什么是船舶“黑名單”

　　我國從2002年開始全面啟動了船舶“黑名單”跟蹤制度。 

　　對存在不良安全記錄和安全隱患的船舶實行“黑名單”跟蹤制度是國際航運界的通行做法。2002年5月份，原交通部海事局下發了《重點跟蹤船舶檢查管理規定》，并在江蘇、廣東等地進行了推廣。

　　依照這項規定，從2002年開始我國境內從事運輸業務的船舶在例行的安全檢查和港口抽檢中一旦發現問題，并在短時間內沒有糾正的，將被當地海事機構列入“黑名單”并通報全國各級海事機構，該船舶在到國內任一港口時，海事、港監部門必須對其進行一次全面的安全檢查，港口管理部門有權對存在隱患的船舶進行扣留。

　　根據規定，如果一家航運企業同時有兩艘船舶被列入“黑名單”，那么這家企業所有的船舶都將劃入“黑名單”，海事機構將對它們進行嚴格的跟蹤檢查。

　　同時還規定，被列入“黑名單”的船舶要在規定的時間內主動申請海事部門對其進行安全評估，在連續兩次安檢合格后方可申請脫離“黑名單”