2012年國際商務單證員考試備考訓練(13)
來源：中大網校發(fā)布時間：2012-12-10 10:32:18
（否）1.運輸包裝上的標志就是運輸標志，也就是通常所說的嘜頭。
（否）2.在出口業(yè)務中，采用CIF紐約成交與采用FOB上海成交的主要區(qū)別在于：前者賣方要負責租船訂艙，辦理貨運保險，支付運費和保險費，并將貨物交至紐約港船上；而后者賣方只需將貨物交至上海港買方指定的船上。
（是）3.FCA、CPT和CIP三種貿易術語不僅適用于各種單一的運輸方式，而且適用于多式聯(lián)運。
（是）4.買賣合同規(guī)定：“交貨數量6000噸，1999年9/10月份裝運”，那么出口9月1日至10月31日這段時間內任何一天將貨物裝運，但不得分批裝運。
（是）5.海運提單可以進行轉讓，但必須經過背書方可轉讓的提單是指示提單。
（否）6.根據我國海洋運輸貨物保險條款的規(guī)定，如投保一切險，保險公司對被保險貨物在海運途中由于任何外來原因造成的損壞滅失，均應負責賠償。
（否）7.在信用證業(yè)務中，信用證的開立是以買賣合同為基礎的，因此，信用證條款與買賣合同條款嚴格相符是開征行向受益人承擔付款責任的前提條件。
（否）8.票匯業(yè)務和托收業(yè)務都是商業(yè)信用，使用的都是商業(yè)匯票。
（否）9.根據《跟單信用證統(tǒng)一慣例》，除非信用證另有規(guī)定，商業(yè)發(fā)票應由開證申請人簽發(fā)，必須作成受益人的抬頭。
（是）10.我某公司對外作出一項發(fā)盤，其中規(guī)定“限8月15日復到”。外商接受通知于8月17日上午到達我方。根據《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，如我公司同意接受并立即予以確認，合同仍可成立。