一、問答題（每題4分，共16分）
1．海運危險貨物運輸中一般要求的包裝應符合什么條件?
答：（1）包裝材質、容器與所裝危險貨物直接接觸時不應發生化學反應或其他作用。
（2）包裝應具有一定強度。
（3）包裝及容器封口應適合貨物的性質。
（4）包裝應有適當的襯墊材料。
（5）包裝應能經受一定范圍內溫度、濕度、壓力的變化。
（6）包裝的重量、體積、外形應便于運輸、裝卸和堆碼。
2．船期表的主要內容是什么？如何找到船期表？（至少舉出三種不同方式）。
答：航線，船名，航次編號，始發港、中途港、終點港的港名，到達和駛離各港的時間，其他有關的注意事項等。
報紙，雜志（中國遠洋航務公報，航運交易公報，中國航務周刊），上網查詢，電話咨詢船公司等。
3．一項合理索賠必須具備哪些條件？
答：（1）索賠人要有索賠權。
（2）責任方必須負有實際賠償責任。
（3）索賠的金額必須是合理的。
（4）在規定的期限內提出索賠。
4．簡述多式聯運經營人的責任形式及其含義。
答：1．責任分擔制（區段負責制），指多式聯運經營人對貨主并不承擔全程運輸責任，僅對自己完成區段負責；
2、 統一責任制，是指多式聯運經營人對貨主按統一原則承擔全程運輸責任；
3．網狀責任制，是指多式聯運經營人對貨主按各區段法律承擔全程運輸責任
4．統一修正責任制，是指在責任基礎方面與統一責任制相同，而在賠償限額方面與網狀責任制相同。
二、計算題（第一題4分，第二題6分，共10分）
1．某票貨從張家港出口到歐洲費力克斯托（FELIXSTOWE），經上海轉船。2×20’FCL，上海到費力克斯托的費率是USD1850.00/20’，張家港經上海轉船,其費率在上海直達費力克斯托的費率基礎上加USD100/20’，另有貨幣貶值附加費10%，燃油附加費5%。問:托運人應支付多少運費?
答案1：
基本運價=（1850+100）×2=3900 USD
貨幣貶值附加費=（1850+100）×10%=390USD
燃油附加費=（1850+100）×（5%+5%×10%）×2=214.5USD
總額=3900+390+214.5=4504.5USD
答案2
基本運價=（1850+100）×2=3900USD
貨幣貶值附加費=（1850+100）×10%=390USD
燃油附加費=（1850+100）×5%×2=195USD
總額=3900+390+195=4485USD
2．某船于6月5日星期二16點抵達裝貨港，并于16點40分遞交N/R，6月6日8點開始裝貨，直至6月12日12點裝貨完畢，其中6月7日零點至4點因下雨停工。該船于6月24日星期四16點抵達卸貨港，并于16點40分遞交N/R，6月25日星期五8點開始卸貨，至6月26日星期六20點卸貨完畢。合同規定“可用裝貨時間和卸貨時間分別為3WWDSHEXEIU，滯期費費率每天3000美元，速遣費費率為1500美元。下午遞交N/R，次日8點起算裝卸時間”。請按裝卸時間平均計算方法統算滯期費或速譴費。（按滯期時間連續計算的方法和節省全部工作時間的方法計算）。
答：裝港滯期時間為3天
卸港速遣時間為1.5天
按平均計算3天—1.5天=1.5天滯期
滯期費為1.5天×3000=4500USD

