［區域］遷徙的中國制造

來源：時間：2008-03-05 16:44:13

　　中國制造企業開始了新一輪的遷移，向相對落后的內地，或者是向海外
　　
　　在以玩具加工業為主的東莞橋頭鎮，東莞玩具行業協會會長陳祥佑迷路了。幾年前集裝箱貨車進進出出、機器隆隆人聲鼎沸的小鎮蕭索冷清，甚至找不到可以問路的人。幾經輾轉找到了目的地天宇玩具公司，公司幾位高層也都不在。以前慣于忙碌搶訂單、抓生產的玩具老板已經很少現身公司。“很難招到工人，開工量不足。而且多做多賠，有什么可忙的呢？”天宇玩具統籌主管黃佳俊無奈地說。
　　和其他制造業一樣，玩具加工行業在最近兩年同樣面臨原材料和勞動力成本的上漲。記者從東莞玩具行業協會了解到，玩具成本總體上漲大約50%，其中最主要的原料塑料，從最開始的6000元/噸，已經漲到14000元/噸。東莞最低工資一年內漲了兩次，從450元漲到690元，上漲幅度超過53%。但是，最終產品玩具漲價不多，據陳祥佑估計，出口玩具價格上漲平均不過5%左右。事實上，東莞近4000家玩具企業很少有公司能夠調高價格，即便是高峰時期員工數量達到8000人的天宇玩具，也沒有能力和海外客戶談漲價。現在，天宇玩具的工人已經減少到2000人左右，行業平均裁員比例超過20%。
　　“現在和我熟悉的玩具企業，已經有10多家離開了這個行業。成本增加一點，很多靠代工收取微薄加工費的小企業就頂不住被自動淘汰了。”陳祥佑嘆道。
　　
　　東莞，空心化難題
　　
　　“我現在貴州考察工業園區，之后會去龍昌在印度尼西亞新建的工廠。”11月22日，記者在東莞撥通當地另一家規模較大的玩具企業龍昌玩具董事長粱麟的手機時，對方這樣告訴記者。
　　不只是玩具行業，東莞勞動密集型的加工業整體已經出現了向外遷移的跡象。近處到廣東清遠、廣西、江西、湖南、江蘇，遠處到東南亞的印度尼西亞、還有最近炙手可熱的越南。這種轉移最早在三五年前就已經開始，而且，也還僅僅只是剛剛開始而已。
　　這顯然是一種艱難的選擇。一些最早遷移到內地、東南亞勞動力洼地的企業已經遇到了困難，招工、運輸、配套，還有整體社會的經濟意識都不如東莞。內地的勞動力價格也已經開始增長，而且運費也有所增加。而如果是國外建廠，與蓬勃成長的國內市場相比，海外市場很可能并沒有想象的那么強大。但是，這些因素很難阻攔加工生產線的整體遷移。“加工是沒有國界的，哪里有錢賺往哪里走，這個很自然。”陳祥佑說。
　　東莞巧集集團董事長張漢文16年前從臺灣來到東莞，見證了東莞的興起和現在面臨的問題。“二十多年前，臺灣的制造業已經無法繼續在本地生存，不得不遷移到廣東和東南亞。香港的制造業也向深圳轉移，包括東莞，也是靠接受深圳的部分產業轉移發展起來。現在看，臺灣、香港并沒有因為制造業的遷移而失去經濟活力，反而進入了產業鏈條的上游。”
　　東莞會成為下一個深圳嗎？這可能是相當大膽的猜測。不過《中國企業家》在東莞一地采訪遇到的形形色色的商業人士，對此相當認同。
　　“早期，東莞是加工基地，公司的總部在香港或者深圳。現在，已經有公司把總部設在東莞，讓東莞成為一個窗口，加工基地遷移到內地或者海外。”天宇玩具魯俊鋒說。
　　“東莞很多玩具加工廠都是在上個世紀90年代從深圳遷移過來的，深圳從此轉向了高科技的投資開發。東莞可以走同樣的路。以玩具為例，毛絨玩具等科技含量低的生產會轉移出去，電子玩具等高科技產品，技術含量高、附加值高的，會保留下來，迅速發展。”陳祥佑說。
