工程材料

1、鋼筋進場后應進行哪些質量檢驗？不同規格的鋼筋混料后應如何處理？

鋼材應有出廠質量證明書或試驗報告單，每捆（盤）均應有標示牌，進場鋼材應按批號及直徑分批驗收，驗收內容包括對標牌、外觀進行初驗，并按規定抽取試樣進行屈服強度、抗拉強度、伸長率和冷彎性能等試驗，合格后方可使用。鋼筋在加工過程中發現脆斷、焊接性能不良或機械性能顯著不正常時，應進行化學成分檢驗或其他專項檢驗。

不同規格的鋼筋在工地發生混料情況后，應立即檢查并進行清理，重新分類堆放；已發出去的混料鋼筋應立即追查，并采取防止事故的措施。

2、為什么要保證保護層厚度？

保護層的厚度對保持鋼筋與混凝土的握裹力，防止鋼筋生銹、保證結構的耐久性等都具有重要的作用，因此必須要保證保護層的厚度。

3、拆除模板有哪些要求？

模板拆除期限要掌握的原則如下：

(1)模板、支架和拱架的拆除應根據結構特點、部位和所達到的強度來決定。

(2）非承重模板的拆除應保證混凝土強度達到2．5MPa以上。

(3)承重模板、支架和拱架的拆除，應使混凝土強度達到能承受自重和其他可能疊加的荷載。(4）構件跨度小于4m時，強度須達到設計強度的50%以上。(5)構件跨度大于4m時，強度須達到設計強度方可拆除。(6)如采用早拆模板體系應遵守有關規定。

4、采用梁式支架方案設計應注意哪些問題？

（1)一般的梁式支架可采用型鋼、萬能桿件、貝雷片等材料和設備，選用時應優先考慮利用本單位現有的材料和設備。

（2)施工前對梁式支架、構件、支座、地基基礎均應進行設計計算，確保在施工過程中支架、基礎、地基有足夠的強度、剛度和穩定性，且變形值應在允許范圍內。

（3)設計時要滿足：

①施工期間周圍環境對臨時承重結構的要求，如，通航高度、冰凌汛、風載、流水壓力、施工水位、凈高等。

②上部永久性結構物和設計單位對臨時承重結構的要求，如撓度、溫度變形等。

③現場施工對臨時結構物的要求，如澆筑順序、支架拆除方案等。

④梁式支架的撓度根據跨徑的大小可取（1/400－1/600）L。

⑤如采用萬能桿件或貝雷析架做縱梁，要按支墩處的支反力驗算該處豎桿的強度和穩定性。據經驗得知，支點處的豎桿常常需要加固。

5、如何考慮梁式支架模板的預設拱度？

1)梁式支架的跨中預拱度總值：支架梁的撓度（彈性、非彈性）十支點基礎的沉降量＋支架上面的支架模板系統的彈性、非彈性變形＋結構設計提供的梁式支架跨中和相鄰支點撓度值差。

(2）支點處的預拱度總值：支點基礎的沉降量＋支架上面的支架模板系統的彈性、非彈性變形＋結構設計提供的在該點的撓度值。

(3）其他處的預拱度值可用梁式支架跨中預拱度總值和相鄰支點處的預拱度總值（兩相鄰支點處的預拱度總值）按二次拋物線或直線內插法計算。

(4）對于大跨度、連續梁、高墩、高支架還應考慮由于混凝土收縮和溫度變化引起的撓度變化。

(5)滿堂紅支架的預拱度設計同(2)。

6、水泥混凝土拌制時的要點有哪些？

水泥混凝土配料時，配料偏差必須符合規范要求。要經常檢查集料的含水量，及時調整材料用量；水泥混凝土的最短攪拌時間：當強制攪拌時為90s；自落攪拌時為120s。對摻有混合材料及外加劑的水泥混凝土，凈拌時間應較常規增加30s，以確保水泥混凝土拌和的均勻性。

水泥混凝土攪拌完畢后，應在攪拌地點和澆筑地點分別取樣檢測坍落度，每一工作班或每一單元結構物不應少于兩次。在檢測坍落度的同時，還應觀察水泥混凝土拌和物的粘聚性、保水性及和易性是否能滿足工藝要求。

