2010年一級建造師《公路工程》習題(10)
來源:網絡發布時間:2010-07-14
1、大跨度橋施工過程中,應配合施工進度對拱圈(肋)砼、拱肋接頭,勁性前架、吊桿、系桿、鋼管砼、扣索、轉盤、錨碇(梁)等關鍵受力部位進行( C )監測。
A、變形
B、撓變
C、應力
D、沉陷
2、目前用于施工監控應力監測的方法除了電阻應變儀法外,還有( B )
A、壓力表量測法
B、鋼弦式傳感器法
C、壓力傳感器法
D、紅外儀測量法
3、下列不屬于斜拉橋主梁施工時必須進行的監控檢測項目是( D )
A、變形
B、應力
C、溫度
D、斜拉索垂度
4、拱橋施工過程中變位觀測是監控的重點,除了對主要控制截面進行觀測外,還應進行變位觀測的是( A )
A、橫向變位
B、溫度變位
C、地基變位
D、不對稱變位
5、索塔的施工可視其結構、體形、材料、施工設備和設計綜合考慮選用合適的方法。裸搭施工宜采用( B )。
A、籃施工
B、爬摸法
C、提開法
D、勁性骨架掛摸提升法
6、裸塔施工應考慮塔高,橫梁較多的高塔宜用( D )。
A、掛籃施工
B、提升法
C、爬摸法
D、勁性骨架掛模提升法
7、掛籃的懸臂梁及掛籃全部構件制作后均應進行檢驗和試拼,合格后再于現場整體組裝檢驗,并按( B )及技術要求進行預壓。
A、標準荷載
B、設計荷載
C、驗算荷載
D、施工荷載
8、掛籃設計和主梁澆筑時應考慮抗風振的( A )。
A、剛度
B、位移
C、撓度
D、變形
9、為減少對塔與梁的位移和內力影響,拉索張拉時應( C )進行。
A、對稱
B、同步
C、對稱同步
D、對稱異步
10、預制梁段拼裝中多段積累的超誤差,可用( B )調整
A、平接縫
B、濕接縫
C、壓重
D、膠接縫