1．洞內(nèi)施工測量，洞內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)根據(jù)(    )向洞內(nèi)作引伸測量。
A．路中線投點(diǎn)
B．洞口投點(diǎn)
C．引道中心線投點(diǎn)
D．洞外投點(diǎn)

2．當(dāng)圍巖穩(wěn)定性較好，采用正臺(tái)階法施工時(shí)，施工順序?yàn)橄韧谏喜炕⌒螖嗝妫�然后開挖下部分，上部弧形斷面高一般為(    )。
A．1．0～2．0m
B．2．0～4．0m
C．2．0～3．0m
D．1．0～3．0m

3．全斷面開挖法施工，一般適用(    )圍巖施工。
A．Ⅱ、Ⅲ類
B．Ⅴ、Ⅵ類
C．Ⅲ、Ⅴ類
D．Ⅰ、Ⅲ類

4．隧道施工控制測量的精度應(yīng)以(    )衡量。
A．最大誤差
B．最小誤差
C．中誤差
D．貫通誤差

5．流沙地段隧道施工，隧道結(jié)構(gòu)應(yīng)采用有(    )的封閉式襯砌。
A．錨噴混凝土
B．先拱后墻
C．先墻后拱
D．抑拱

6．初期支護(hù)屬于柔性支護(hù)，與圍巖共同工作并(    )。
A．不允許有限制的變形
B．不允許有變形
C．允許有限制的變形
D．允許有較大的變形

7．用中線法進(jìn)行洞內(nèi)測量的隧道，中線點(diǎn)間距直線部分不宜短于100m，曲線部分不宜短于(    )。
A．80m
B．60m
C．90m
D．50m

8．隧道測量的精度、極限誤差、影響值、高差不符值均應(yīng)符合(    )的規(guī)定。
A．公路隧道施工技術(shù)規(guī)范
B．公路勘測規(guī)范
C．公路隧道勘測規(guī)程
D．公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范

9．模筑混凝土襯砌采用先拱后墻法施工時(shí)，拱腳以上1m范圍內(nèi)的超挖，應(yīng)采用的填充材料為(    )。
A．同強(qiáng)度混凝土
B．漿砌片石
C．透水性填料
D．片石混凝土

10．初期支護(hù)的水泥砂漿錨桿插入孔內(nèi)的長度不得短于(    )。
A．設(shè)計(jì)長度
B．設(shè)計(jì)長度的90％
C．設(shè)計(jì)長度的98％
D．設(shè)計(jì)長度的95％

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