2013年GCT邏輯考試模擬題（一）

2013年GCT邏輯考試模擬題（一）

　　1.甲：如果你想找一份體面的工作，那你就應(yīng)該去上大學(xué)。

　　乙：事實(shí)并不是這樣，上大學(xué)并不只是為了找一個(gè)好工作。

　　乙的回答表示他把甲的論述理解為以下哪一項(xiàng)?

　　大學(xué)是為找一個(gè)工作而進(jìn)行培訓(xùn)的許多地方之一。

　　只有上過大學(xué)的人才能找到體面的工作。

　　想找到一個(gè)體面的工作是上大學(xué)的惟一原因。

　　只有在大學(xué)里才能對(duì)想從事體面工作的人進(jìn)行資格培訓(xùn)。

　　2.交通阻塞的嚴(yán)重狀況必須得到緩解。在傳統(tǒng)的小城鎮(zhèn)中，人們居住在他們工作和購物的地方;可是，現(xiàn)在商店和工作場所都設(shè)在遠(yuǎn)離住處的地方，人們每天都要在各處之間往返。交通阻塞在所有的道路上都達(dá)到了十分嚴(yán)重的地步，以至于在主要公路上最高速度限制為55公里/小時(shí)，而實(shí)際的平均速度卻只有35公里/小時(shí)。

　　如果以上論述為真，最支持以下哪項(xiàng)中的建議?

　　主要公路上的最高速度限制應(yīng)該放松。

　　應(yīng)該鼓勵(lì)經(jīng)常使用主要公路的人們，在上下班時(shí)走二級(jí)公路。

　　應(yīng)該鼓勵(lì)傳統(tǒng)的小城鎮(zhèn)中的人們移居到大城市的郊區(qū)。

　　應(yīng)該鼓勵(lì)新興的企業(yè)選擇與其雇員居住地接近的地方作為營業(yè)場所。

　　3.大學(xué)教授：現(xiàn)在的大學(xué)生寫字越來越難以辨認(rèn)，今年幾乎所有交給我的論文都寫得很亂，而且錯(cuò)別字也很多。

　　以下哪一項(xiàng)最強(qiáng)地削弱了大學(xué)教授的論證?

　　這個(gè)教授的學(xué)生狀況是否能夠代表所有的學(xué)生尚需得到證實(shí)。

　　上述論證沒有證明大學(xué)教授能夠判斷學(xué)生的寫作水平。

　　上文的論述并未排除這個(gè)大學(xué)教授不是一個(gè)好老師的可能性。

　　在上文的論述中并沒有提供反面的論點(diǎn)。

　　4.這個(gè)街區(qū)的垃圾可能要到星期四才能被清理。這兒的垃圾一般在星期三清理，而且垃圾清理員總是十分準(zhǔn)時(shí)的，但是，由于星期一是一個(gè)公假日，如果周一是假日的話，全市的垃圾都會(huì)遲一天清理。

　　上述論證是以下列哪一種方式展開的?

　　分析了多個(gè)相互獨(dú)立的證據(jù)，借以支持其結(jié)論。

　　通過排除其他所有可能性的方法間接地推出一個(gè)事件的發(fā)生。

　　對(duì)一個(gè)普遍規(guī)則適用于一個(gè)特殊的事例做出合理的解釋。

　　通過對(duì)一類事物中的個(gè)別事例的描述歸納出有關(guān)這類事物的一般性結(jié)論。

　　5.當(dāng)CD剛進(jìn)入市場時(shí)，它們的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于磁帶，生產(chǎn)商說這是由于采用了不同尋常的新技術(shù)導(dǎo)致生產(chǎn)CD的高成本所造成的。隨著生產(chǎn)技術(shù)的日益成熟，CD的價(jià)格的確下降了，相反的是，經(jīng)過了長期生產(chǎn)的磁帶的價(jià)格反而上升了。

　　以下哪一項(xiàng)最好地解釋了上文中磁帶價(jià)格的上升?

　　消費(fèi)者十分肯定CD提供的高品質(zhì)的音響效果，并愿意為此付出更高的價(jià)格。

　　有些消費(fèi)者因?yàn)閮r(jià)格原因而繼續(xù)購買磁帶。

　　隨著消費(fèi)者更多地購買CD，磁帶的生產(chǎn)不斷萎縮，其生產(chǎn)成本隨著銷量的下降而上升。

　　CD唱機(jī)的技術(shù)在CD進(jìn)入市場后仍不斷更新變化。

　　6.張先生：今天早上我開車去上班時(shí)，被一警察攔住，并給我開了超速處罰單。因?yàn)楫?dāng)時(shí)在我周圍有許多其他的車開得和我的車一樣地快，所以很明顯那個(gè)警察不公平地對(duì)待我。

　　李女士：你沒有被不公平地對(duì)待，因?yàn)楹苊黠@那個(gè)警察不能攔住所有超速的司機(jī)。在那個(gè)時(shí)間、那個(gè)地點(diǎn)所有超速的人被攔住的可能性都是一樣的。

　　以下哪項(xiàng)如果為真，會(huì)最有助于證明李女士的立場是合理的?

