中國航海日的來歷

　　中國航海日的來歷

　　2005年7月11日是舉世聞名的偉大航海家鄭和下西洋600周年，國家決定把每年的7月11日定為“航海日”，7月11日成為中國“航海日”的生日

　　2005年是我國偉大航海家鄭和下西洋600周年，近期全國不少地方都舉行了大型紀念活動。在今年3月召開的全國政協十屆三次會議上，福建省全國政協委員、省科技廳副廳長林嘉馬來提出了《關于設立中國航海節》的提案，建議：以紀念鄭和下西洋600周年為契機設立中國航海節，以鄭和下西洋首航紀念日7月11日為中國航海節的法定日，國務院法制辦近日對福建省全國政協委員林嘉馬來在全國政協十屆三次會議上提出的《關于設立中國航海節》的提案進行了答復：同意自2005年起，每年7月11日為“航海日”，同時也作為“世界海事日”在我國的實施日期。
 
　　地球上的水域面積占了三分之一， 一個國家的興盛與航海事業密不可分。世界上不少海洋國家都有自己的航海節或海洋日，美國是世界第一強國，在其發展歷程中，始終將海洋視為國家繁榮與安全的根本，從獨立戰爭到第二次世界大戰，從多次發動全球局部戰爭到今天的反恐戰略實施，航運都發揮了極其重大的作用。為弘揚美國人的航海文化與愛國精神，每年的航海節都要由政府部門牽頭，進行隆重的慶祝活動。日本的航海節是每年的7月20日，日本政府要求全體國民在這一天反復思考大海航行對于日本的重大意義。英國各地慶祝航海節的日期和名稱各不相同，其中，英國大雅茅斯航海節于每年9月6日至7日在大雅茅斯港舉行，以紀念當年盛極一時的英國航海事業。加拿大的航海節定在每年的6月21日至22日。中國有300多萬平方公里的海域面積，在中國的國際貿易中，90%的貨物通過海運完成。中國是世界航海大國，在眾多的節日中沒有航海的節日是不應該的。

　　六百年前，明朝航海家鄭和率領龐大舟師七下西洋，拉開了人類走向遠洋的序幕。鄭和下西洋的歷史之久、規模之大、航程之遠與抵達國家和地區之多，是當時世界上任何國家都無可比擬的，比歐洲航海家哥倫布、達伽馬的遠洋航行時間早了半個多世紀。當代美國史學家路易斯·利瓦塞斯這樣評論：鄭和船隊在世界歷史上是一支舉世無雙的艦隊。第一次世界大戰之前沒有可以與之相匹。英國科技史權威李約瑟博士則寫道：世界上第一個遠洋艦隊由鄭和率領，27800名漢人分乘208艘船艦，駛向三大洋。鄭和下西洋的意義還在于把中國和東南亞各國的政治經濟交往推向了高峰，為東南亞地區的繁榮穩定作出了不可磨滅的貢獻。今年東南亞許多國家都舉行了紀念鄭和的活動，如馬來西亞首度大馬將首度發行以鄭和事跡為題材的紀念郵票，以紀念鄭和下西洋六百周年及馬中交往六百周年。新加坡旅游局舉辦的“鄭和文化村”活動三十日開幕。

　　鄭和下西洋在中國乃至世界航海史上都留下了光輝的一頁，他是中國人民的驕傲，也是世界人民的驕傲，在這種環境下，把鄭和下西洋的起航日7月11日定為“中國航海節”，意義非常重大，有利于弘揚和培育以愛國主義為核心的團結統一、愛好和平、勤勞勇敢、自強不息的偉大民族精神，增強中華民族的自信心和自豪感，增強振興中華民族的責任感和歷史使命感。有利于增強海洋意識和海洋國土觀念，形成全社會關心、支持港口航運事業發展的氛圍，推動海洋文化、科技和經濟發展；中國港口與世界360多個港口之間開辟有遠洋班輪航線，但是，我國民眾對航海科技知識的了解不多，航海事業發展與發達國家相比仍有較大的差距。我們可以通過舉辦“航海日”活動，普及航海科學知識，形成全社會關心、支持航海事業發展的氛圍，形成大力開展航海科研活動的良好風氣。有利于向海外宣傳中華民族正義、和平、睦鄰、友好的優良傳統，促進世界和平與共同發展。鄭和七下西洋，從未占領他國一寸土地、掠奪他國一分財產，旨在傳播友誼，促進經濟貿易，增加友好交流，堪稱是與世界各國交往的典范。鄭和的行為，展現了中華民族是熱愛和平的偉大民族。

　　“航海日”，這個為社會各界呼喚多年的節日終于正式為國家確立，是民意向，是發展所需，是所有的包括航海、海洋、造船、漁業等有關行業及其從業人員和海軍官兵在內的全中國人民的一件大事。值得人們慶祝紀念。