摻用高效減水劑或速凝劑的水泥混凝土，運距較遠時，可運至澆筑地點再摻入外加劑進行二次攪拌。

水泥混凝土夏季出盤溫度不得超過30℃，如超過時，要采取冷卻集料、搭遮陽棚、拌和用水加冰等降溫措施。

8、鉆孔灌注樁，首批混凝土需要量的計算方法。 首批混凝土需要量V，應能滿足澆筑導管初次埋置深度 （≥1.0m）和填充導管底部間隙 （≥0.4m）的需要。計算公式為： ，式中 為導管內半徑，R為鉆孔半徑，h為導管內混凝土柱高度。H=H2+H3。

9、頻率分布直方圖的主要作用是什么？

a、估計可能出現的不合格率；b、考察工序能力；c、判斷質量分布狀態；d、判斷施工能力。

10、攤鋪瀝青混合料面層時對下層有什么要求？

答：在鋪筑瀝青混合料之前，基層應具有要求的寬度、厚度、密實度、縱坡、橫坡，特別應注意基層表面平整度。瀝青混凝土必須與基層牢固粘結，應將基層表面的塵土清除干凈，再噴灑粘層瀝青。如瀝青面層填筑在已經變形的舊瀝青混凝土面層上，還必須用瀝青填塞舊面層上的全部裂縫，以減輕裂縫反射。瀝青也不能填筑過多，以防止進入新鋪瀝青混凝土面層中。并經監理工程師驗收后方可鋪筑。

11、水泥混凝土路面的基層和墊層有何作用？

答：（1）有助于控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形產生的對混凝土面層的不利影響；2）防止唧泥等病害出現；3）為面層施工提供穩定而堅實的工作面；（4）防水（5）提高路面結構的承載能力，延長路面的使用壽命

12、安裝預制梁的常用方法有哪些？

答：梁的安裝方法應因地制宜，根據本單位的經驗、技術力量、設備情況和結構計算結果，經質量、進度、經濟、安全比較后決定。在一般公路橋梁中常用的架設方法有：單、雙導梁法，跨墩門架法，專用架橋機架設法，自行吊機安裝等。[Page]

13、橋梁支座一般有哪些類型，其作用是什么？

答：支座一般有簡易鋼板支座、弧形鋼板支座、混凝土擺柱式支座和橡膠支座等。支座的作用主要是（1）傳遞上部的支承反力包括恒載和活載引起的豎向力和水平力；（2）保證結構在荷載、溫度、混凝土收縮徐變等因素作用下能自由變形。

14、碾壓混凝土有哪些主要程序？其施工機械的選型配套應滿足什么要求？

答：碾壓混凝土路面施工的主要工序有：

（1）碾壓混凝土拌和；（2）混合料的運輸；（3）卸料；（4）攤鋪；（5）打入拉桿；（6）鋼輪初壓；（7）振動壓路機復壓；（8）輪胎壓路機終壓；（9）抗滑構造施工；（10）養生；（11）切縫；（12）填縫。

碾壓混凝土選型配套的要求是

（1）碾壓混凝土攤鋪機及輔助設備

a、自動找平和高密度熨平板大型瀝青攤鋪機1～2臺；b、配備整體式抗滑料的布料裝置；c、射槍式拉桿設置。

（2）壓實機械

a、10～12t振動壓路機一臺；b、15～25t輪胎式壓路機或水平振動壓路機1臺；c、1～2t小型振動壓路機1臺

（3）表面抗滑紋理制作機

碾壓混凝土抗滑構造專用砂漿刷除機1～2臺。

（4）其他機械

攪拌站、自卸運輸車、鋸縫機、灌縫機、發電機等。

15、在懸臂梁、連續梁現澆混凝土施工中如何防止由于不均勻沉降產生的裂縫？

答：在澆筑懸臂梁、連續梁時，由于支架剛度小，受荷載后變形大，再加上地基的變形，在梁的不同斷面上沉降量往往是不一致的。因此要采取有效措施使梁的任何兩點的沉降量小于L/400～L/600，防止因沉降量相差太大而產生裂縫。

