風云榜

來源：時間：2008-02-06 16:11:56

　　月度管理風云榜
　　
　　芝華士12年風波(詳見P30)
　　當事方：芝華士生產商保樂力加集團
　　關鍵信息：芝華士12年的生產年份及成本遭質疑
　　影響力：★★★★★
　　可借鑒性：★★★★
　　
　　柯尼卡美能達停產膠卷相機
　　當事方：柯尼卡美能達
　　關鍵信息：柯尼卡美能達將退出全部照相機和彩色膠卷業務
　　影響力：★★★★
　　可借鑒性：★★★★
　　
　　中國七家電池企業打贏跨國官司
　　當事方：長虹及南孚等七家中國電池企業、美國勁量控股和Eveready電池公司
　　關鍵信息：中國七家電池企業耗時三年打贏“337調查”案件
　　影響力：★★★
　　可借鑒性：★★★★
　　
　　中海油吞并滬最大民營油企
　　當事方：中海油、上海星城石油有限公司
　　關鍵信息：中海油以“油源換股權”方式獲得上海星城石油有限公司50％以上股權
　　影響力：★★★
　　可借鑒性：★★★
　　
　　物美收購美廉美
　　當事方：北京物美商業集團股份有限公司、北京美廉美連鎖商業有限公司
　　關鍵信息：物美支付3.735億元人民幣取得美廉美75%的絕對控股權
　　影響力：★★★
　　可借鑒性：★★★
　　
　　華平基金入股國美電器(詳見P32)
　　當事方：美國華平投資集團、國美電器
　　關鍵信息：華平以1.5億美元入股國美電器
　　影響力：★★★
　　可借鑒性：★★
　　
　　茅臺提價15%
　　當事方：貴州茅臺
　　關鍵信息：貴州茅臺酒出廠價格平均上調15%
　　影響力：★★
　　可借鑒性：★★★
　　
　　萬科北京圈地(詳見P33)
　　當事方：萬科
　　關鍵信息：萬科在豐臺、順義、朝陽買地
　　影響力：★★
　　可借鑒性：★★
　　
　　尹家緒調任母公司
　　當事方：尹家緒、長安汽車集團、南方工業汽車股份有限公司
　　關鍵信息：尹家緒調任母公司南方工業汽車股份有限公司，長安汽車業務掃清上市通道
　　影響力：★★
　　可借鑒性：★
　　
　　京滬列車開設女士專用車廂
　　當事方：中國鐵路
　　關鍵信息：中國鐵路部門在北京和上海之間的Z6、Z22次列車上開設了女士專用車廂
　　影響力：★
　　可借鑒性：★
　　
　　專家說榜
　　
　　靠技術來反貿易壁壘
　　——李權
　　中國七家電池企業的勝利非常有意義。歷來美國就拿知識產權遏制中國在內的發展中國家,像美國關稅法337條款、301條款的一部分，都是美國企業揮舞在發展中國家企業頭上的大棒。這次歷時3年的訴訟終于取得勝利，說明中國企業最終還是要靠提高技術來避免不必要的損失，這件事對將來更多中國企業應對各種各樣的貿易壁壘提供了寶貴的經驗。
　　
　　建立創新機制，實現永續發展
　　——馬介強
　　科學技術的進步、市場需求的變化必然導致企業產品的不斷更新換代，企業應該密切關注這種變化、適應甚至引導這種變化，才能不斷向前發展。如果市場發展了而產品仍然停留在原來的狀態，必然會遭遇被淘汰的命運，柯尼卡美能達就是一個很好的例證。在企業內部建立創新機制、重視技術發展是任何一家希望不斷向前走的企業都應該做的事情。
　　
　　上市是長安汽車必然的融資選擇
　　——馬介強
　　尹家旭的調任是長安汽車加快上市步伐的一個信號。隨著產銷的急劇擴張，長安集團對巨額資金的渴求顯得非常迫切。而“前有強敵、后有追兵”的競爭壓力又使長安汽車絲毫不能放慢擴張的腳步。赴境外上市和香港上市，已經成為其必然的融資選擇。
　　
　　高價才能高位
　　——李光斗
　　茅臺目前的價位和其“國酒”的稱號很不相符，并且在品牌擴張的過程中犯了很多錯誤，像“茅臺啤酒”就是其擴張的敗筆。漲價的決策應該算是正確的，但茅臺現在還是在跟隨漲價，其價位仍然低于五糧液。如果哪一天茅臺能夠實現自主漲價、成為規矩的制定者，它才會成為真正的“國酒”。
　　
　　洞察消費者需求的創新才有意義
　　——李光斗
　　京滬線開設女士車廂的做法沒有洞察消費者的真正需求，是盲目模仿日本的跟風做法，我覺得它必然會失敗。雖然男女混雜的車廂會有性騷擾的風險，但也會有更多浪漫邂逅的機會。其實女性對于浪漫的渴望遠遠大于對于性騷擾的恐懼。如果沒有男女同車、同機，那些美麗浪漫的邂逅故事在哪里立足呢？更何況很多事實已經證明男女分隔的做法是不被接受的，像過去的男女分校讀書不是已經被淘汰了嗎？
　　
　　連續重組是零售業發展的必然趨勢
　　——李肅
　　物美一開始走的是廠房式擴張的路子，后來又進行加盟式擴張，但這兩條路都越走越窄，因為廠房越來越少，加盟也越來越難，所以物美現在不得不進入擴張的第三個階段，也就是并購重組。零售業的連續重組是行業發展的必然趨勢，在今后的幾年內哪一家有實力、能拼出來，才能繼續在市場上生存下去。
　　
　　打造完整產業鏈
　　——李肅
　　中海油收購是其向下游延伸戰略需求的體現。相對于中石化、中石油來說，中海油在下游“瘸腿”，此次成功并購上海星城，無疑是中海油布局加油站市場的第一步。2006年年底，國內將開放成品油批發市場，中海油若想獲得批發資質，必須要擁有30座加油站，而收購前它只有5個。
　　