06年一級建造師考試--民航機場工程管理與實務真題答案
來源：網絡發布時間：2009-08-31
2006年度全國一級建造師執業資格考試試卷
專業工程管理與實務試卷標準答案
（民航機場）
（滿分l60分）
一、單項選擇題（共20題，每題l分。每題的備選項中，只有l個最符合題意）
1.A2.B3.B4.B5.C
6.A7.C8.A9.Dl0.D
11.Cl2.Al3.Bl4.Dl5.C
16.Al7.Al8.，Cl9.B20.D
二、多項選擇題（共l0題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意。至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）
21.ABDE22.ABD23.BCD24.ACD25.BD
26.ACD27.ADE28.BCE29.BCDE30.AB
三、案例分析題（共5題.（一）、（二）、（三）題各20分。（四）、（五）題各30分）
（一）
1.（本小題共5分）
（1）跑道延長部分應按規范增設跑道邊燈，跑道燈光顏色應按規范統一調整（1分）；
（2）跑道入口燈和跑道入口翼排燈平行向外移動200m，即移到內移后的跑道人口處（1分）；
（3）跑道末端燈平行向外移動400m，即移到延長后的跑道末端處（1分）；
（4）進近燈光向外移動200m，并按規范要求布置（1分）；
（5）PAPl系統沿跑艇長方向順延200m（1分）。
2.（本小題共4分）
（1）航向信標臺的位置沿跑道延長方向順延400m（2分）；
（2）下滑信標臺的位置沿跑道延長方向順延200m（2分）。
3.（本小題共6分）
（1）計算：（3分）
40×20×（1+10％）=-880（萬元）
35×[28-20×（1+10％）]=210（萬元）
880+210=1090（萬元）
（2）本工程土石方工程結算應為l090萬元。（3分）
4.（本小題共5分）
（1）工期應順延3天；（2分）
（2）理由：因陰雨天氣影響耽誤工期2天屬施工單位原因，不應順延（1分）；因土石方碾壓密實度不夠而返工屬施工單位本身原因，不應順延（1分）；未按約定時間停航給施工單位造成工期延誤是屬于非施工單位本身原因，應順延（1分）。所以工期順延3天。
（二）
1.（本小題共5分）
工程量清單應由招標人統一提供（2分），工程量清單由分部分項工程量清單（1分）、措施項目清單（1分）和其他項日清單（1分）組成。
2.（本小題共6分）
不允許（2分）。
因為分部分項工程量清單為不可調整的閉口清單，對清單所列內容不允許作任何更改變動（2分）。投標人如對清單內容有疑義，只能通過質疑的方式由招標人作統一修改（2分）。
3.（本小題共4分）
允許（2分）。
措施項目清單為可調整清單，投標人可根據工程實際及可能發生的措施項目和費用計列（2分）。
4.（本小題共5分）
該部分工程量的增加，如在合同約定幅度以內的，應執行原有的綜合單價（2分）；如屬合同約定幅度以外的，其超過部分的工程量的綜合單價由承包人提出（2分），經發包人確認后作為結算依據（1分）。
（三）
1.（本小題共6分）
截至第四月月底，實際進度超前計劃進度（2分），超前時間為1個月（2分），實際完成計劃進度的150％（2分）。
2.（本小題共6分）
第9月月底，實際進度落后于計劃進度（2分），落后時間為2個月（2分）。實際僅完成計劃進度的75％（2分）。
3.（本小題共2分）
該工程沒有按期完成，總工期向后拖延3個月（2分）。
4.（本小題共6分）
（1）實際工程進展速度（2分）；
（2）進度超前或拖后的時間（2分）；
（3）工程量完成的情況（2分）。
（四）
1.（本小題共6分）
（1）建設單位直接委托施工單位不妥（1分），按規定應通過工程招標來確定施工單位（1分）。
（2）由施工單位準備不停航施工申請資料并報民航主管部門審批不妥（1分），應由機場管理機構來實施（1分）。
（3）由施工單位編制不停航施工管理實施細則不妥（1分），應由機場管理機構來編制（1分）。
2.（本小題共6分）
該施工合同中經濟條款主要涉及到以下方面：
（1）價款（2分）；（2）工程預付款（2分）；（3）竣工結算（2分）。
3.（本小題共6分。每答對1個給l分，最多4分；按順序前后排列正確給2分。）
（1）舊道面修補（或舊道面接縫處理）；（2）舊道面清洗；（3）防反射裂縫層施工；（4）噴撒粘油層；（5）混合料鋪筑；（6）清理現場；（7）安全檢查；（8）開放飛行。
4.（本小題共6分）
其開航條件有：
（1）鋪筑后的瀝青層碾壓密實、平整，監時接坡順直（1分）；表面3cm以下溫度不大于60℃（1分）。
（2）道面上沒有粘結的碎粒和污物，且應清掃干凈（1分）。
（3）所有施工機械、設備、工具等退至安全地帶（1分）。
（4）更換跑道邊燈單芯電纜施工應恢復到正常運行狀態（2分）。
5.（本小題共6分）
在以下場所應打一組接地樁：
（1）燈光電纜在進入第一個燈箱（1分）及最后一個燈箱處（1分）。
（2）燈光電纜在燈箱間，每隔300m處（2分）。
（3）長距離燈光電纜在中間接頭處（2分）。
（五）
1.（本小題共3分）
民用機場飛行區指標Ⅱ分為A、B、C、D、E、F六個等級（1分），本機場飛行區指標Ⅱ為D（2分）。
2.（本小題共5分）
跑道東北端識別號碼為21，西南端為03（表述正確得2分，僅對1個得l分），如圖中所示（3分）。
3.（本小題共6分）
飛機起飛和著陸均應為迎風方向，因場址主導風向為東北風向（1分），故跑道西南端（03號跑道）為主降方向（1分），東北端（21號）為次降方向（1分）。
由于次降方向（東北端）進近部分的凈空有障礙，在規劃上可以從跑道入口內移（1分），適當提高飛機下滑角度（1分）和從工程上對超高障礙物進行處理（1分）等方案上考慮次降方向飛機的安全著陸。
4.（本小題共8分）
在考慮跑道和站坪位置關系時，應縮短離港（起飛）飛機從站坪至跑道起飛端的距離，也要考慮到港（降落）飛機至站坪的距離（2分）。因離港飛機載重較大（1分），滑行距離縮短（1分），可節省飛機燃油（1分）；主降方向飛機起飛所占比例較大（1分），故方案B更合適（2分）。
5.（本小題共8分）
（1）大致位置如圖所示（2分），（2）航向臺對著飛機進近方向給出一個與跑道中心線對準的垂直的航向面（2分）；下滑臺對著飛機進近方向給出一個與地面成一定仰角的下滑面（2分）；航向臺與下滑臺聯合工作，為飛機提供一條航向面與下滑面相交的下滑線，引導飛機安全降落到跑道上（2分）。