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2010年一級建造師公路工程練習題（15）

來源：網絡發布時間：2010-02-02

1、1．背景材料：
　　某橋梁橋臺采用擴大基礎，橋墩采用鉆孔灌注樁基礎。為確�；A施工質量符合設計要求，需要設置質量控制點，并做好完工后的檢驗工作。
　　2．問題：
　　(1)擴大基礎主要的質量控制點有哪些?
　　(2)鉆孔灌注樁主要的質量控制點有哪些?
　　(3)明挖地基的主要檢驗內容有哪些?

　　2、高速公路安全防護設施不包括(　　)。
　　A、橋梁防護網
　　B、防落石柵
　　C、防風柵
　　D、防撞墻

　　3、1．背景材料：
　　某噴粉樁施工前幾步工序如下：
　　1)標定輸灰泵的輸灰量、粉灰經輸灰管到達攪拌機噴灰口的時間以及預攪下沉速度等幾個施工參數并確定施工工藝。
　　2)通過室內試驗選用施工所用的固化材料。
　　3)使用帶計量裝置的噴粉樁機，記錄水泥的瞬時噴入量和累計噴入量。計算儲灰罐容量。
　　4)預攪。
　　2．問題：
　　(1)除標定上述幾個施工參數外，還應標定哪幾個施工參數?如何確定施工工藝?
　　(2)施工中，發現噴粉量不足時應如何處理?

　　4、用以支擋邊坡、保持土體穩定、加強路基強度和穩定性、避免邊坡在水文條件變化時發生破壞的工程稱作(　　)。
　　A、路基防護工程
　　B、路基排水工程
　　C、路基加固工程
　　D、路基支擋工程

　　5、1．背景材料：
　　某橋梁3號墩為樁承式結構，承臺體積約為180m3，承臺基坑開挖深度為4m，原地面往下地層依次為：0～80cm腐殖土，80～290cm黏土，其下為淤泥質土，地下水位處于原地面以下100cm，基坑開挖后邊坡失穩，且邊坡有滲水，挖至設計標高后，基底土質松軟，施工單位對這些不良的地質現象都作了適當的處理。在施工前對承臺模板作了詳細的模板設計。
　　2．問題：
　　(1)當基坑邊坡不穩，且出現滲水時，應采取哪些措施處理?
　　(2)本承臺底層為松軟土質，應采取什么措施以保證承臺立模及混凝土澆筑?
　　(3)承臺模板加工、制做、安裝時應注意哪些問題?

　　6、1．背景材料：
　　某橋主墩基礎為鉆孔灌注樁，地質依次為表層5m的礫石、37m的漂石和軟巖。主要施工過程如下：
　　平整場地、樁位放樣、埋設護筒，采用沖擊鉆成孔。下放鋼筋籠后，發現孔底沉淀量超標，但超標量較小，施工人員采用空壓機風管進行擾動，使孔底殘留沉渣處于懸浮狀態。之后，安裝導管，導管底口距孔底的距離為35cm，且導管口處于沉淀的淤泥渣之上，對導管進行接頭抗拉試驗，并用1.5倍的孔內水深壓力的水壓進行水密承壓試驗，試驗合格后，灌注混凝土，混凝土坍落度18cm，在整個過程中連續均勻進行。
　　施工單位考慮到灌注時問較長，在混凝土中加人緩凝劑。首批混凝土灌注后埋置導管的深度為1.2m，在隨后的灌注過程中，導管的埋置深度為3m。當灌注混凝土進行到10m時，出現塌孔，施工人員用吸泥機進行清理；當灌注混凝土進行到23m時，發現導管埋管，但堵塞長度較短，施工人員采取用型鋼插入導管的方法疏通導管；當灌注到27m時，導管掛在鋼筋骨架上，施工人員采取了強制提升的方法；進行到32m時，又一次堵塞導管，施工人員在導管始終處于混凝土中的狀態下，拔抽抖動導管，之后繼續灌注混凝土直到完成。養生后經檢測發現斷樁。
　　2．問題：
　　(1)斷樁可能發生在何處，原因是什么?
　　(2)在灌注水下混凝土時，導管可能會出現哪些問題?
　　(3)塞管處理的方法有哪些?

　　7、建筑施工企業應當建立健全勞動安全生產教育培訓制度，加強對職工安全生產的教育培訓，(　　)不得上崗作業。
　　A、無作業證的人員
　　B、未經勞務部門同意的人員
　　C、未經安全生產教育培訓的人員
　　D、工作年限不夠的人員

　　8、1．背景材料：
　　《公路工程國內招標文件范本》指出：投標人必須通過資格預審并取得投標資格；投標人一般應獨自參與投標，如以聯合體形式投標，必須遵守相關規定；投標人編寫的投標文件，應包括必須的內容；分標段招標的，招標人應合理劃分標段。
　　2．問題：
　　(1)投標人若以聯合體形式投標，必須遵守哪些規定?
　　(2)投標人編寫投標文件，應包括的內容有哪些?
　　(3)公路建設項目必須進行招標規模標準是如何規定的?

