新華網柏林12月28日電(記者金晶)為降低二氧化碳排放,抑制“溫室效應”給全球氣候帶來的惡劣影響,德國聯邦環境局局長安德烈婭斯·特勒格日前表示,德國及歐盟應在交通問題上做更多工作,首當其沖的是所有高速公路都應當限速。
德國迄今只在部分高速公路限速。特勒格表示,如果將最高時速限制在每小時120公里,可以將汽車行駛中的二氧化碳排放量大大降低。此外,車禍的危險也會大幅度降低,由此引發的交通堵塞也會減少。汽車在交通堵塞中由于頻繁啟動和加速,耗油量會大量增加。
特勒格在接受《柏林日報》采訪時建議,應當通過測量和具體數據顯示讓消費者清楚自己消耗多少能源,從而提高他們的環保意識。他表示,汽車行業應當為環保做更多工作,其中包括限制新車的能源消耗量。目前盡管出現了一些省油的車型,但一些稱為“油老虎”的消耗大量能源的車型還是不斷出現。
德國綠黨表示認同特勒格的意見。綠黨主席賴因哈德·彼蒂科費爾在接受《柏林日報》采訪時表示,高速公路限速的確是切實可行又十分有效的政策。
目前,德國政府正在討論是否對私人轎車征收高速公路養路費。特勒格還建議提高載重汽車的養路費。
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