　　
　　到海外去
　　
　　所有的企業的升級加總，匯集起來的就是區域的整體升級，而后者升級的最初體現，往往是從產業的遷移開始。開始遷移的，當然不是只有玩具行業，更不是僅僅存在于東莞。
　　美的集團方洪波最近又去越南考察，今年，美的在越南的生產線將開始投產。美的并不是家電行業第一個在越南設廠的企業，格力在南非、巴西、巴基斯坦的工廠早已生產銷售。
　　現在每年中國企業在越南投資數量已經超過1萬家。“很多越南工人都是初中高中畢業。一個月工資合人民幣600塊，不包吃住、不管交通，很有優勢。”吸引方洪波的越南優勢也同樣吸引了已經在中國投資多年的跨國公司，耐克等鞋業巨頭已經將大批生產線從福建遷移到了越南。
　　出于勞動力成本的考慮，為了接近市場，或者干脆是為了躲開對中國制造征加的反傾銷關稅，中國制造企業也開始了新一輪的遷移，向相對落后的內地，或者是向海外。
　　被美國征收76%懲罰性反傾銷關稅的渡邊紙制品公司，已經開始在中國臺灣、墨西哥投資建廠，其中臺灣的生產線今年年底就可以投產。董事長何作如有自己的打算。臺灣高雄幾個工業區的招商引資優惠政策不輸于大陸，稅收優惠和銀行信貸支持都在一定程度上降低了成本，不會比在深圳設廠增加太多投資。臺灣惟一居高不下的成本在于勞動力，但如果盡可能多的使用自動化機械，問題就不會特別突出。
　　“我們會把需要大量人力的生產步驟在大陸完成，來降低在臺灣設廠帶來的成本增加。只要在臺灣有30%的生產增值，取得出口地臺灣的標記就可以。”渡邊紙制品深圳公司總經理張川說。按照渡邊公司的預算，臺灣制造的成本會比大陸高20%。不過張川相信，國際市場能夠接受這個漲幅。
　　76%的反傾銷關稅讓渡邊80%的生產線停產一年，喪失了原本在自己手中的美國60%市場份額。當然，何作如一點也沒有放棄美國市場的意思。渡邊第二個海外工廠墨西哥工廠也已經開始投資建造，接近美國的選址還是為了再次進入這個巨大的市場。
　　當然，并不是所有的制造企業都有機會進入新一輪新興制造基地。17年前從臺灣遷移到東莞的巧集集團董事長張漢文告訴記者，“我已經老了，不想再換地方了，讓年輕人再飛去東南亞吧。”在珠三角，很多臺商和民營企業在最初政策優惠的時候購置大量土地，廠房都是自己投資建造，搬遷成本相對高昂。深圳艾美特電器雖然今年已經沒有贏利的希望，但也因為同樣的原因沒有離開的意愿。
　　“低水平制造就像牧民在草原上放牧，這里吃完了就去下一個地方，追逐的只能是下一塊草原。從歐美到日韓到港臺到大陸再到越南。產業不升級，永遠不能擺脫疲于奔命的宿命。” 昆山臺灣同胞投資企業協會蔡一明說。
　　為什么這種遷移更多發生在珠三角而不是長三角？在蔡一明看來，二者發展的時間差異可能是其中的一個原因。珠三角開放時間更早，發展時間更長，相對而言，廠房、技術相對陳舊落后，產品附加值不高，更多的是勞動密集型的產品生產。在勞動力成本上漲之后，更有動力向勞動力成本低的地區遷移。而長三角更多的是有一定技術含量的制造性企業，多年下來在企業和城市的周邊建立了完善的配套體系，牽一發而動全身，遷移的成本相對較高。
　　“現在珠三角在衰退，長三角在發展，是因為后者起點比較高，一直是規范的地區。廣東、福建的企業主要靠擦邊球起家，但是現在不可能再這樣發展下去。珠三角的企業只有慢慢或者縮小規模，或者自然結束，或者轉移。”蔡一明說。
　　
　　