高考地理管道運輸知識的全面講解
管道運輸
它是近幾十年發展起來的一種新型運輸方式。管道運輸的運輸形式是靠物體在管道內順著壓力方向順序移動實現的。和其他運輸方式重要區別在于管道設備是靜止不動的。目前，全球的管道運輸承擔著很大比例的源物質運輸，包括原油，成品油、天線氣、油田伴生氣，煤漿等。其完成的運量常常大大高于人們的想像。其主要優點有：①運輸效率高，適合于自動化管理，管道運輸是一種連續工程，運輸系統不存在空載行程，所以系統的運輸效率很高②建設周期短、費用低、運輸費用也低③耗能少、成本低、效益好④運量大、連續性強⑤安全可靠、運行穩定、不會受惡劣多變的氣候條件影響⑥埋于地下，所以占地少⑦有利于環境保護，它能較好地滿足運輸工程的綠色環保要求⑧對所運的商品來說損失的風險很小。
其缺點有：①運輸對象受到限制，承運的貨物比較單一②靈活性差，不易隨便擴展管道，戰線往往完全固定，服務的地理區域十分有限③設計量是個常量，所以與最高運輸量之間協調的難度較大，且在運輸量明顯不足時，運輸成本會顯著增加④僅提供單向服務⑤運速較慢。
所以它主要擔負單向、定點、量大的流體狀貨物運輸。
當然，運輸方式選擇不僅限于單一的運輸手段，而是通過多數運輸手段的合理組合實現物流的合理化。可以在不同運輸方式間自由變化運輸工具，也即"聯運"，它是運輸性質不斷改變的一個反映，標志著物流管理者將兩種或更多種運輸方式的優勢集中在一起，并天衣無縫地融入一種運輸方式的能力，從而比單一方式是輸為顧客提供更快、風險更小的服務，其組合方式有很多種：①鐵路運輸和公路運輸②鐵路運輸和水運③鐵路運輸和航空運輸④鐵路運輸和管道運輸⑤公路運輸與航空運輸⑥公路運輸和水路運輸⑦公路運輸和管道運輸⑧水路運輸和管道運輸⑨水路運輸和航空運輸⑩航空運輸和管道運輸，這些組合并不是都實用，而其中有些可行的組合也未被用和采用，只有鐵路運輸和公路運輸的組合("馱背運輸")得到廣泛使用。公路運輸和水上運輸的組合("魚背運輸")也得到了越來越多的采用，尤其是高價值貨物的國際運輸中。在較小的一定范圍內，公路運輸與航空運輸和鐵路運輸與水運運輸的組合也是可行的。鐵路運輸的聯運使運輸人即能享受到公路運輸時接送和發運的靈活性，又能獲得火車在遠程運輸中的效率，幾乎所有的航空運輸都是聯合運輸。因為它需要由貨車將貨物接送和裝到飛機上，然后由貨車運至目的地。公路運輸促使聯運在一起，它以最好的方式運作，提供靈活，定期和短途的服務，使聯合運輸的方式更有效率，聯運可以提高運輸效率簡化手續，方便貨主;保證貨物流通過程的暢通，它把分階段的不同運輸過程，聯結成一個單一的整體運輸過程，不僅給托運人或貨運人帶來了方便，而且加速了運輸過程，有利于降低成本，減少貨運貨差的發生，提高運輸質量。因此，發展聯合運輸是充分發展我國運輸方式的優勢，使之相互協調，配合，建立起運輸體系的重要途徑。
(責任編輯：郭躍文)
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