子激光波長短，穿透力弱，每個脈沖只能切削0.25um的深度，是在細胞下水平切削，切削極精確，因此打穿眼球是不可能的。

　　有人擔心會傷害眼睛的其他部位，這也是多慮，因為準分子激光器都有紅外線跟蹤系統，當你的眼球偏轉超出正常范圍，激光會自動停止擊射，保證安全治療。

　　激光治療近視的原理是，近視眼是由于眼球的前后徑太長或者眼球前表面太凸，外界光線不能準確會聚在眼底所致。準分子激光角膜屈光治療技術(PRK和LASIK技術)，是用電腦精確控制的準分子激光的光束使眼球前表面稍稍變平，從而使外界光線能夠準確地在眼底會聚成像，達到矯正近視的目的。