三、多項選擇題（每題1分，共15分。多項選擇題的答案多選、少選、錯選均作廢）
61．準確計量貨物對貨物運輸有著非常重要的意義,下列說法中錯誤的有（      ）。
A．貨物的量尺體積取貨物外形平均長、寬、高的乘積
B．貨物的準確計量直接決定集裝箱貨物的運價和運費計算
C．貨物的重量一般以凈重計算
D．貨物的體積和重量可以通過測量貨物的積載因數的方法計算出
答案：ABC。
62．貨主或委托貨代到碼頭堆場提空箱時，通常與堆場業務人員一起對集裝箱進行檢查。檢查的主要內容包括（      ）。
A．集裝箱外部是否有損傷、變形、破口等異樣
B．集裝箱箱門能否做270度開啟
C．箱內是否清潔
D．附件是否齊全
答案：ABCD。
63．經常用航空快遞的方式運輸的貨物有（      ）。
A．投標書 B．合同
C．海鮮 D．提單
答案：ABD。
64．船舶載貨清單(M/F)是（      ）。
A．根據大副收據或提單編制的全船實際載運貨物匯總清單
B．根據托運單留底聯編制的全船待裝貨物匯總清單
C．船舶報關單證
D．辦理進口貨物手續時海關驗放單證
答案：ACD。
65．關于集裝箱裝箱單(CLP)的表述,正確的是（      ）。
A．貨運站繕制 B．一個集裝箱一套裝箱單
C．處理貨損索賠事故原始單證之一 D．只有拼箱貨(LCL)裝箱時使用該單證
答案：BC。
66．航次租船方式可以分為（      ）形式。
A．單航次租船 B．往返航次租船
C．航次期租 D．連續單航次租船
答案：ABD。
67．在航次租船下，根據我國法律，船方必須履行的義務是（      ）。
A．管貨義務 B．適航義務
C．不得不合理繞航義務 D．航行安全義務
答案：BC。
68．提單背書一般分為（      ）。
A．記名背書 B．指示背書
C．空白背書 D．任意背書
答案：ABC。
69．公路運輸中的特種貨物運輸包括（      ）運輸。
A．集裝箱貨物 B．危險貨物
C．大笨重貨物 D．鮮活易腐貨物
答案：BCD。
70．以下（      ）是世界性的快遞公司。
A．TNT B．UPS
C．DHL D．FedEx
答案：ABCD。
71．貨代企業承辦集拼業務必須具備的條件有（      ）。
A．有CFS裝箱設施和裝箱能力
B．與國外卸貨港有拆箱分運能力的航運或貨運企業有代理關系
C．經批準有權從事集拼業務
D．能簽發自己的抬頭提單
答案：ABCD。
72．我國通往鄰國的鐵路干線的貨物需要在國境站換裝后，才能運送到國外的鐵路線是（      ）。
A．濱洲線 B．梅集線
C．集二線 D．北疆線
答案：ACD。
73．按《國際貨協》的規定，發貨人在托運（      ）時應申明價格。
A．圖書 B．藝術制品
C．古董 D．雕像
答案：BCD。
74．國際多式聯運經營人在集裝箱貨運站收貨后并簽發提單，意味著（      ）。
A．發貨人應自行負責貨物報關 B．多式聯運經營人負責貨物報關
C．發貨人負責聯系海關監裝及加封 D．多式聯運經營人負責制作裝箱單
答案：AD。
75．液體類航空貨物包裝要遵循以下原則（      ）。
A．容器內至少有5-10%的空隙
B．封蓋嚴密
C．每一容器的容量不得超過500毫升
D．每件重量不超過25公斤
答案：ABC。

三、案例分析題（每題5分，共10分）

1．國內A貿易公司出口貨物，并通過B貨代公司向某國外班輪公司C公司訂艙出運貨物，貨裝船后，C公司向A公司簽發一式三份記名提單。貨到目的港口，記名提單上的收貨人未取得正本提單的情況下，從C公司手中提走貨物。A公司以承運人無單放貨為由，在國內起訴C公司。（提單上注明適用美國法律。在美國，承運人向記名提單的記名收貨人交付貨物時，不負有要求記名收貨人出示或提交記名提單的義務）
請根據題意分析并回答：
（1）本案適用何國法律，為什么？
（2）承運人是否承擔無單放貨責任。（請根據中國海商法和美國法分別闡述為
什么）
答：（1）本案適用美國法律。因為我國海商法規定，合同當事人可以選擇適用的法律，B/L注明適用美國法律，所以應適用美國法律。
（2）①承運人無須承擔無單放貨責任。因為提單上注明適用美國法律。在美國，承運人向記名提單的記名收貨人交付貨物時，不負有要求記名收貨人出示或提交記名提單的義務。
②承運人承擔無單放貨責任。因為我國海商法規定，提單是承運人保證據以交付貨物的單證，不論是記名提單或非記名提單，承運人均有義務憑正本提單交付貨物。
2．某貨主委托承運人的貨運站裝載1000箱小五金，貨運站在收到1000箱貨物后出具倉庫收據給貨主。在裝箱時，裝箱單上記載980箱，貨運抵進口國貨運站，拆箱單上記載980箱，由于提單上記載1000箱，同時提單上又加注“由貨主裝箱、計數”，收貨人便向承運人提出索賠，但承運人拒賠。根據題意分析回答下列問題：
（1）提單上類似“由貨主裝載、計數”的批注是否適用拼箱貨，為什么？
（2）承運人是否要賠償收貨人的損失，為什么？
（3）承運人如果承擔賠償責任，應當賠償多少箱？
答：（1）不適用，因為是承運人的貨運站代表承運人收貨并裝箱的，除非貨運站代表貨主裝箱、計數。
（2）是，提單在承運人與收貨人之間是絕對證據，收貨人有權以承運人未按提單記載數量交貨而提出賠償要求。
（3）20箱