　　9、施工方案包括的內容很多，(　　)屬于施工技術問題。
　　A、施工方法的確定
　　B、施工機具和設備的選擇
　　C、施工順序的安排
　　D、科學的施工組織
　　E、合理的施工進度

　　10、中央分隔帶縱向盲溝的反濾層材料可選擇(　　)。
　　A、土工布
　　B、片石
　　C、篩選過的中砂、粗砂、礫石
　　D、膠泥
　　E、重黏土

答案

　　1、(1)擴大基礎主要的質量控制點有：
　　1)基底地基承載力的確認，滿足設計要求。2)基底表面松散層的清理。3)及時澆筑墊層混凝土，減少基底暴露時間。
　　(2)鉆孔灌注樁主要的質量控制點有：1)樁位坐標控制。2)垂直度的控制。3)孔徑的控制，防止縮徑。4)清孔質量。5)鋼筋籠接頭質量。6)水下混凝土的灌注質量。
　　(3)明挖地基的主要檢驗內容如下：1)基底平面位置、尺寸大小和基底標高。2)基底地質情況和承載力是否與設計資料相符。3)地基所用材料是否達到設計標準。

　　主觀題答案僅供參考

　　2、D

　　3、(1)還應標定噴粉攪拌提升速度、重復攪拌下沉、重復攪拌提升速度等施工參數。施工工藝應經工藝試樁后確定。
　　(2)施工中，發現噴粉量不足時應整樁復打，復打的噴粉量仍應不小于設計用量遇有故障而停止噴粉時，第二次噴粉接樁時，其噴粉重疊長度不得小于1m。

　　主觀題答案僅供參考

　　4、C
　　45、(1)基坑邊坡不穩時，可采取加固坑壁措施，如擋板支撐、混凝土護壁、鋼板樁、錨桿支護、地下連續壁等。如有滲水時，基坑底部應設排水溝和集水井，及時排除基坑積水。
　　(2)挖除承臺底層松軟土，在基坑底部設排水溝和集水井，換填砂礫土墊層，使其符合基底的設計標高并整平，即立模灌筑承臺混凝土。
　　(3)模板一般采用組合鋼模，縱、橫楞木采用型鋼，在施工前必須進行詳細的模板設計，以保證使模板有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠的承受施工過程中可能產生的各項荷載，保證結構各部形狀、尺寸的準確。模板要求平整、接縫嚴密、拆裝容易、操作方便。一般先拼成若干大塊，再由吊車或浮吊(水中)安裝就位，支撐牢固。

　　主觀題答案僅供參考

　　6、(1)1)可能發生在10m處：吸泥機清理不徹底時，形成灌注樁中斷或混凝土中夾有泥石。
　　2)可能發生在27m處；采取強制提升而造成導管脫節。
　　(2)進水、塞管、埋管。
　　(3)可采用拔抽抖動導管(不可將導管口拔出混凝土面)。當所堵塞的導管長度較短時，也可以用型鋼插入導管內來疏通導管，或在導管上同定附著式振搗器進行振動。

　　主觀題答案僅供參考

　　7、C

　　8、(1)投標人一般應獨自參與投標，如以聯合體形式投標，必須遵守以下規定：
　　1)聯合體由兩個或兩個以上獨立法人組成。聯合體應按本招標文件第三卷所附格式簽訂聯合體協議書，并應委任其中一個法人為聯合體主辦人，代表聯合體在投標與履行合同中承擔聯合體的義務和法律責任。聯合體協議書副本應隨投標文件一起提交。
　　2)聯合體各成員應出具授權書，授權主辦人辦理投標事宜，授權書由各成員法定代表人簽署并加蓋公章，經公證機關公證后，裝訂在投標文件內。
　　3)盡管委任了聯合體主辦人，但聯合體各成員在投標、簽約與履行合同過程中，仍負有連帶的和各自的法律責任。為此，聯合體各成員的法定代表人或其授權的代理人都應在合同協議書上簽署并加蓋公章。
　　4)聯合體主辦人所承擔的工程量必須超過總工程量的50％。
　　(2)投標人編寫的投標文件，應包括下列各項內容：
　　1)投標書及投標書附錄；
　　2)投標擔保；
　　3)授權書；
　　4)聯合體協議書(如有)；
　　5)標價的工程量清單；
　　6)施工組織設計；
　　7)資格預審的更新資料(如果有)或資格后審資料(如系資格后審)；
　　8)選擇方案及其報價(如果有)；
　　9)按本須知規定應填報的其他資料。
　　(3)公路建設項目除涉及國家安全、國家機密、搶險救災或利用扶貧資金、民辦公助的項目不適宜招標外，達到下列規模標準之一的，必須進行招標：
　　1)建設項目總投資額在3000萬元人民幣以上的；
　　2)工程單項合同估算在200萬元人民幣以上的；
　　3)重要設備、材料等貨物的采購，單項合同估算價在100萬元人民幣以上的；
　　4)勘察、設計、監理等服務的采購，單項合同估算在50萬元人民幣以上的。