　　如果在某一特定場合，所有那些違反同一交通法則的人因違反它而受到懲罰的可能性是一樣的，那么這些人中不管是誰那時(shí)受到了懲罰，法律對(duì)他來說都是公平的。

　　隸屬于交通法的處罰不受該作為對(duì)違法的懲罰，而應(yīng)作為對(duì)危險(xiǎn)駕車的威懾而存在。

　　隸屬于交通法的處罰應(yīng)僅對(duì)所有違反那些法律的人實(shí)施懲罰，并且僅對(duì)那些人實(shí)施。

　　根本不實(shí)施交通法要比僅在它適用的人中的一些人身上實(shí)施更公平一些。

　　7.如果這個(gè)停車政策不受教職工歡迎，那么我們就應(yīng)該修改它。如果它不受學(xué)生們的歡迎，我們就應(yīng)該采用一個(gè)新的政策。并且這個(gè)政策必定是，要么不受教職工歡迎，要么不受學(xué)生們歡迎。

　　如果上面的陳述為真，下面哪一項(xiàng)也一定是正確的?

　　我們應(yīng)當(dāng)盡力推廣這項(xiàng)停車政策，或者在教職工中推廣，或者在學(xué)生中推廣。

　　我們應(yīng)當(dāng)修改這項(xiàng)停車政策，當(dāng)且僅當(dāng)這樣做不會(huì)降低該政策在學(xué)生們中的聲望時(shí)。

　　如果修改這項(xiàng)政策不會(huì)降低它在教職工們中受歡迎的程度，我們就應(yīng)該修改它。

　　如果這項(xiàng)停車政策受教職工們的歡迎，那么我們就應(yīng)當(dāng)采用一項(xiàng)新政策。

　　8.改吸“低量型”煙，即用標(biāo)準(zhǔn)機(jī)器測量時(shí)比一般香煙產(chǎn)生極少的尼古丁、焦油和一氧化碳的香煙，一般來說并不會(huì)減少誘發(fā)心臟病的危險(xiǎn)。這一研究成果是令人驚訝的，因?yàn)槟峁哦『鸵谎趸�碳一直被認(rèn)為是促發(fā)心臟病的原因。

　　以下哪項(xiàng)如果為真，最有助于消除文中的不一致?

　　抽“低量型”煙已經(jīng)成為時(shí)尚，因?yàn)橄鄬?duì)于較健康的生活方式來說，它比那些一直被看作是有危險(xiǎn)的生活方式變得更為普及。

　　對(duì)本人就是煙民的人來說，吸進(jìn)其他人抽的煙是導(dǎo)致心臟病危險(xiǎn)的更重要因素。

　　對(duì)誘發(fā)心臟病來說，尼古丁的危害并不像一氧化碳那樣嚴(yán)重。

　　從抽“高量型”煙轉(zhuǎn)抽“低量型”煙的人常常是靠增加吐氣的次數(shù)和吸煙的深度來獲得補(bǔ)償，目的是保持他們習(xí)以為常的尼古丁水平。

　　9.某大都市最近公布了一組汽車交通事故的調(diào)查顯示，在受重傷的司機(jī)和前座乘客中，80%是在事故發(fā)生時(shí)未系安全帶的。這說明，系上安全帶，就能使司機(jī)和前座乘客極大地減少在發(fā)生事故時(shí)受嚴(yán)重傷害的危險(xiǎn)。

　　上述推斷要成立，以下哪項(xiàng)必須是真的?

　　在被調(diào)查的所有司機(jī)和前座乘客中，20%以上在發(fā)生事故時(shí)是系上安全帶的。

　　該大都市中的市民中，在駕車或在前座乘車時(shí)習(xí)慣于系上安全帶的人數(shù)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過20%。

　　調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，因汽車事故受傷者中，司機(jī)和前座乘客要比后座乘客多。

　　一半以上被調(diào)查的司機(jī)和前座乘客在事故發(fā)生時(shí)未系安全帶。

　　10.美國商界，1984年用于研究和發(fā)展的開支比1983年僅提高了8%，而1981年比1980年提高的百分比為16.4%。這說明，美國國會(huì)1981年通過的欠稅25%的法案并沒有起到什么作用，當(dāng)時(shí)通過這一法案的目的就是要促進(jìn)商界對(duì)研究與發(fā)展的投入。

　　只有以下哪項(xiàng)為真，以上的結(jié)論才能為真?

　　用于研究與發(fā)展的投入與商業(yè)利潤通常是成正比的。

　　商界用于研究和發(fā)展的投入1985年不可能超過8.3%。

　　如果1981年定的欠稅率高于25%，那么1981年以后商界用于研究與發(fā)展的投入就會(huì)比實(shí)際上要高一些。

　　如果沒有25%的欠稅法案，1981年以后商界用于研究與發(fā)展的投入不會(huì)實(shí)際上低得多。