四、操作題（共9分）

“交貨記錄”標準格式一套共五聯：
①到貨通知書；②提貨單；③費用帳單（藍色）；④費用帳單（紅色）；⑤交貨記錄。根據其流轉程序填寫相關的單證：
（a）船舶代理人在收到進口貨物單證資料后，通常會向收貨人或其代理人發出
          。
（b）收貨人或其代理人在收到“到貨通知書”后，憑         （背書）向船舶代理人換取          及場站、港區的          聯、         聯等四聯。          經船代蓋章方始有效。
（c）收貨人或其代理人持            在海關規定的期限內備妥報關資料，向海關申報。海關驗放后在          的規定欄目內蓋放行章。收貨人或其代理人還要辦理其他有關手續的，亦應辦妥手續，取得有關單位蓋章放行。
（d）收貨人及其代理人憑已蓋章放行的         及         和_______聯向場站或港區的營業所辦理申請提貨作業計劃，港區或場站營業所核對船代“提貨單”是否有效及有關放行章后，將         、         聯留下，作放貨、結算費用及收費用收據。在第五聯“交貨記錄”聯上蓋章，以示確認手續完備，受理作業申請，安排提貨作業計劃，并同意放貨。
（e）收貨人及其代理人憑港區或場站已蓋章的          聯到港區倉庫，或場站倉庫、堆場提取貨物，提貨完畢后，提貨人應在規定的欄目內簽名，以示確認提取貨物的無誤。__________上所列貨物數量全部提完后，場站或港區應收回         聯。
（f）場站或港區憑收回的           聯核算有關費用。填制           一式兩聯，結算費用。將第三聯（藍色）“費用帳單”聯留存場站、港區制單部門，第四聯（紅色）“費用帳單”聯作向收貨人收取費用的憑證。
（g）港區或場站將第二聯“提貨單”聯及第四聯“費用帳單”聯、第五聯“交貨記錄”聯留存歸檔備查。
答：（a）①到貨通知書
（b）正本提單；②提貨單；③/④費用帳單；⑤交貨記錄；②提貨單
（c）②提貨單；②提貨單；
（d）②提貨單；③/④費用帳單；⑤交貨記錄；②提貨單；③/④費用帳單
（e）⑤交貨記錄；⑤交貨記錄；⑤交貨記錄
（f）⑤交貨記錄；③/④費用帳單

五、專業英語術語翻譯題（每個術語1分，共10分）

1．漢譯英
（1）共同海損
（2）預付運費
（3）托運人和收貨人
（4）已裝船提單
（5）班輪公會
答：（1）General average
（2）freight prepaid(prepaid freight；advance freight)
（3）shipper and consignee
（4）shipped bill(s) of lading (on board bill of lading)
（5）shipping (Liner) conference

2．英譯漢
（1）delivery order
（2）endorsement in blank
（3）bunker adjustment factor
（4）mate’s receipt
（5）stowage factor
答：（1）提貨單（小提單）
（2）不記名（空白）背書
（3）燃油附加費
（4）大副收據（收貨單）
（5）積載因數