在施工中可采取以下措施防止不均勻沉降：

（1）澆筑到墩頂附近時跳過墩頂3～5m，先澆筑支架上的混凝土，待該段支架基礎受力變形后再往回澆筑墩頂混凝土，以此消除支架過大變形所產生的影響。

（2）摻外加劑，延長混凝土的凝結時間，使在墩頂附近3～5m范圍內的混凝土施工在初凝前結束。

（3）當梁太長，混凝土澆筑數量太大時，為了節省支架模板用量，加快進度，往往有必要在跨徑的1/5～1/4初設置工作縫，待支架終止沉降，混凝土達到強度一定值后再將工作縫填筑起來。

（4）對于高墩支架，受力復雜又不允許分級、分段澆筑時的結構，則通過摻入緩凝劑使整個澆筑在初凝前完成。

（5）連續梁太長時，為消除混凝土的收縮應力，應在一定長度內設置工作縫。

（6）對于沉降量大的地基應采取支架預壓的方法消除部分變形。

16 、二灰土基層的組成材料有哪些？

有3種材料：石灰、粉煤灰、土。

3、層鋪法施工單層式瀝青表面處治的基本工序有哪些？

有5道工序：清理基層、灑布瀝青、鋪撒礦料、碾壓、初期養護。

17、簡述橋梁施工組織設計要點？

①編制說明②工程特點分析③施工方案選擇及施工設計④施工進度安排⑤工、料、機、資金計劃⑥場地布置，組織安排⑦質量保證體系

⑧環保、安全等

18、砼連續橋梁設計計算的主要內容有哪些？

①根據施工順序進行的自重（一期）內力計算②二期恒載內力計算③施工階段主梁配筋及強度驗算④使用階段主梁配筋及強度驗算

⑤結構抗剪計算及驗算⑥結構剛度計算及驗算⑦基底、墩臺應力、內力計算與驗算⑧必要的穩定性分析、動力分析和抗震計算

1、為保證路基的強度和穩定性，一般應采用哪些措施？

應深入調查研究、細致分析自然因素的影響，采取以下措施：

①合理選擇路基橫斷面形式，正確確定邊坡坡度。②選擇良好的填筑材料，采取正確的施工方法。③充分壓實路堤，保證足夠的壓實度。

④認真設計和施工地面與地下排水設施。⑤足夠的路基高度，力求干燥狀態。⑥設置隔離層或隔溫層，保持良好水溫狀況。⑦做好邊坡防護與加固及支擋結構物。

19、拱橋施工方法綜述。

①石拱橋、砼拱橋采用支架砌筑、澆筑。②鋼筋砼拱可在支架上澆筑或組拼。③為節省拱架、上、下部同時施工，預制吊裝是常用方法。

④結合橋址地形，采用轉體施工具有節省支架、簡化工序等優點。⑤對大跨徑鋼筋砼拱橋，勁性骨架法、懸臂施工法是有效的方法。

⑥鋼管砼拱通常采用纜索吊裝鋼管拱，然后灌注砼。⑦桁架拱通常采用預制拼裝。⑧剛架橋可采用有支架，少支架，無支架施工。

20、簡述砼澆筑過程中，自高處向模板內傾卸砼，應符合的規定？砼施工時從高處直接將砼傾落，其自由傾落高度不宜超過2m，以免發生離析。當傾落高度超過2m時，應通過串筒、溜管或振動溜管等設施下落；傾落高度超過10m時，應設置減速裝置。在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過1m。

21、簡述橋面鋪裝的功能。

防止車輛輪胎或履帶直接磨耗橋面板。保護主梁免受雨水侵蝕。分布車輪的集中荷載。

22、橋梁鋼筋安裝檢查的內容。

鋼筋安裝應按預定的順序與支模工作互相配合，安裝鋼筋時，應嚴格按照設計規定的位置進行排列，經檢查無誤后，方可扎結或焊接。

為了保證混凝土保護層厚度，應在鋼筋與模板間放置水泥砂漿墊塊，混凝土墊塊應錯開位置，不應貫穿斷面全長。安裝好的鋼筋架應有足夠的剛度和穩定性，使鋼筋位置在灌注混凝土時不致變動，如剛度不夠時，則應采取加固措施。

23、列舉石灰穩定土中消石灰檢測項目、答：1、有效鈣鎂含量 2、含水量 3、細度

24、畫出瀝青碎石施工工藝流程圖。

準備下承層 測量放樣 攤鋪主層碎石 初壓 澆灑瀝青 撒鋪嵌縫料 終壓