如何成為一名航空飛行員？

　　如何成為一名航空飛行員？是好多報考者關注的熱點話題，今日小編特為大家整理了一些參考資料，希望對大家有所幫助;

　　自費生

　　顧名思義，就是自己掏錢學習飛行技術。各位注意了~~~關鍵點來了噢，大家經常會看到國內什么“50萬飛行員… 70萬飛行員”，這些全部都是指CCAR91部，是通航， 也就是說學出來比較(好吧，好吧是特別)困難進入航空公司工作，學習CCAR121部飛行技術需要 90萬+。

　　如果實在分不清，告訴大家一個方法，咨詢航校時問對方你所學的課程是否有高性能(噴氣飛機)如果沒有， 就是CCAR91部通航，學習周期2年時間，跟大改駕差不多。無刷人率(只要你有錢)學出來后，現階段完全可以找到工作，有些公司還報銷一定的學費。

　　養成生

　　在國內，高三通過高考考入飛行學院的學生，需要達到二本分數線，英語90分，體檢合格，每年10月份飛行學院會在各個地方高三學生中公開招生，

　　步初檢

　　第二步上站體檢(體檢局指定醫院體檢共140項，單項淘汰制)

　　第三步高考+政審

　　第四步分數達到者去參加復檢

　　第五步錄取。一般通過率在20%左右，也是成為飛行員的主要方式之一，民間傳說有15%固定刷人率(不管這一屆人員多么優秀都要淘汰15%)，信不信由你，或許隨著國家打擊貪污腐敗情況會有所好轉。

　　大改駕

　　大學改飛行員，有3+1與2+2兩種方式，需要全日制2本學歷，CET-4級證書(雖然航空公司說3本也可以，但基本沒希望)年齡要求23歲前，學習周期2年時間，1年理論，1年上機操作(有些公司最后一年是在國外學的)無固定刷人率，進度跟上就行了，每年航空公司都會在大學生中招聘飛行員，都是公費委培生。多留意各大航空公司官方網站，上面會有招聘信息。

　　步面試+初檢

　　第二步上站體檢

　　第三步交叉體檢(復檢)

　　第四步簽約(公費簽不定期合同)

　　第五步進入航校學習

　　國外學飛

　　如果你想駕駛飛機，不妨考慮到國外學習，在行業里來看，美國航校收費是所有學校里價格，所以來美國學飛既可以省去高額的學習費用，也可以成就專業航空英語，更積累了境外生活學習的實際經歷。在美國拿到你想要的執照后，選擇在美國飛行，或者通過CAAC的所有審核后回國飛行。

　　如果同學們還想了解更多的專業和學校信息，可以在下方留下您的聯系方式，稍后會有老師聯系您，為您解答相關的問題。